Die Drehmomentkurve beim früheren Test erscheint mir fast etwas besser.

 

Ist hier aber schwer zu erkennen und eigentlich auch nicht ganz vergleichbar, da unterschiedliche Prüfstände.

 

Und im Fahrbetrieb spürst Du eine deutliche Verbesserung?

 

Hallo Klaus,

 

eine Verbesserung kann Ich nicht sagen, zu der alten Software.

Aber das Auto geht gut.

Die Leistungsentfaltung des Motors ist nicht schlecht, sie ist ab den 2500 Umin. da und gleichmäßig.

Ein Freund von mir und User hier im Forum ist den Wagen gefahren und der war begeistert von der Leistungsenfaltung.

Hallo Klaus,

 

eine Verbesserung kann Ich nicht sagen, zu der alten Software.

Aber das Auto geht gut.

Die Leistungsentfaltung des Motors ist nicht schlecht, sie ist ab den 2500 Umin. da und gleichmäßig.

Ein Freund von mir und User hier im Forum ist den Wagen gefahren und der war begeistert von der Leistungsenfaltung.

 

Daran zweifle ich nicht.

Ich lasse es jetzt erst mal so wie es ist.

Wie du schon gesagt hast, es ist besser es auf dem Prüfstand zu Optimieren.

 

Nimmst du mich mal mit????

Projekt 9,3 Viggen Auf Thema antworten

 

Hallo!

Da wäre ich auch gerne dabei.....

Gruß,Thomas

Geplant ist ein Wochenende Trip nach Schweden zu Nordic.

Wer Lust hat kann gerne mitkommen.

 

Abfahrt am Freitag und am Sonntag wieder zurück.

 

Voraussetzung ist, wan die bei Nordic Zeit haben.

Du weißt , daß man in Schweden nur 110 bzw. 130 fahren darf....wenn ich (Hannover ) um 05.00 morgens losfahre...bin ich mit ein wenig Glück um 12.00 in Helsingborg...von da sind es nochmal ca. 6 h ....nee für so`n Gehetze bin ich zu alt:biggrin:

ich glaube auch nicht, daß Du die Schweden dazu bekommst einen ganzen Samstag an Deinem Auto zu arbeiten....unterhalb der Woche machen die dort ja schon um 16.00 Feierabend...abwarten - bin gespannt:smile:

 

Nimmst du mich mal mit????

 

Hihi - lieber nicht - Du glaubst Dein Aero ist ein 2.oi .... *lol*

Hier mal eine Hörprobe von der JT Anlage.

 

http://www.viggen.biz/00000198640aab305/03c19898d20de0b0d/index.html

 

Danke an Knut. :smile:

net schlecht!!!!!!

Hihi - lieber nicht - Du glaubst Dein Aero ist ein 2.oi .... *lol*

Das Risiko würde ich eingehen, dann hätte ich auch endlich die Bestätigung

Bestätigung

 

... wo für ?

( dir fährt ja sogar 'n oller 9000er davon )

na der hatte aber auch 240 peese.....

Also jetzt steht der Termin bei Magnus Uhr (Nordic).

Am 23.04.07 wird das Auto ein paar Modifikationen erhalten und auf dem Leistungsprüfstand angepasst.

Anfahrt Sonntag den 22.04.07 Zurück am 23-24.04.07

 

Wer Lust hat kann gerne mitkommen.

( dir fährt ja sogar 'n oller 9000er davon )

 

na der hatte aber auch 240 peese.....

Dafür reicht auch kleineres Kaliber...

schuldigung......war net bös gemeint......http://www.world-of-smilies.com/wos_sonstige/rog.gif

Also jetzt steht der Termin bei Magnus Uhr (Nordic).

Am 23.04.07 wird das Auto ein paar Modifikationen erhalten und auf dem Leistungsprüfstand angepasst.

Anfahrt Sonntag den 22.04.07 Zurück am 23-24.04.07

 

Wer Lust hat kann gerne mitkommen.

 

ja dann, gute Reise

meine Nr hast du ja

Die neue Kupplung (Spec Steg II) ist drin.

Die Kupplung stottert im ersten Gang ein wenig beim Anfahren.

Ich hoffe das sich das mit der Zeit sich bessert.

Carbon oder Sinter ?

Carbon Stephan

Sie rupft .

Wuensche dir jedenfalls gute Fahrt in den Norden!

 

Bin ja mal gespannt, was du in ein paar Tagen so zu berichten hast.

 

Gruss,

Martin

Ich habe mein Viggen Cabrio mit mühe in den Originalzustand versetzt.

Aber noch mehr Wums ist auch nicht schlecht.

Ich habe mein Viggen Cabrio mit mühe in den Originalzustand versetzt.

Aber noch mehr Wums ist auch nicht schlecht.

 

....riesen Beitrag!!! Super Hinweis!!! (selbst für den 1. Post hier)

Mensch Stelo:smile:

@ Donnerschlag

Was hast du den gemacht ?

 

PS. Ich glaube das war keine gute Idee mit der Spec Kupplung.

Manchmal solltest Du auch mal hören...... *lol*