2) Personalisierte Einstiegsleisten, von diesem polnischen Kollegen (Facebook, Benutzername: siehe zweites Photo). Er spricht sehr gut Englisch und leistet TOP Arbeit. Wunschdesigns, auch mit grüner Beleuchtung und sehr sichere Verpackung mit detaillierter Anleitung zum Einbau.

 

Ich habe kein Etsy oder Facebook mehr, daher hier Screenshots.

Die Leisten habe ich auch schon länger, die Maptun 2,5 Jahre.

 

Kann ich ebenfalls nur empfehlen. Sonderwünsche sind ebenfalls möglich.

 

Wobei meine Maptun wohl eine Herausforderung beim Layout waren. Und auch die Troll- Leisten letztes Jahr waren zweifarbig wohl nicht ganz einfach.

 

Die Qualität des Druckes ist bei der Troll Leiste übrigens besser (schärfer), den lässt er wohl seit etwa einem Jahr extern machen.

Bearbeitet 28. Mai 2025 um 17:0628. Mai 2025 von Nil

Die Leisten habe ich auch schon länger, die Maptun 2,5 Jahre.

 

Kann ich ebenfalls nur empfehlen. Sonderwünsche sind ebenfalls möglich.

 

Wobei meine Maptun wohl eine Herausforderung beim Layout waren. Und auch die Troll- Leisten letztes Jahr waren zweifarbig wohl nicht ganz einfach.

 

Die Qualität des Druckes ist bei der Troll Leiste übrigens besser (schärfer), den lässt er wohl seit etwa einem Jahr extern machen.

Wow, das sieht auch richtig gut aus 🔝

Den bestickten Schaltsack gibt es in Polen für relativ wenig Geld.

 

Ebay

 

Ist ebenfalls Echtleder. Das gestickte ist in unterschiedlichen Farben und Formaten verfügbar.

 

Allerdings müsst ihr für die Montage Nadel und Faden in die Hand nehmen. Sonst muss unnötigerweise der Schaltknauf ab.

Sehe ich das richtig:

Du hast die Naht geöffnet, den Schaltsack über den Knauf gezogen und dann von innen (linksherum) wieder vernäht?

Bei meinem 9-3X ist es Kunstleder, was sich jetzt - nach 15 Jahren - leider langsam verabschiedet

Ja genau.

Woher nehmt ihr den Strom für die Leisten?

Von der Fußraumbeleuchtung.

Einige weitere Umbaumaßnahmen im Kombi-Innenraum sind jetzt endlich fertiggestellt.

• elektrische Memorysitze

  • Beifahrer Lordosenstütze ebenfalls hinzugefügt

  • Umbau auf MY10 Schalter und Griffin Memory Schalterposition

  • Sitzkonsolen und Schienenverkleidungen beledert

• Memory-Außenspiegel mit Bordsteinfunktion Beifahrerseite

• elektrisch klappbare Außenspiegel

• automatisch abblendbare Außenspiegel

• gesamtes BOSE CenterPoint System einschließlich Türlautsprechern hinten

  • alle Lautsprecher neu (bis auf die hinteren Türen) und original BOSE zzgl. der vier Hochtöner in den Ecken aus dem 300W System

  • BOSE Lautsprechergitter

• belederte Türzierleisten mit Ziernaht

• Türdämmung

• Fensterheber mit Einklemmschutz hinten

• TPMS nachgerüstet

• Alarmanlage nachgerüstet

• ZV-Schalter Beifahrer

• Kofferraumschalter Fahrer beleuchtet

• ESP-Schalter aus MY7 in den MY11 Controller integriert, kann über das eSID belegt werden

• TurboX Kombiinstrument

  • aus zwei Instrumenten gebaut

  • das leidige MY10 Problem mit dem gepunktetem SID behoben

• umbau auf originales Navi anstelle der Aftermarket-Einheit

Weitere Dinge werden folgen bzw. noch vorgestellt. :-)

Bearbeitet 3. Oktober 2025 um 21:443. Okt 2025 von Nil

Schon sehr beeindruckend, Nil. Hut ab!

Wie hast du das mit der Kofferraumentriegelung in der Fahrertür hingekriegt, Kofferraumschalter Fahrer beleuchtetß

War meines Wissens nur in Modellen für US-Markt verbaut.

