Wenn irgendwer einen guten gebrauchten Lader für den keine Verwendung besteht rumliegen hat, gerne mal melden.
Das wäre erstmal die präferierte Lösung zusammen mit neuen Ölleitungen.
Ich werde den jetzt erstmal in Ruhe ausbauen (Für die eine Schraube fehlt mir noch das Werkzeug) Gedanken sortieren.
Hoffen, dass nicht schon Späne Richtung LLK und so weiter gewandert sind.
Und ansonsten mal bei Turboladermanufraktur Gütersloh anklopfen was Überholung kostet.
Die haben hier eigentlich auch einen ganz guten Ruf in der Gegend und ein Kollege hat da auch schon gute Erfahrungen gemacht.
Vor allem man wüsste dann halt genauer, warum der Schaden überhaupt entstanden ist was ja auch ganz gut wäre.
Normaler Verschleiß? Doch Mangelschmierung (was wenn ja, besorgniserregend wäre weil es eigentlich keinen richtigen Grund dafür gäbe)
Aber erstmal schauen was das kosten würde.
Denn Werksneuer Originallader bei Schwedenteile liegt aktuell bei 565€ was eigentlich nicht schlecht ist. Wobei ich eigentlich jetzt schon 1000€ überm kalkulierten Budget liege.
Aber dazu muss man halt eigentlich wissen warum er kaputt gegangen ist damit das Problem nicht in einigen Tausend Kilometern erneut auftritt.
Ich will das Auto im Winter irgendwie mit gutem Gewissen abmelden.
Und nicht nächstes Jahr ne halbe Vollkatastrophe aus der Garage holen.
Eigentlich sollte er jetzt schon eingewintert sein.
