es geht vorwärts :-) gestern gabs carbon-amaturenbrett mit erstaunlicherweise recht gutem sitz und schöner optik. sogar für das fach zwischen fahrer- und beifahrersitz gabs für den deckel den "look in carbon". demnächst folgen hoffentlich noch schwarze lederausstattung und im frühjahr werden die türverkleidungen überareitet ("veredelt" *gg*).

 

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Mmm, dem technokratischen 9000 steht Carbon spitze! Besser als Holz sowieso.

Turbo anbauen ist aber ein Riesendeal, wahrscheinlich kommt da ein ganzes Turbo-Auto billiger. Wenn man lange sucht.

Toll auch, dass da so eine kleine rechteckige Blende dabei war, lässt es irgendwie professioneller aussehen. .

es geht vorwärts :-) gestern gabs carbon-amaturenbrett mit erstaunlicherweise recht gutem sitz und schöner optik. sogar für das fach zwischen fahrer- und beifahrersitz gabs für den deckel den "look in carbon".

 

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Schick, so was gibt es für den 9000.... wo hast du denn das her ?

in ebay gibts das für knapp 60 euro, lohnt aber. passt zwar nicht 100% genau, sieht aber trotzdem sehr gut aus (finde ich)

hier nochmal ein bild

Hm, was soll da nicht passen? Vielleicht kannst dus denen ja auch mal mitteilen, die freuen sich bestimmt und können das sofort umsetzen, die Folien werden ja jedesmal extra angefertigt (dashalb auch Wartezeit von vier Wochen oder so).

@tapeworm :

ich persönlich bin ja im normalfall nicht eben der größte 9000er fan ..... aber deiner hat mich doch jetzt fast aus den socken gehauen :erschreck: . genau so muss ein 9000er meiner meinung nach aussehen :daumenhoch:

 

ich bin dermaßen beeindruckt , dass ich nun auch das alte 9000er modell in meine anschaffungspläne mit einbeziehen werde , da es da ja doch einige günstige in vernünftigen zustand mir relativ "wenig" kilometern zu finden gibt .

 

also viel spaß noch mit dieser schönheit

 

Gruß Alex

@tapeworm: Kannst du mir mal den verkäufernamen bei ebay nennen? danke

Hi Uli !!!

 

Na wie läufts beim SWR???

Deinen 9000 hast Du aber mal suber hinbekommen...!!! Wie der Lukas würde mich auch der Name des Verkäufers bei ebay interessieren.

Hab da schon mal geschaut...mich aber dann doch nicht getraut das Wurzelholz für meinen 902 für 67,- plus Versand zu kaufen.....

Wenn Du aber meinst das taugt was, dann nehme ich es doch noch in Angriff!!!!

Also...bis zum nächsten mal dann....

 

Bernd

bäh, nachdem ich die letzten 3 tage von früh morgens bis abends beschäftigt war, viel wasser und blut geschwitzt habe, mich teilweise tierisch aufregen musste, kann sich das ergebnis einigermaßen sehen lassen. aber ich hab erst mal genaug. nachdem das sandfarbene kunstleder nicht so kleben wollte wie es sollte, hab ich es wieder rausgerissen und schwarzen stoff in die griffschalen geklebt. den himmel (was für eine arbeit!!! die pappe saugt sofort den ganzen kleb weg ... eine richtige sch*** arbeit), also den himmel auch mit schwarzem stoff, auch die a-säule und die doorboards neu gefertigt, die speaker sind ein stück nach vorne gewandert und mit antrazitfarbenem leder bezogen.

jetzt hab ich auch erst mal genug für die nächste zeit. mein wagen ist nicht gewaschen, sieht nur so aus oder auch nicht. bilder sind mit handycam, daher nicht so gut. rückleuchten sind rot nachgetönt.

das schiebedach habe ich erst mal so gelassen, ist zwar in einer ecke etwas verfetzt, aber das stört mich jetzt erst mal gar nicht ...

und hier noch der zweite teil vom himmel und die lederausstattung, die ich von turbo9000 bekommen habe, in so einem cockpit fühlt man sich doch wohl *gg*

ohh

 

ey, spitzen Sache das Teil!! :razz:

 

es grüsst

 

swiss

das wichtigste noch vergessen: die türen mit den neuen samtschwarzen griffschalen, und noch ein bild vom dachhimmel. nicht wundern, umzug nach konstanz, deswegen bettdecke und saab-schreibtischstuhl zu sehen ;-)

äh, warum funktioniert die das bilder-schrumpf-system nicht? die bilder sind ja alle riesig - hilfe admin?

