Wollte heute meine Klimaanlage befüllen lassen, dabei stellte sich heraus, dass ein Schlauch an der Rohrverbindung undicht ist. Offensichtlich hat sich die Vercrimpung gelockert und der Schlauch gelöst.

Skandix bietet ein passendes Austauschset an. Meine Frage: Gehören da noch Dichtungen dran, die separat bestellt werden müssen, oder wird das Teil so an den Kompressor geschraubt? Und was meinen die mit "Die Schläuche werden mit dem beiliegenden Plättchen verbunden und befestigt"? 🤔

Gedichtet wird über die üblichen (für die Klima grünen!) 0-Ringe.

Würde davon ausgehen, dass diese beim Set mit dabei sind und "Plättchen" irgend ein blöder Übersetzungsfehler ist..

Ich hab noch keine Klimaschläuche gekauft, denen nicht die erforderlichen passenden O-Ringe beigelegen hätten.

Danke 👍 Bestellung ist raus. Nächsten Freitag dann der zweite Versuch.

Schläuche sind eben angekommen. Jetzt ergibt auch der Satz "Die Schläuche werden mit dem beiliegenden Plättchen verbunden und befestigt" einen Sinn. Aber Dichtungen für die Flansche an der Kompressorseite waren keine dabei. Werden die wirklich so blank montiert oder gehören da noch Dichtungen drunter?

Am 28.7.2026 um 11:09, Karlsson pa taket hat gesagt:

... oder gehören da noch Dichtungen drunter?

Aber klar, passende (grüne!) 0-Ringe.

Am 28.7.2026 um 11:09, Karlsson pa taket hat gesagt:

Aber Dichtungen für die Flansche an der Kompressorseite waren keine dabei.

Am 24.7.2026 um 23:45, patapaya hat gesagt:

Ich hab noch keine Klimaschläuche gekauft, denen nicht die erforderlichen passenden O-Ringe beigelegen hätten.

Irgendwann ist immer das erste Mal.

Kurzer Anruf bei Skandix: O-Ringe müssen extra bestellt werden, ist aber nur noch einer auf Lager. Artikelnummer soll wohl 1065953 sein, ist aber nicht grün sondern schwarz und laut Kompatibilitätsliste nicht für mein Fahrzeug geeignet. Hat mal jemand die genauen Maße oder eine Teilenummer für mich? Ansonsten bliebe noch die Möglichkeit, die alten Dichtungen zu verbauen.

Am 28.7.2026 um 12:47, Karlsson pa taket hat gesagt:

Hat mal jemand die genauen Maße oder eine Teilenummer für mich?

Am Kompressor sollte es die 79 72 318 sein.

Und Maße sollten Dir die alten liefern. Ansonsten: Außendurchmesser muss in die Vertiefung passen. Und die Schnurstärke muss nennenswert größer sein, als die Nut tief ist, aber seitlich (knapp) in diese passen.

Am 28.7.2026 um 13:11, René hat gesagt:

Am Kompressor sollte es die 79 72 318 sein.

Und Maße sollten Dir die alten liefern. Ansonsten: Außendurchmesser muss in die Vertiefung passen. Und die Schnurstärke muss nennenswert größer sein, als die Nut tief ist, aber seitlich (knapp) in diese passen.

Danke! Das ist das Teil, das mir die freundliche Dame am Telefon genannt hat und das auf der Produktseite als inkompatibel genannt wird. Aber wenn es das Teil ist, dann wird es wohl das Teil sein 🤪 Dann schaue ich mal, wo ich bis Freitag noch ein Paar auftreiben kann.

Am 28.7.2026 um 12:47, Karlsson pa taket hat gesagt:

Ansonsten bliebe noch die Möglichkeit, die alten Dichtungen zu verbauen.

Keinesfalls, sofern der nicht nachweislich erst kürzlich erneuert worden ist. Alle >20 Jahre alten O-Ringe, die ich bisher in der Hand hatte, fühlten sich wie Plaste an und waren großenteile auch ohne Demontage bereits undicht.

Aber ich hab mich ja schon mal geirrt ;-)

Am 28.7.2026 um 14:46, Karlsson pa taket hat gesagt:

Danke! Das ist das Teil, das mir die freundliche Dame am Telefon genannt hat und das auf der Produktseite als inkompatibel genannt wird. Aber wenn es das Teil ist, dann wird es wohl das Teil sein 🤪 Dann schaue ich mal, wo ich bis Freitag noch ein Paar auftreiben kann.

Beim örtlichen Klimaanlagenbauer?

Habe noch zwei Original-Dichtringe auftreiben können, musste allerdings bei zwei Anbietern bestellen, da jeder nur noch genau einen auf Lager hatte 🙄 Jetzt habe ich noch das Problem, dass an den neuen Schläuchen die falschen Befüllventile sind, aber das sollte mit passenden Adaptern zu lösen sein.

