Hallo Saab Freunde,

bei meinen 9000CS, 143kw, Bj.93 leuchten TCS CTRL & Anti Lock auf.

Wobei TCS nicht im Notlauf schaltet. Gaspedal ganz normal.

Ware bei Saab und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Ergebnis: Kein Drehzalsignal zwischen ABS und TCS Steuergerät.

Er meinte TCS funktioniert einwandfrei.

Ich dachte er meint ABS Signal, aber er meinte nein. Wobei es kein Mechaniker war sondern jemand von der Kundenberatung. Naja.

 

Sämtliche Steckverbindungen und Pedalschalter wurden kontrolliert.

Kann es vielleicht doch ein ABS Sensor sein?

 

Bitte um eure Hilfe

MFG

könnte schon sein... Wobei die sache mit dem TCS ist net ganz so simpel... Such mal bissel... Gibt da so einige Probleme...

Meß doch erstmal die Sensoren druch und vergleiche die Werte.

 

Ein defekter Sensor sollte aber eigentlich beim Auslesen erkannt werden...

Hallo Saab Freunde,

bei meinen 9000CS, 143kw, Bj.93 leuchten TCS CTRL & Anti Lock auf.

Wobei TCS nicht im Notlauf schaltet. Gaspedal ganz normal.

Ware bei Saab und habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Ergebnis: Kein Drehzalsignal zwischen ABS und TCS Steuergerät.

Er meinte TCS funktioniert einwandfrei.

Ich dachte er meint ABS Signal, aber er meinte nein. Wobei es kein Mechaniker war sondern jemand von der Kundenberatung. Naja.

 

Sämtliche Steckverbindungen und Pedalschalter wurden kontrolliert.

Kann es vielleicht doch ein ABS Sensor sein?

 

Bitte um eure Hilfe

MFG

 

Kann ABS Sensor sein. Messwert ca 1 kilo Ohm mit Ohmmeter. Se alle vakumschleuche nach. Die Schleuche werden hart und können undicht sein. Normalerweise kommt die Fehleranzeige, wenn es ein ABS Sensor ist, erst wenn du über 40 km. fährst.

Gruss aus Dänemark.

Dieter

Kann ABS Sensor sein. Messwert ca 1 kilo Ohm mit Ohmmeter. Se alle vakumschleuche nach. Die Schleuche werden hart und können undicht sein. Normalerweise kommt die Fehleranzeige, wenn es ein ABS Sensor ist, erst wenn du über 40 km. fährst.

Gruss aus Dänemark.

Dieter