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Defektes Automatikgetriebe?

Timo
in 9000

Empfohlene Antworten

Veröffentlicht

Hallo zusammen

Habe ein seltsames Problem mit meinem 95er 9000 CS 2.3S: Beim Anfahren schaltet das Automatikgetriebe unregelmässig in einen höheren Gang. Es ist dann so, als ob man im 5 Gang anfahren möchte.... Habe das Automatenöl geprüft und es riecht weder verbrannt, noch hat es zu wenig drin. Ich befürchte fast, dass das Automatikgetriebe hinüber ist :mad:

 

Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht?

 

LG Timo

  • Zitat
    Hallo zusammen

    Habe ein seltsames Problem mit meinem 95er 9000 CS 2.3S: Beim Anfahren schaltet das Automatikgetriebe unregelmässig in einen höheren Gang. Es ist dann so, als ob man im 5 Gang anfahren möchte.... Habe das Automatenöl geprüft und es riecht weder verbrannt, noch hat es zu wenig drin. Ich befürchte fast, dass das Automatikgetriebe hinüber ist :mad:

     

    Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht?

     

    LG Timo

     

    Da sind wohl ein paar Dichtungen im Eimer....

     

    Kann ein Spezialist richten....

  • Zitat

    Hallo,

    wann wurde das Öl letztmals gewechselt ?

    Kilometerstand würde mich interessieren.

    Hast Du auch richtig gemessen - Fahrzeug ausreichend!!! warmfahren-Gänge durchschalten-dann muß der Ölstand an der MAX Markierung stehen.

    Kalt messen ist nicht so toll !

     

    aus welchem PLZ-Bereich kommst Du ?

  • Zitat
    • Autor

    Danke für Eure Antworten!

     

    Wenn Du das Motorenöl meinst, dann vor 8 Monaten. Kilometerstand ist 152 TKM. Das Automatiköl wurde nicht gewechselt.

    Motor warmgelaufen - nicht heiss, Gänge durchgeschaltet. Automatiköl steht eher auf der Min als auf der Max Seite. Gemessen auf geradem Untergrund.

    Ich komme aus der Schweiz, 5 Min von Hohentengen, resp. 30 Min von Waldshut.

    Du meinst also, das Automatenöl müsste auf der Max Seite stehen?

     

    Gruss, Timo

  • Zitat
    Mit hoher Wahrscheinlichkeit sind die beiden Dichtringe im Druckregler hinüber. Mal die Suche benützen.Ist weiter keine schwerwiegende Sache. ZF-Werkstatt kanns richten.
  • Zitat
    wichtig ist nicht nur das öl sonder auch der filter ( hinter den drei schrauben ) und deren magnet. ist der filter dicht können druckverhältnisse nicht stimmen!
  • Zitat
    Mit hoher Wahrscheinlichkeit sind die beiden Dichtringe im Druckregler hinüber. Mal die Suche benützen.Ist weiter keine schwerwiegende Sache. ZF-Werkstatt kanns richten.

     

    Das meinte ich weiter oben....

  • Zitat

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