Wo sind sie, die frühen Turbos?

Du solltest Deine Sehschwäche nicht veralgemeinern, "man" kann es unzweifelhaft erkennen. :-) :-)
So eine Erstserie bezieht Reiz und Wert aus der Originalität. Autos mit guten Bremsen und sonstigen Sicherheits- und Komfortfeatures gibt es neu zu kaufen.

Gut das ich den Umbau nicht durchgeführt hab, nicht das mich hier noch der Bannstrahl trifft:biggrin: :smile:. Jedoch die Keksscheiben auf den zwei Unterlegscheiben auf der Vorderachse sind spätrentnergerecht... bald bin ich auch einer.:smile:
 
Die passen optisch meiner Meinung nach nur gut auf einen Aero mit der neuer Front ...
Das würde ich nicht unbedingt so unterscheiben wollen:
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Auch wenn der Felgensatz inzwischen auf des TuCab gewechselt hat und die Semmel seitdem auf 17ern steht.
 
Glänzt schön, René, komm doch mal zum Autoputzen vorbei. :cool:
 
In Barcelona steht ein 900 Turbo 16 Sedan MY 85 mit schönem roten Leder zum Verkauf mit leichtem seitlichen Blechschaden, siehe Bilder. In den letzten 2 Jahren sind laut Beschreibung auch einige Beträge in die Kiste geflossen.
Aufgerufener Preis im Januar war 12 Tsd. Euro, jetzt 6000 Euro.
Im NL Saab Forum besteht positive Erfahrung mit dem Verkäufer (jemand hat bei dem VK einen 900er gekauft und direkt auf eigener Achse in die NL überführt), der VK soll laut Aussage ein Besitzer mehrerer alter Saabs sein.
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Schade, dass ich keinen Sedan brauche, ein Barcelona-Besuch wäre mal wieder ganz schön.
 
Barcelona ist bestimmt nett - aber der Sedan ist doch in diesem Fall das, was dort so schön ist:love:
 
Zuletzt bearbeitet:
Der jüngere, aber weiter gereiste Bruder von meinem 84er :love:
 

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Vielleicht möchte der Verkäufer ja tauschen? :cool:
Dann muss am Turbo schon sehr viel faul sein:biggrin:. Ich habe meinen Kaufwahn mittlerweile unter Kontrolle. Konnte mich davon abhalten ein rostiges Schlachtercabrio zwei Ortschaften weiter zu kaufen.:smile:
 
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