Sonstiges Viele-Fragen-Fred

AS-R ist das bereits og fluidfilm in der 400 ml Spraydose.
 
Ist beides von fluidfilm... dachte nur es gibt da einen Unterschied :rolleyes:

By the way...
Kann noch wer einen guten Kleber empfehlen um die Dichtfolie anzukleben, bevor die Türpappe aufgeschraubt wird ?
 
Ich habe das verwendet:
Dichtband Scotch-Seal, 5313 3M 7mm

Habe die Dichtfolie bereits einmal ausgebaut und wieder montiert. Geht einwandfrei ohne neues
Dichtband zu verwenden oder die originale Dichtfolie zu zerstören
 
Huhu,
Kurze Frage in die Runde:
Sandstrahlen und lackieren für 100€ glatt...
Ist das vernünftig vom Preis her ?

Es handelt sich um das Notrad ... Auch das muss ja der Restauration unterziehen :rolleyes:

LG Roman
 
Zum Preis kann ich nichts sagen.

Wenn es unbedingt "Deins", also dieses sein soll ist der Preis wahrscheinlich eher egal.
Ansonsten dürfte das aber ein Ersatzteil sein, was sich in gutem Zustand zu einem geringen Preis inkl.überaltertem Reifen recht einfach finden lässt:-)
 
ThePraetor schrieb:
Huhu,
Kurze Frage in die Runde:
Sandstrahlen und lackieren für 100€ glatt...
Ist das vernünftig vom Preis her ?

Es handelt sich um das Notrad ... Auch das muss ja der Restauration unterziehen :rolleyes:

LG Roman
Zum Vergrößern anklicken....
?? ich hab für strahlen/pulvern ca €60 bezahlt
 
Neue Geschichte:

Ich baue gerade die Türen zusammen und habe festgestellt, dass die Lackierer den Stecker der Fensterheben auseinandergebaut haben :eek:

1. kennt wer die Belegung des Steckers mit den Kabeln ? Es handelt sich hier um die hinteren Türen!

Kabel 1.jpg

2. Dann würde ich gerne noch wissen, ob der Kablesatz wie auf dem Bild links komplett an der Stelle rauskommen muss oder ob das "Viererkabel" innen entlang nach oben geführt wird ? Oder alle Kabel innen geführt werden ?!? :confused:

LG aus Kiel
Roman
 
Welche Schlüsselweite haben die Schrauben mit der das Schiebedachwellengedöns an das Getriebe vom Elektromotor angeschraubt ist? Ach ja Tatort ist der Kofferraum!
 
So aus dem Bauch heraus würde ich mal sagen, falls 6kant: 10 (also M6)
 
Es ist sw6,5 :frown:. Egal ich nehme eine Zange!
 
Ja, sorry: Hatte die Befestigungsschrauben des Motor vor Augen. Aber auch diese sind nur M5 mit SW 8.
Eine SW 6,5 gibt es meines Wissens nicht als Standard. Müßte dann also eher zölliger Kram sein. Sollte somit 6,35 mm, ergo 1/4", haben.
 
Kurze Frage:
Gibt es einen anderen Zugang zum hinteren Radlauf als durch den Lüftungsschacht?
Insbesondere wenn man z.B. vor der linken Seite steht den Bereich zum Fahrzeugende innerer Radlauf.

Danke & Gruß
Daniel
 
Durch den Kofferraum - Teppich wegnehmen, dann hast Du eigentlich auch klare Sicht auf das Radhaus von innen - je nachdem, wo Du dran willst.
 
Der Teppich dürfte derzeit doch noch entfernt sein...
 
Danke!
Der Teppich im Kofferraum ist noch drin!
 
Moin an alle !:ciao:

Ich habe heute mit den von Rene zur Verfügung gestellten Schaltplänen die hinteren Fensterheber verkabelt... Besten Dank nochmals dafür :top:

Ich habe jedoch auf beiden Seiten ein grünes Kabel übrig, welches im Schaltplan nicht dargestellt ist :confused:
Hat jemand ein Ahnung wozu das dient?

Kabel.jpg schaltpl.png

Im Augenblick ist noch die Sicherung der Heber defekt und ich hatte spontan keine Neue zur Hand... daher konnte ich die Elektrik noch nicht durchfahren und testen...

LG Roman
 
Hmm, ist denn z.B. die 4 noch frei?
Dazu sehe ich im Schaltplan leider keine Farbe. Sollte, wo wie es mir auf der Zeichnung aussieht, Masse für das Lämplein sein. Und falls diese mit gedimmt wird, könnte (!) gn sogar hinkommen.
 
Sind die Sicherungen im Saab die Standart-Größe oder MiNi ???
 
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