Habe ich was nicht mitgekriegt oder ist der Filter selbstgebastelt?

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bl44trqavov4

Laut Aussage meiner SAAB-Werkstatt in Hamburg soll es für ca. 1000 euronen einen Nachrüstfilter für den 2.2-Liter-Klöterbomber geben!

 

Bei Interesse per PN

Danke für die Info. Für 1000 Euro fahre ich aber weiter die Nebelmaschine.

 

Übrigens, schöner neuer Fahrschulwagen.

Übrigens, schöner neuer Fahrschulwagen.

 

Kannst' sofort kriegen! Mach mir ein Angebot!

 

Der kommende Freitag ist der erste Freitag seit ich den Wagen habe, an dem ich nicht in die Werkstatt fahre.... und das nur, weil Feiertag ist!

Mein Beileid. Motorprobleme?

Und ich dachte der 1.9 Liter wäre besser als der 3 Liter.

Äh - was ist denn mit Deiner roten Brille los? Ist ja echt ärgerlich ....

 

 

Mein 1.9er lief über 40Tkm ohne ein einziges noch so kleines Prolemchen.

Da das Thema Kat + Rußfilter für uns Dieselfahrer nun wieder aktuell ist (siehe Stuttgart 2012 *kotz*), krame ich das alte Thema wieder raus.

Wie schaut es inzwischen aus mit den Kosten, die bei der kompletten Erneuerung anfallen würden? (Wagen hat inzw. 334TKm)

Wie stark nimmt die Leistung ab und wie weit steigt der Verbrauch? (Erfahrungswerte wären genial)

laut einiger Aussagen gibt es den TwinTec DPF für den 2.2 TiD nicht mehr. Deshalb war es schon eine freundliche Geste des SAAB Zentrums Gießen, aus einem Unfaller den DPF rauszunehmen und erneut zu verbauen...