Meine Lieben Leute,

 

bei meinem 92er 900S tänzelt die Schalthebel wie wild, das war bei meinem guten alten 900i mit doppelt sovielen km nicht der Fall. Eigentlich ists ja nur ein einfaches störendes Detail, aber es stört halt...

 

Hat jemand einen Tipp wie ich das Schalthebel Vibrieren loswerde?

 

Gruss aus der Schweiz

Ciao E...

 

Tuusch mal de Schaltstange-Silentblock und spendier dim Schätzli ä anderi/no gueti Schalthebeluufnahm...denn sets nüm tue!

 

Greez Raphi

Meine Lieben Leute,

bei meinem 92er 900S tänzelt die Schalthebel wie wild, das war bei meinem guten alten 900i mit doppelt sovielen km nicht der Fall. Eigentlich ists ja nur ein einfaches störendes Detail, aber es stört halt...

Hat jemand einen Tipp wie ich das Schalthebel Vibrieren loswerde?

Gruss aus der Schweiz

U.A. die drei Motorllager kontrollieren !

Das Böseste sitzt vorne unterm Kühler,

rechts und links vom Motor die beiden anderen...

Alex benutzen !

 

GB

U.A. die drei Motorllager kontrollieren !

Das Böseste sitzt vorne unterm Kühler,

....

 

 

Bei einem 900 S ist dieses unverdächtig, da nicht die hydraulische Version.

v.a. bei 140000km

@ Klaus und griffin:

 

Es gab Fälle, da war "nur eine Schraube locker" !

 

GB

@ Klaus und griffin:

 

Es gab Fälle, da war "nur eine Schraube locker" !

 

Sicher.

 

Aber war dies ursprünglich nicht eine technische Frage?

Aber war dies ursprünglich nicht eine technische Frage?

Lass es uns doch einfach "Eigendynamik"...nennen ! :biggrin:

 

GB

Ich hab mir mal die während einer 750km dauernden Vollgasfahrt die Schraube/Mutter des vorderen Motorlagers losvibriert. So böse, daß der Motor beim Lastwechsel von unten ne Delle in die Motorhaube geschlagen hat...