Es gibt Tage, da könnte ich ohne Senf in die Tischkante beißen. Eben kam der zweite Dichtring. Zu meiner großen Überraschung ist dieser nicht nur grün, sondern auch erheblich kleiner. Links ist der Ring, den ich bei Skandix bestellt habe, rechts der Ring vom ScanParts-Team.

Beide Ringe haben laut Rechnung die SAAB-Teilnummer 7972318. Auch die Abbildung auf der ScanParts-Seite entspricht dem linken Ring von Skandix. Ulkigerweise hatte ScanParts noch genau einen Dichtring auf Lager und aktuell ist auf deren Webseite immer noch genau einer verfügbar. Ich gehe davon aus, dass die mir einen falschen Ring geschickt haben 😠

Meines Erachtens müssen die Klima-Ringe grün sein. Es würde mich wundern, wenn es auch schwarze aus EPDM (glaube, das war das Material für die Klima-0-Ringe) gäbe. Wie sollte die dann jemand unterscheiden können?

Bei Saab-Parts ist der Ring auch schwarz, und laut der Artikelnummer handelt es sich um einen Dichtring für den Klimakompressor.

Nachtrag: EPDM-Dichtringe scheint es auch in schwarz zu geben:

https://www.amazon.de/Awishjusr-orings250901-EPDM-Dichtung-schwarzer-O-Ring-Dichtungsgummiring/dp/B0FQH23HQV?th=1

Bearbeitet 31. Juli 2026 um 10:4631. Jul 2026 von Karlsson pa taket

Am 31.7.2026 um 12:25, René hat gesagt:

Meines Erachtens müssen die Klima-Ringe grün sein. Es würde mich wundern, wenn es auch schwarze aus EPDM (glaube, das war das Material für die Klima-0-Ringe) gäbe. Wie sollte die dann jemand unterscheiden können?

Ich glaube das mit den Farben kannst du vergessen. Hab schon lila für Klima gesehen, grüne und gelbe an Ölleitungen, ...

Die Aussage auf der Seite eines polnischen Herstellers wird es wohl am besten treffen:

„Wenn er um Grün bittet, wird es hergestellt. Und genauso ist es mit der Herstellung von EPDM-O-Ringen. Wir haben eine Vielzahl von Farben zur Auswahl. Aus unserer Erfahrung haben wir Kunden rote EPDM-Dichtungen angeboten, und sogar graue, die silberfarben sind. Alles hängt von den Anforderungen ab, unter denen die Dichtungen funktionieren sollen.“

Welche O-Ringe für die Klimaanlage sind die richtigen? - Power Rubber

Am 31.7.2026 um 12:25, René hat gesagt:

Meines Erachtens müssen die Klima-Ringe grün sein. Es würde mich wundern, wenn es auch schwarze aus EPDM (glaube, das war das Material für die Klima-0-Ringe) gäbe. Wie sollte die dann jemand unterscheiden können?

Die letzten gekauftrn Dichtringe für Klima waren auch schwarz. Und die alten auch.

Bisher immer nur schwarze (OEM) ausgebaut..

Ich habe vor Jahren mal das gekauft und seitdem immer was passendes zur Hand gehabt:

https://www.skandix.de/a/1009350/

Kommt (kam) im Karton mit Label von Nissens.

Bearbeitet 31. Juli 2026 um 11:4031. Jul 2026 von Sven

Wenn es ums Klima geht, muß es immer "Grün" sein

Spass beiseite:

Ich habe mir mal das gekauft und auch benutzt und hoffe, dass die Qualität OK ist. Lange Erfahrung dazu habe ich noch nicht: Satz Klimadichtringe

Übrigens, das sagt die KI (Entschuldigung) zur Eignung bzw. Beständigkeit:

1. EPDM: Hält Wasser, Heißdampf, Ozon, UV-Strahlen und Alterung extrem gut stand, zersetzt sich jedoch sofort bei Kontakt mit Mineralöl oder Kraftstoffen.

2. HNBR: Hält Ölen, Fetten, Kraftstoffen und vielen Chemikalien stand, versagt jedoch bei polaren Lösungsmitteln (wie Bremsflüssigkeit)

Bearbeitet 3. August 2026 um 08:283. Aug 2026 von saab-wisher

Moin

Aber die Klima Leute haben die in der Regel da

Meine Erfahrung

So, der zweite Dichtring ist heute gekommen. Der kleine falschgelieferte ist für den Verdampfer und geht aufs Haus 🍻 Der neue hat die richtigen Maße und ist grün; vermutlich New Old Stock. Hauptsache, er ist nicht so alt wie der Umschlag, in dem er verschickt wurde 👇🤪