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turbo9000

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Alle Beiträge von turbo9000

  1. OT: Kann mal jemand den Titel korrigieren? Nicht Hubknöpfe, sondern Hupenknöpfe
  2. Ja, einfach ist das Teil nicht. Original sind das 2 Teile. Das Plastikunterteil und dann der Gummiüberzug. Die neuen Hupenknöpfe haben eine graue Plastik (Unterteil), die alten hatten eine Weiße. Und brüchig sind die alten meiner Meinung nach durch das Alter, nicht durch den Werkstoff selber. Falls Du ein Neuteil zur besseren Herstellung brauchst, sag Bescheid. Gruß Luca
  3. Da muss ich doch nochmal in meinem Bestand schauen. Da ich keines dieser Lenkräder in einem meiner Saab habe, werde ich die Knöpfe, die ich noch habe in den Marktplatz stellen. Keine Ahnung wieviele ich davon noch habe. Ich muss mal langsam den Kram, den ich definitiv nicht brauche inserieren... @René : Keine Sorge, das macht Finn nicht das Geschäft kaputt. 1 oder 2 Satz der Erinnerung nach.
  4. Nun dann ist es definitiv keine Uwissenheit beim Verkäufer, eher vorsätzlich...
  5. Für ein Teil, was man selber aufkleben soll (wo da die Nahtstellen sind steht in den Sternen) für 545 € inkl. Versand Plus (Zoll 3,5-4,5% und Einfuhrumsatzsteuer 19% ) 22,5% im günstisten Fall = 667,62 € Selten so gelacht. Da kann ich mir eine Lederhaut kaufen und aufkleben. Das sieht am Ende gleich (bescheiden, um es freundlich auszudrücken) aus und wird billiger. Und da wo die Armaturentafel reinkommt, würde ich gerne wissen, wi die sich das vorstellen. Die Dicke des Leders (auch wenn es dünn ist) passt da nicht zwischen.. von der Schänheit der Nähte mal ganz zu schweigen... Dann lieber das Lammfell
  6. turbo9000 hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Habe mich dran gewöhnt. Und da die ja unter Vordpannung stehen, ist das Umstecken nicht so einfach. Und Tachoausbau tue ich mir dafür nicht an Ich weiß ja wie schnell ich fahre..
  7. turbo9000 hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Ist bei meinem Sedan turbo 16V auch, aber auch im unteren Bereich. zeigt er 50 kmh an, dann fahre ich 56/57...
  8. Habe an meinem 9000 CSE VR die Manschette tauschen müssen. Habe eine aus meinem gebraucht Fundus genommen, Die neuen halten zwischen 10 Monaten und 3-4 Jahren... Bin mal gespannt, wie lange die hält... Die sah tadellos aus. Die alte war hart wie Plastik...
  9. Davon abgesehen (vollkommen unrealistisch). Die roten "Aero" Stickereien in den Sitzlehnen, gehen ja garnicht. Sowas passt in einen tiefer gelegten 3er BMW mit dickem Auspuff ein extra breiten Reifen.... Zum 9000er passt das garnicht.
  10. turbo9000 hat auf mac95's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Das ist kein Argument. Mein Bruder wurde so mit einem ISAT über den Tisch gezogen. Und ISAT hat weder ein riesen Zielpublikun noch 4stellige Beträge... Mit AI ist sowas schnell gemacht und gerade bei so Nischen-Artikeln kommen sich die Leute -wie man ja sieht- sicherer vor
  11. turbo9000 hat auf Gerd9000's Thema geantwortet in 9000
    Ein CS My 92 muss 2 Buchsen haben. Eine schwarze und eine grüne. Und ja, etwas genauere / mehr Info eäre hilfreich
  12. turbo9000 hat auf Gerd9000's Thema geantwortet in 9000
    Korrekt, Grün für ABS z.B. Oder Airbag
  13. turbo9000 hat auf Gerd9000's Thema geantwortet in 9000
    Stimmt, aber dann erscheint auch nicht das Menü von 9-5 und 9-3. Das ist die 144....
  14. turbo9000 hat auf Gerd9000's Thema geantwortet in 9000
    Falsche Software
  15. Die Farbe hatte ich mal. Nie wieder... Drn darf man alle 4 Wochen polieren, sonst sieht das traurig aus. Rot ist einfach undankbar
  16. So sieht das aus. Oben ist auch noch eine Metallabdeckung drauf
  17. Wieviele brauchst du? Das ist ein Bauteil, was man von oben reinsteckt, das Gewindeplättchen wird vom Bogen gehalten
  18. Dass man die Konsole abschrauben muss, im die Schraube der Lima selber rausziehen zu können ist wirklich eine bescheidene Konstruktion. Das hätte man besser hinbekommen können. Dafür sind andere Sachen zugänglich. Im Vergleich zu neuen Autos (wo man teilweise die Stoßstange ausbauen muss, um die Scheinwerfer Leuchtmittel zu tauschen) noch "bequem"
  19. turbo9000 hat auf René's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Machen, oder machen lassen.
  20. turbo9000 hat auf René's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Beim turbo würde ich das nicht machen. Ist dann eher eine Mittel zum Motorbrand. Beim "i" kann man es riskieren, aber am Ende sollte der überholt werden...warum warten?
  21. turbo9000 hat auf ST 2's Thema geantwortet in 9000
    Bild1 ist richtig
  22. Muss für die Grob Verzahnten ABS Kränze sein, nicht die alten (deutlich feiner)
  23. Abweichung sollte nicht über 5% sein. Normalerweise zwischen 1050 und 1100 Ohm
  24. Doch, der Pedallagen Senor. War mal bei einem 9000 der Fall... Aber sonst sind es zu 90% die Sensoren
  25. Einen kausalen Zusammenhang zwischen defektem ABS-Sensor und keine Kommunikation mit dem Tech2 sehe ich da aber nicht..

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