Das Bild-Schrumpf-Mega-Hyper-System achtet nur auf die Dateigröße, nicht auf die Abmessungen des Bildes. Da Deine Datei kleiner als 100 KB ist, wird sie uneditiert angezeigt.

aha! vielen dank lukas für das kleinermachen! dann achte ich das nächste mal wieder auf die größe vom bild.

Ich bins gewohnt ;)

war das Himmelbeziehen sehr fummelig, oder mit Geduld und Spucke noch gut zu erledigen?

es war sehr fummelig, ist auch leider nicht 100% geworden, aber geht schon. das hauptproblem war, dass die dachhimmelpappe den kleb schneller aufgesogen hat, als ich den stoff aufkleben konnte, obwohl ich mich nur in allerkleinsten schritten vorgearbeitet habe. aber irgendwann nach einem liter kleb hats dann doch gehalten, schwarzer dachhimmel sieht megascharf aus. fühle mich jetzt im innenraum noch wohler als zuvor! die a-säulenverkleidung habe ich gleich mitbezogen.

am schnellsten ging der bezug der türgriffschalen, für alle 4 eine stunde gebraucht. am tag davor hatte ich für eine mit dem sandfarbenem leder über eine stunde gebraucht, der schwarze samtstoff ließ sich einfach besser "verlegen".

Habe mir ein Federn von H&R eingebaut mit Sachs Sport Touring Dämpfer. Vielen Dank an Aero270 für das Fahrwerk!

 

Und vielen vielen vielen Dank an SAABCOMMANDER für die coole Aktion in seiner Werkstatt und für seine ganze Hilfe!!!!!

Man beachte auch den Federspanner (Spitze Konstruktion!!).

Die vorderen Dämpfer waren noch die ersten (fahrwerk seit 15 jahren drin). Die waren so am Ar*** dass wenn man sie zusammendrückte, kamen sie nicht mehr von selbst hoch, bzw. in allerlangsamster zeitlupe.

 

Lest euch am besten das Kommentar zu den Bildern durch :-)

 

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hier gehts weiter:

das rechte Traggelenk war auch total fertig (siehe Foto). Wurde natürlich ausgetauscht. Das linke wurde vor zwei Jahren erneuert, also erst mal nicht weiter drum gekümmert. Als das Fahrwerk drin war, wollten wir die Spur einstellen lassen, aber das linke Traggelenk war wider erwarten noch fertiger als das rechte - und es war Samstag, 10.00 Uhr. Woher ein Traggelenk nehmen, wenn nicht stehlen???

SAAB Zentrum Landau: "Traggelenk? Ham wir nicht, sowas geht auch nicht kaputt!" ... Ja ne is klar.

SAAB Zentrum Heidelberg: "Ja da müssen wir erst mal schauen. Können wir sie zurückrufen?"

SAAB Zentrum Mannheim: "Klar, haben noch zwei auf Lager. Kein Thema, könnt gleich vorbeikommen."

Puh, zum Glück!! Also schnell zusammen mit dem 9000 Aero nach Mannheim geflitzt, das Ding abgeholt, zurück zur Werkstatt, eingebaut, wieder zum Spur einstellen, und wow, Spur hatte sich eigentlich gar nicht verstellt. Aber Vorsicht ist besser als Nachsicht.[face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0][face=Arial:552cb5f3d0][/face:552cb5f3d0]

und so siehts jetzt aus - und fährt sich wie ein Traum!

Hi Tapeworm. Auf den Bildern sieht die Tieferlegung nicht ganz so extrem aus, wie auf dem Einzelphoto dr Hinterachse.

Viel Spaß mit dem neuen Fahrwerk ;-)

das stimmt.. das war ja wirklich X-treme.. aber so schauts supi aus :)

yep , sieht klasse aus der wagen :clap:

 

wie wurde das "pimp my ride" foto inszeniert ??

yep , sieht klasse aus der wagen  :clap:

 

wie wurde das "pimp my ride" foto inszeniert ??

 

Na Diagonal gegenüber hochbocken ;-) Schon hast Du dem Anschein nach ein Auto mit einer Bodenfreiheit eines Ferraris (oder noch weniger...)