Veröffentlicht 10. November 200717 j Der Zündfunke bei meinem 99er wird über einen herkömmlichen Unterbrecher verwaltet. Nichts gegen Analogtechnik, aber das Ding kann ja bekanntlich Probleme machen bzw. ist wartungsbedürftiger. Ab Mj. 84 soll es eine kontaktlose Zündung gegeben haben (dürfte auch für die 90er gelten). Frage an die Experten: Lohnt sich die Umrüstung? Welche Teile braucht man? Vom Laien machbar? Was kostet der Spaß? Und bei der Gelegenheit: Auf dem Tankdeckel steht "Min 97 ROZ". Um diesen Benzinzwitter nicht immer im Handmischverfahren herstellen zu müssen, erwäge ich eine freiwillige Selbstbeschränkung auf 95 ROZ, also ordinäres Super. ZZP-Rücknahme um 2-3 Grad ok? Oder einfach weitermachen? Mit Super bisher keine Probleme, außer zeitweiligem Nachdieseln (so etwa 0,5 sec lang). Mit SuPlus macht er das nicht. Danke!
10. November 200717 j Umrüstg geht,auch mit (besser verfügbaren ) Teilen vom 900er.Ob es Sinn macht?..Alle 10 000 Km ZZP Kontrollieren,alle 20 000 Km Unterbrecherkontakt wechseln,im Gegenzug bleibt man vor der Willkühr der Herren Hall und Darlington verschont. ZZP: 18° bei 2000/min ohne Unterdruck bei 95 Oktan Das Ding braucht sofern mit Originalzylinderkopf Bleizusatz ! Ventilspiel Kontrollieren!
11. November 200717 j Autor Danke! Ok, das hilft bei der Entscheidungsfindung! Bleiersatzplörre liegt bereit. Einen "Kurzen" daraus bekommt er bei jeder Tankfüllung. Auf in die automobile Steinzeit....
11. November 200717 j ...moin uwe. wo wir gerade bei "kurzen" sind: hin und wieder ein kleines schlückchen automatiköl in den vergaser (blaue kappe abdrehen) ist auch nicht schlecht
11. November 200717 j Autor Lecker! Ja, ATF hat er gestern in die Gemischfabrik bekommen. Fehlte tatsächlich. Und das bei einem "scheckheftgepflegten" Wagen. Da kann man mal sehen, was diese Stempelchen wert sind. Aber immerhin scheint die zusätzliche Rostschutzbehandlung nicht nur abgestempelt, sondern tatsächlich appliziert worden zu sein.
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