Was habt Ihr schon an euren 9-3 IIern verändert ?
- Ersteller Ingo J.
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@kingofsweden
hat das den Komfort tatsächlich verbessert ? (jetzt mal ehrlichund ohne Einbildung)
Carlino
bitte definiert Komfort vs Verbesserung
ich sage: verbesserung JA (insbesondere im Anhängerbetrieb) - komfort einbussen hab ich nicht festgestellt..
P.S: komfort erreicht man mit "15er
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@kingofsweden
hat das den Komfort tatsächlich verbessert ? (jetzt mal ehrlich
Carlino
Auf diese Frage habe ich gewartet.
Ganz ehrlich? Ohne Einbildung?
Nix.
(einen ganz leichten Effekt glaubte ich zu spüren, allerdings unterhalb der Einbildungschwelle)
Die ausschlaggebende Überlegung war die gewesen, daß ein Fahrwerk umso besser (=reibungsärmer) arbeiten kann, je steifer die Karosserie ist.
Liebe Grüsse
Der Schwedenkönig
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Lass mich raten ... falsches Forum?
Ne mal im Ernst, beim MJ 2008 ist es pillepalle, da hier keine Bussteuerung mehr vorliegt.
Einfach passende Radioblende besorgen und Radio und LS nach Wunsch einbauen ...
Tip top!
Die Felgen sind 7,5x18, oder? und Reifendimension die übliche 225/45R18?
Grüße
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das gilt leider nicht für die vorderne LS beim kleinen audio70 WENN du den originalradio behalten willst. wenn die headunit getauscht wird kannst du alles ganz einfach tauschen. vorsicht: wo original keine LS waren sind keine Kabel vorbereitet!!
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sieht sehr gut aus!
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Wunderschöne Felgen!
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Hallo Leute,
Hab endlich eine Antwort von BSR Lübeck bekommen. Ich hab dort eine Anfrage gestartet, wieso die PPC Systeme von BSR teurer ist als direkt bei BSR-Tuning.de.
BSR Lübeck bietet für einen Aufpreis von 178€ eine TÜV Abnahme für das jeweilige System an. Man muss bei der Bestellung eine gut leserliche Kopie des Fahrzeugscheins zuschicken und dann bekommt man gleich dazu die Abnahme.
Was meint ihr? Macht es Sinn die 178€ mehr auszugeben und dann eine "legale" Leistungssteigerung zu haben?
Wie viel derzeit die Leistungssteigerungen, für die alten Modelle, von Hirsch kosten weiß ich natürlich nicht.
Hab endlich eine Antwort von BSR Lübeck bekommen. Ich hab dort eine Anfrage gestartet, wieso die PPC Systeme von BSR teurer ist als direkt bei BSR-Tuning.de.
BSR Lübeck bietet für einen Aufpreis von 178€ eine TÜV Abnahme für das jeweilige System an. Man muss bei der Bestellung eine gut leserliche Kopie des Fahrzeugscheins zuschicken und dann bekommt man gleich dazu die Abnahme.
Was meint ihr? Macht es Sinn die 178€ mehr auszugeben und dann eine "legale" Leistungssteigerung zu haben?
Wie viel derzeit die Leistungssteigerungen, für die alten Modelle, von Hirsch kosten weiß ich natürlich nicht.
hansetroll
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@ Swiss_85
Schaut verdammt gut aus. Da kann man nur gratulieren. Hast bei dem unschlagbaren Angebot von ANA in Trollhättan zugegriffen? Ich überlege und rechne ja auch schon die ganze Zeit rum...am liebsten Wären mir ja die Independence Felge.
Aber deine sind auch erste Sahne!
Schaut verdammt gut aus. Da kann man nur gratulieren. Hast bei dem unschlagbaren Angebot von ANA in Trollhättan zugegriffen? Ich überlege und rechne ja auch schon die ganze Zeit rum...am liebsten Wären mir ja die Independence Felge.
Aber deine sind auch erste Sahne!
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Eine TÜV Eintragung OHNE Vorführung des Fahrzeugs!
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na ja, was will der TÜV prüfen?
Ein Hirsch Tuning tragen die auch einfach ein.....
gruss
Jürgen
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Stimmt, allerdings viel zu schwer diese Turbinen. Hatte die 19" auf der Waage: 25,3kg mit Gummi, im Vergleich dazu meine neuen OZ Ultraleggera: 17,6kg
25,3kg mit Gummi, im Vergleich dazu meine neuen OZ Ultraleggera: 17,6kg
und was bringt das