- Registriert
- 14. März 2005
- Beiträge
- 1.491
- Danke
- 205
Was mich jetzt nicht..........ach nee..........ich halte jetzt einfach mal meine Klappe.
Was sind für euch männliche Autos?
- Ersteller R4G3
- Erstellt am
Was mich jetzt nicht..........ach nee..........ich halte jetzt einfach mal meine Klappe.
KGB
R.I.P.
- Registriert
- 08. Feb. 2003
- Beiträge
- 13.523
- Danke
- 3.605
- SAAB
- Rostlaube
- Baujahr
- alt
- Turbo
- FPT
Die Sache war ursprünglich mal ein Non-Heten-Comment aus einem anderen Thread. Da war es witzig - hier langsam nicht mehr...
Gerd
Getriebeschrauber
- Registriert
- 26. Mai 2005
- Beiträge
- 6.199
- Danke
- 2.060
- SAAB
- weiß nicht
- Baujahr
- 2010
- Turbo
- FPT
Bin ich jetzt doof ?...
spuckt irgendwas mit Wurstwaren aus
Ich bitte höfl. um Aufklärung, damit ich heutnacht schlafen kann...
Gerd *grübel*
... dass ich nichtmal weiss, was ein 'Non-Heten-Comment' ist !?
Ich bitte höfl. um Aufklärung, damit ich heutnacht schlafen kann...
Gerd *grübel*
- Registriert
- 07. Okt. 2003
- Beiträge
- 4.684
- Danke
- 304
turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
- Registriert
- 14. Apr. 2004
- Beiträge
- 42.848
- Danke
- 7.775
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
Bei dem Wagenpreis hätte ich in einen Kran investiert....
- Registriert
- 31. Jan. 2003
- Beiträge
- 318
- Danke
- 47
Ohne Worte...
...und -egal wie gelungen das Auto nun auch sein mag- es nicht eine Viertelstunde im Wasser so lange laufen lassen, bis endlich der Motor ausgeht! "...Den Angaben zufolge soll der Motor noch 15 Minuten gelaufen sein, bevor der Bugatti den Kampf gegen das Salzwasser verlor..." SPON v. 14.11.2009
Liebhaber hätten sich beim Abschleppen auch um die blockierten Hinterräder gekümmert.
...und -egal wie gelungen das Auto nun auch sein mag- es nicht eine Viertelstunde im Wasser so lange laufen lassen, bis endlich der Motor ausgeht! "...Den Angaben zufolge soll der Motor noch 15 Minuten gelaufen sein, bevor der Bugatti den Kampf gegen das Salzwasser verlor..." SPON v. 14.11.2009
Liebhaber hätten sich beim Abschleppen auch um die blockierten Hinterräder gekümmert.
- Registriert
- 14. März 2005
- Beiträge
- 1.491
- Danke
- 205
Vermutlich ist die Kupplungsaktivierung elektrisch/elektronisch. Wenn das Wasser aus dem Steuergerät läuft, dann wirst Du da wohl kaum noch irgendwas schalten oder in Leerlauf bringen. Obendrein: Das Ding lag offensichtlich 15 Minuten mit laufendem Motor im Salzwasser......da ist ein blockiertes Getriebe wohl kaum noch der Rede wert.
- Registriert
- 08. Sep. 2006
- Beiträge
- 743
- Danke
- 66
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
da war so viel Schlamm drunter, da hätte ich jetzt keine Bedenken. Ich frage mich eher, wo und wie sie das Bergungsseil befestigt haben. Sieht für mich so aus, als ob man nicht die vorgesehene Abschleppvorrichtung verwendet hätte :D
- Registriert
- 14. März 2005
- Beiträge
- 1.491
- Danke
- 205
Jemandem, der sich darauf spezialisiert hat Edelschrott zu reparieren, dürfte so ein kleiner Faux-pas vermutlich wenig interessieren. Wen interessiert da schon die Abschleppeinrichtung?
Solange "Bubba Jones" nicht die Abschleppseile durch den Innenraum gezogen hat, um die Karre an der A-Säule rauszuzerren.....
Solange "Bubba Jones" nicht die Abschleppseile durch den Innenraum gezogen hat, um die Karre an der A-Säule rauszuzerren.....
KGB
R.I.P.
- Registriert
- 08. Feb. 2003
- Beiträge
- 13.523
- Danke
- 3.605
- SAAB
- Rostlaube
- Baujahr
- alt
- Turbo
- FPT
Jetzt mal ehrlich! Hab mir gerade ein Video von dem Crash angeschaut... Die Straße war doch völlig gerade... und wirklich schnell schien der auch nicht gefahren zu sein. HI, oder beim Onanieren eingeschlafen?
- Registriert
- 14. März 2005
- Beiträge
- 1.491
- Danke
- 205
Sieht man sehr schlecht (fast garnicht), aber der Kerl hat 'nen Pelikan über den Haufen genagelt.
- Registriert
- 08. Sep. 2006
- Beiträge
- 743
- Danke
- 66
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
... sagt er. Aber auf dem Video vom Unfall ist weit und breit kein Pelikan zu sehen.
Na ja, bei 1000 PS is wohl nix mit dicke Hose
turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
- Registriert
- 14. Apr. 2004
- Beiträge
- 42.848
- Danke
- 7.775
- SAAB
- 9000 II
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- FPT
Jetzt mal ehrlich! Hab mir gerade ein Video von dem Crash angeschaut... Die Straße war doch völlig gerade... und wirklich schnell schien der auch nicht gefahren zu sein. HI, oder beim Onanieren eingeschlafen?
Wer weiß, womit der rumgespielt hat....
- Registriert
- 07. Okt. 2003
- Beiträge
- 4.684
- Danke
- 304
Salzwasser trocknet ja wenigstens noch. Am Besten in einer Lackierkabine.
Wenn Der Luftfilterkasen noch über dem Wasserspiegel saß ....
Man darf nur hoffen, dass die Steuergeräte dicht waren.
Richtig übel wird es, wenn Du Dich um Nobel-Fahrzeuge aus den Wüstenstaaten kümmerst, die beim einjährig fallenden Regen nach einem Aquaplaning Crah wieder auf Vordermann gebracht werden sollen. Die haben dann meist schon einige Zeit auf den Junk Yards in der Wüste gestanden und den feinen Sand in jeder noch denkbaren Ritze stecken.
Da hilft nur komplett zerlegen.
- Registriert
- 29. Jan. 2003
- Beiträge
- 6.000
- Danke
- 799
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Bei dem Wagenpreis sind doch die Kosten einer Komplettrestauration unerheblich.
Blech ist Blech und Arbeitszeit kostet gleich viel, ob beim Bugatti oder beim Käfer.
- Registriert
- 24. Sep. 2004
- Beiträge
- 4.929
- Danke
- 422
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2008
- Turbo
- FPT
Hi Gerd,... dass ich nichtmal weiss, was ein 'Non-Heten-Comment' ist !?
spuckt irgendwas mit Wurstwaren aus
Ich bitte höfl. um Aufklärung, damit ich heutnacht schlafen kann...
Gerd *grübel*
damit es klappt mit deiner Nachtruhe:
'ne Hete ist das Gegenteil eines/einer Homosexuellen, d.h. eine heterosexuell (gegengeschlechtlich) orientierte Person.
'ne Non-Hete ist dann das Gegenteil einer Hete...
Und ein Comment ist ein Kommentar, aber das weisst du als PC-Guru sicher längst...
Host me?
Martin
- Registriert
- 09. Juli 2008
- Beiträge
- 489
- Danke
- 70
