turbo9000

Das Quadratische Plättchen... Findet man die denn als Neuteil?

Sagen wir mal "Frickler".... Verstehe aber nicht, warum er das so gemacht hat. Er hätte die Bezüge auf die 900er Sitzgestelle ziehen können. Warum hat der die 9000 Sitze eingebaut (Faulheit)?

12 Volt direkt an die Pumpe anlegen. Nur so kann man eine defekte Pumpe ausschließen

Ist ein Bosch Motor... Warum Johnson Nummer?

Nun, ich bin ja über 12 Jahre einen US 9000 CSE gefahren, der die SW-Wischer (und auch die Höheneinstellung) nicht hatte. Vermisst habe ich da nichts Aber jetzt habe ich die natürlich. Und dann sollen die auch funktionieren....

Kann ich von meinem 97er bestätigen

Bei einem knapp 30 Jahre alten Auto hilft das nicht, wenn man die Motornummer selber nicht mehr lesen kann. Ist ja nicht nachzuvollziehen, ob der mal getauscht wurde. Es sei denn der ist Erstbesitz...

Nun komm, gerade klaus ist in seinen Einschätzungen bei 900er eher im oberen als im unteren Bereich angesiedelt. Und nach wie vor sind die 100 tkm ein Argument für "extrem" hohe Preise nur dann, wenn der Rest des Wagens eben dieser KM Leistung entspricht. Aber die Welt ist bunt und die Meinungen Unterschiedlich. Von daher Alles gut Nur, ich habe Dich nicht als lächerlich bezeichnet, lediglich eine Verwunderung geäußert. Der Ton macht auch die Musik. Wäre also nett, wenn du mich (uns) nicht als lächerlich darstellst. Das geht garnicht

So ganz verstehe ich deine "Empfehlung" nicht. Das wenige, was die Bilder zeigen finde ich erschreckend und lassen mich die 105tkm vergessen (ich will nicht anzweifeln sagen). Aber mit 105 tkm und nur durchschnittlicher Pflege müssten die Bilder ganz anders aussehen. Der würde von den Bilder her nicht mal für die Hälfte weggehen.... Ich weiß, wenn man selber kein Interesse hat, aber ich finde den Zustand wirklich eklatant und wie soll bei den Bildern in Kpmbination mit dem Preis irgenein Interesse geweckt werden.... Wenn der Rest wirklich so gut ist, dann sag Deinem Bekannten, dass er unbedingt etwas an der Anzeige ändern muss und ein paar mehr aussagekräftige Bilder hochladen soll. Aber dennoch halte ich den Preis für verdammt überzogen.

Das ist eher lächerlich....

Kannst du den kurzen Kontakt (oberen) mit einer Zange etwas rausziehen? Vielleicht ist der nur reingewandert...der ist definitiv zu kurz

Sag Bescheid

Wenn dein Wag nach Rügen an Aachen vorbeiführt und es zeitlich passt, kannst du dich bei mir melden. Denke aber es ist weit abseits Deiner Reiseroute...

OT: Kann mal jemand den Titel korrigieren? Nicht Hubknöpfe, sondern Hupenknöpfe

Ja, einfach ist das Teil nicht. Original sind das 2 Teile. Das Plastikunterteil und dann der Gummiüberzug. Die neuen Hupenknöpfe haben eine graue Plastik (Unterteil), die alten hatten eine Weiße. Und brüchig sind die alten meiner Meinung nach durch das Alter, nicht durch den Werkstoff selber. Falls Du ein Neuteil zur besseren Herstellung brauchst, sag Bescheid. Gruß Luca

Da muss ich doch nochmal in meinem Bestand schauen. Da ich keines dieser Lenkräder in einem meiner Saab habe, werde ich die Knöpfe, die ich noch habe in den Marktplatz stellen. Keine Ahnung wieviele ich davon noch habe. Ich muss mal langsam den Kram, den ich definitiv nicht brauche inserieren... @René : Keine Sorge, das macht Finn nicht das Geschäft kaputt. 1 oder 2 Satz der Erinnerung nach.

Nun dann ist es definitiv keine Uwissenheit beim Verkäufer, eher vorsätzlich...

Für ein Teil, was man selber aufkleben soll (wo da die Nahtstellen sind steht in den Sternen) für 545 € inkl. Versand Plus (Zoll 3,5-4,5% und Einfuhrumsatzsteuer 19% ) 22,5% im günstisten Fall = 667,62 € Selten so gelacht. Da kann ich mir eine Lederhaut kaufen und aufkleben. Das sieht am Ende gleich (bescheiden, um es freundlich auszudrücken) aus und wird billiger. Und da wo die Armaturentafel reinkommt, würde ich gerne wissen, wi die sich das vorstellen. Die Dicke des Leders (auch wenn es dünn ist) passt da nicht zwischen.. von der Schänheit der Nähte mal ganz zu schweigen... Dann lieber das Lammfell

Habe mich dran gewöhnt. Und da die ja unter Vordpannung stehen, ist das Umstecken nicht so einfach. Und Tachoausbau tue ich mir dafür nicht an Ich weiß ja wie schnell ich fahre..

Ist bei meinem Sedan turbo 16V auch, aber auch im unteren Bereich. zeigt er 50 kmh an, dann fahre ich 56/57...

Habe an meinem 9000 CSE VR die Manschette tauschen müssen. Habe eine aus meinem gebraucht Fundus genommen, Die neuen halten zwischen 10 Monaten und 3-4 Jahren... Bin mal gespannt, wie lange die hält... Die sah tadellos aus. Die alte war hart wie Plastik...

Davon abgesehen (vollkommen unrealistisch). Die roten "Aero" Stickereien in den Sitzlehnen, gehen ja garnicht. Sowas passt in einen tiefer gelegten 3er BMW mit dickem Auspuff ein extra breiten Reifen.... Zum 9000er passt das garnicht.

Das ist kein Argument. Mein Bruder wurde so mit einem ISAT über den Tisch gezogen. Und ISAT hat weder ein riesen Zielpublikun noch 4stellige Beträge... Mit AI ist sowas schnell gemacht und gerade bei so Nischen-Artikeln kommen sich die Leute -wie man ja sieht- sicherer vor

Ein CS My 92 muss 2 Buchsen haben. Eine schwarze und eine grüne. Und ja, etwas genauere / mehr Info eäre hilfreich

Korrekt, Grün für ABS z.B. Oder Airbag