Projekt echt carbon zierteile gestartet....

 

Echt der Hammer!

Weiter so

 

Mfg Martin

So und heute den do88 LLK eingebaut und bißchen die ansaugung beim tx optimiert

Morgen kommt die jzw stage 3 software auf 330ps

[mention=2482]KENNY69126[/mention] ist es die Ansaugung aus dem Radhaus (bild1)?

Japp...Die hat in der Mitte eine sehr starke verjüngung.... Sehr schlecht konstruiert

Geht vom Filterkasten nach vorne zum kühler. Angesaugt wird von dort.

Ob quer zur Strömungsrichtung gebohrte Löcher wirklich eine Optimierung sind?

Vielleicht hätte man eher mehrere Hutzen aus dem Material herausziehen sollen, die dann zusätzliche Luft weniger turbulent zuführen.

Sowas in der Art:

http://www.hoelleinshop.com/hoellein/prodpic/Lufthutze-Gestaengeabdeckung-Simprop-1003127-S1003127_b_0.JPG

So die, stage 3 software aufgespielt. Das Ding rennt wie die Hölle.

Leider dreht manchmal die Kupplung durch

Ob quer zur Strömungsrichtung gebohrte Löcher wirklich eine Optimierung sind?

Vielleicht hätte man eher mehrere Hutzen aus dem Material herausziehen sollen, die dann zusätzliche Luft weniger turbulent zuführen.

Sowas in der Art:

http://www.hoelleinshop.com/hoellein/prodpic/Lufthutze-Gestaengeabdeckung-Simprop-1003127-S1003127_b_0.JPG

 

Ja optimiert, weil diese sehr nahe am Gehäuse sind vor der starken verjüngung.

Aber natürlich alles nicht wirklich spürbar

Fast fertig....

Samstag werden die do88 Ladeluftschläuche montiert……

 

Gruß, Thomas

Samstag werden die do88 Ladeluftschläuche montiert……

 

Gruß, Thomas

 

berichte mal über verbesserung in der gasannahme

Mache ich.........

 

Gruß, Thomas

Fertsch

Fertsch

...so wie bei mir bereits serienmäßig verbaut, fein!!

...so wie bei mir bereits serienmäßig verbaut, fein!!

 

wo?

wo?

genau da und am Handschuhfach!

Fertsch

Das sieht gut aus……

genau da und am Handschuhfach!

 

 

Welcher Saab hat echt carbon serienmäßig?

Sieht super aus.

Welcher Saab hat echt carbon serienmäßig?

Sinnigerweise TurboX-Paket (u.a. TX-Felgen in 18 Zoll u.v. optische Gimmicks mehr) in meinem aus Belgien stammenden 2009er Aero-Cabrio 2.0t biopower

Sinnigerweise TurboX-Paket (u.a. TX-Felgen in 18 Zoll u.v. optische Gimmicks mehr) in meinem aus Belgien stammenden 2009er Aero-Cabrio 2.0t biopower

 

Turbo x hat kein echt carbon....

Turbo x hat kein echt carbon....

entschuldige bitte, natürlich "nur" Carbonoptik, sieht aber trotzdem schick aus....

entschuldige bitte, natürlich "nur" Carbonoptik, sieht aber trotzdem schick aus....

 

Habe selber einen Turbo X. Meiner Meinung nach sieht das nicht im entferntesten nach Carbon aus... Schick ist es dennoch

Habe selber einen Turbo X. Meiner Meinung nach sieht das nicht im entferntesten nach Carbon aus... Schick ist es dennoch

Ich glaube hier liegst Du falsch !

Im TX ist 1K Carbon verbaut, Deines hier ist 3K Carbon.

1K hat eine deutlich höhere Webdichte, laß Dich da mal nicht täuschen !

 

Schaut trotzdem gut aus !

Ich glaube hier liegst Du falsch !

Im TX ist 1K Carbon verbaut, Deines hier ist 3K Carbon.

1K hat eine deutlich höhere Webdichte, laß Dich da mal nicht täuschen !

 

Schaut trotzdem gut aus !

 

Würde behaupten das ist stinkt normaler wassertranferdruck.

Hat nix mit kohlefaser zu tun.

Weiß nicht was du mit 1k und 3k meinst.

 

Es gibt nur eine Art carbon, diese ist aus kohlefaser und epoxydharz. Alles andere sind billige immitate und haben mit kohlefaser nix zu tun.

TX hat mMn sehr wohl Echtcarbon, man sieht sehr gut die unterschiedlichen Lagen vom Schleifen, Wassertransferdruck ist da viel gleichmäßiger...