Hallo zusammen, so wie es aussieht, ist der Druckschalter des Beifahrersitzes hinüber (CSE `92). Sind beide Gurte eingerastet, geht die FSB-Anzeige aus. Fahrersitz allein gegurtet = an.

 

Das Ding ist doch nur ein Stecker (jedenfalls der Stecker den ich gefunden habe, unter dem Sitz in dem Blech ganz vorne Oberschenkelauflage), woher kommt denn der Druck??? Und vorallem, wie repariere ich???

Das ist eine Art Zuschalter.

 

Sitzt keiner drin, ist die Kette mit dem Schalter dazwischen gespannt und der Schalter macht keinen Kontakt (auseinandergezogen).

 

Setzt sich einer rein, gibt die Sitzmatte etwas nach, die Spannung der Kette geht verloren und der Schalter schiebt sich (über eine Feder) zusammen und macht den Kontakt.

Hat sich evtl. nur ausgehakt, oder muß neu "eingestellt" werden...

Und genau daran lag es auch. Kette ausgehängt, und verstellt. Danke schön.

Und genau daran lag es auch. Kette ausgehängt, und verstellt. Danke schön.

 

Sag ich doch...