• Teile?

• Verkabelung/ Anschluß im hinteren Sicherungskasten?

Und welches Radio hast du verbaut?

Am 5.10.2025 um 11:26, Saab-Fuchs hat gesagt:

Schon sehr beeindruckend, Nil. Hut ab!

Wie hast du das mit der Kofferraumentriegelung in der Fahrertür hingekriegt, Kofferraumschalter Fahrer beleuchtetß

War meines Wissens nur in Modellen für US-Markt verbaut.

• Teile?

• Verkabelung/ Anschluß im hinteren Sicherungskasten?

Alle MY03 hatten den Schalter beleuchtet.

Wenn du ab Werk keinen Schalter hast, musst du die Kabel ziehen (Nur innerhalb der Türverkleidung). Damit er sinnvoll funktioniert sollte man die Kofferraum-Schließlogik per Tech2 ändern.

Man kann einen unbeleuchteten Schalter nachträglich auch beleuchten.

Am 5.10.2025 um 14:47, MartinSaab hat gesagt:

Und welches Radio hast du verbaut?

Atoto S8. An sich war ich damit auch ganz zufrieden.

Du hast mit keiner Aftermarket-Unit Zugriff auf die CenterPoint-Funktion und die macht klanglich schon einen Unterschied. Und ehrlich gesagt ist das Kartendesign von AA und ACP stock hässlich. Da ist das originale Design einfach wertiger. Auch die optische Integration der Nachrüstradios finde ich nicht sonderlich gelungen. Im nächsten Schritt muss werde ich der Vollständigkeit halber noch TMC und Sprachsteuerung integrieren.

Ändert eigentlich niemand mehr interessante Sachen an seinem 9-3 oder ist dieser Thread einfach mal wieder in Vergessenheit geraten?🤔

Ich hole ihn mal wieder hoch. Wie viele ja Wissen, war meine silberne Limo ursprünglich ein Fahrzeug für den Buchhalter des Buchhalters - also ohne jegliche Ausstattung.

Dieses Jahr habe ich eine Operation gewagt, die ich schon mehrere Jahre vor hatte - der Umbau von manueller Klimaanlage auf Klimaautomatik. Ja, es gab den 9-3 II mit manueller Klimaanlage. Dabei habe ich auch gleich Leitungen für automatisch abblendbare Außenspiegel gezogen, welche für den Sedan erst ab MY06 verfügbar waren.

Jedenfalls hier die Diashow der drei Tage Bauzeit.

Mein Einkauf bzw. tausch gegen Tech2-Hilfe beim lokalen Schlachter

Im Vorfeld immer alles schön sauber machen.😊

Manuelle Klima - wollen wir nicht...

Halb leer.

Ja, der Querträger muss raus.

Das SAAB-WIS mag diesen Trick gar nicht. Eigentlich sollen die Türen raus.

Ganz leer. Auch der Windlauf muss hierfür raus.

Und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen. Selbstverständlich ist auch der Gebläsemotor mit Vorwiderstand anders. Neuer Wärmetauscher ist ebenfalls drinnen.

Temperatursensor vor der Deckenleuchte und Sonnensensor hinter dem SID dürfen nicht fehlen.

Alles anlernen und mal lieber Testen, bevor man doppelte Arbeit hat. 😶

Im Prinzip fertig und alles Funktioniert. 🤗😁

Bearbeitet 15. Juli 2026 um 20:3815. Jul 2026 von Nil

Manuelle Klima - habe ich leider auch (Buchhalter). Über den Umbau auf Automatik habe ich schon länger nachgedacht, aber mir nie zugetraut. Jetzt weiß ich auch warum

Höchsten Respekt für deine Leistung

Meine Umbauten bisher:

• Body Aerorisiert

• Elektrisch abblendbarer Rückspiegel

• Verstellbare Armlehne mit Lederbezug

• Neue Türpappen mit Kunstleder und silberner Zierleiste

• Türgriffe mit Leder beziehen lassen

• ICM1 --> ICM2

• Silberne Schaltkulisse

• MP3

• Parksensoren hinten

Viel mehr wird es vermutlich auch nicht werden.

ich habe bei meinem Cabrio bisher nur kleinere Veränderungen durchgeführt:

• Einparkhilfe hinten nachgerüstet (original)

• Felgen in silber lackiert (original), da der Vorbesitzer sie in grau/schwarz lackiert hatte. Ich mag den originalen Look

• Silberne Blinkerbirnchen vorne

• BT Adapter nebst Freisprecheinrichtung nachgerüstet

• Neuen Schaltsack

• Kleinere Smart Repairmaßnahmen am Lack

• Stage 1 😉

• Hitzeschutzblech Motorsteuergerät

Was noch folgt:

• Tacho mit Turboanzeige

• Edelstahl Fußstütze (hat jemand gute Vorschläge?!)

• Neue Fußmatten (aber ich finde gefühlt keine passenden 😫)

Aber vor euren Monsterumbauten ziehe ich echt den Hut!

Am 27.7.2026 um 20:34, Beartman hat gesagt:

ich habe bei meinem Cabrio bisher nur kleinere Veränderungen durchgeführt:

• ...

• BT Adapter nebst Freisprecheinrichtung nachgerüstet

• Neuen Schaltsack

• Stage 1 😉

• Hitzeschutzblech Motorsteuergerät

Was noch folgt:

• Tacho mit Turboanzeige

Aber vor euren Monsterumbauten ziehe ich echt den Hut!

Da haben wir wohl sehr ähnliche Autos.

Fast alles genauso. Parkpiepser hab' ich schon, Klimaautomatik auch und am Lack ist nix.

Dafür noch:

• Klimabedienknöppe neu

• Klimalüfter neu

• ICM1 -> ICM2

• Aschenbecher

In Vorbereitung/Arbeit:

• Turbozeiger

• Stage 1
  

  EDIT: Die Abdeckung vom Innenluftfilter hab' ich vergessen. Schau mal, ob die da ist.

Am 27.7.2026 um 16:03, Joey1974 hat gesagt:

Manuelle Klima - habe ich leider auch (Buchhalter). Über den Umbau auf Automatik habe ich schon länger nachgedacht, aber mir nie zugetraut. Jetzt weiß ich auch warum

Höchsten Respekt für deine Leistung

Meine Umbauten bisher:

• Body Aerorisiert

• Elektrisch abblendbarer Rückspiegel

• Verstellbare Armlehne mit Lederbezug

• Neue Türpappen mit Kunstleder und silberner Zierleiste

• Türgriffe mit Leder beziehen lassen

• ICM1 --> ICM2

• Silberne Schaltkulisse

• MP3

• Parksensoren hinten

Viel mehr wird es vermutlich auch nicht werden.

Ziemlich genau so hat es bei mir damals auch angefangen. 😁

Warum dann nicht gleich Stage2 mit vernünftiger AGA, damit der Motor die Wärme auch langfristig wegbekommt?

Am 27.7.2026 um 21:08, tempelkim hat gesagt:

Da haben wir wohl sehr ähnliche Autos.

Fast alles genauso. Parkpiepser hab' ich schon, Klimaautomatik auch und am Lack ist nix.

Dafür noch:

• Klimabedienknöppe neu

• Klimalüfter neu

• ICM1 -> ICM2

• Aschenbecher

In Vorbereitung/Arbeit:

• Turbozeiger

• Stage 1
  

  EDIT: Die Abdeckung vom Innenluftfilter hab' ich vergessen. Schau mal, ob die da ist.

Die Klimaknöpfe wurden bei mir schonmal getauscht, daher sind die noch echt frisch. ICM 2 ist bei mir schon verbaut ;)

Meiner ist Modelljahr 2006, daher sollte die Abdeckung da sein. Aber den Reinluftfilter muss ich eh noch tauschen, dann kann ich das direkt kontrollieren ;)

So ab heute dann auch endlich Hirsch Pedale in der Limo.

Sahen echt schlimm aus, als ich die letztes Jahr bekommen habe.

Sieht super aus!

Ich habe heute endlich den Tacho mit Turboanzeige installiert. Läuft auch!

Wo hast du deine Fußstütze her? Ist das die "übliche" von eBay? Hast du sie mit Klett befestigt?

Sehr cool, dass der Tacho läuft.

Die Stütze ist von eBay oder Etsy aus Polen. Hatte 2019 30€ gekostet.