...Egal, welche Organisation!

Wirklich? Vielleicht solltest du doch mal versuchen, den Verein zu wechseln, schlimmer kann's ja nicht werden (denkt man oft... )!

 

Aber das kann alles anders sein, wenn der A*** von K.Ü.S.-Prüfer ein Problem mit Frauen und dann noch null Ahnung von nem alten 900er (über 22 Jahre) - speziell dessen Bremse - hat (und man dann als Frau versucht, ihm ein paar Dinge zu erklären bzw. falsche Rumstellerei zu verhindern..)... :mad: :motz:

 

Das ist dann im Allgemeinen auch für Männer doof, wenn auch mit Abstrichen.

 

Ich habe festgestellt, dass es sich häufig um Menschen handelt, die in sich beschränkt sind und daher nicht mit "Macht" umgehen können. Diese Menschen nutzen ihre Position gerne mit einer gewissen sadistischen Komponente aus. Sonst gibt es die Gelegenheit ja nicht.

 

Und wem den- oder derjenigen Deine Nase nicht passt, bist Du ganz einfach fällig, egal in welcher Branche oder Organisation. Darf man einfach nicht persönlich nehmen.

Das ist dann im Allgemeinen auch für Männer doof, wenn auch mit Abstrichen.

 

Ich habe festgestellt, dass es sich häufig um Menschen handelt, die in sich beschränkt sind und daher nicht mit "Macht" umgehen können. Diese Menschen nutzen ihre Position gerne mit einer gewissen sadistischen Komponente aus. Sonst gibt es die Gelegenheit ja nicht.

 

Und wem den- oder derjenigen Deine Nase nicht passt, bist Du ganz einfach fällig, egal in welcher Branche oder Organisation. Darf man einfach nicht persönlich nehmen.

 

...Wehrdienst oder Zivi gemacht...? :biggrin:

Eine Lanze für nette Prüfer ! ...

 

... beim TÜV FFB hat mich mal vor Jahren am Vormittag ein Prüfer nach unten in die Grube gebeten und mir innen am Vorderrad meines damaligen Saab einen tropfenden Bremsschlauch gezeigt.

Der nette Prüfer hat den Bremsschlauch immer wieder wohlwollend abgewischt und die Bremsflüssigkeit ist stets erneut herausgequollen.

"Bitte sind sie mir nicht böse", sagte der nette Mann zu mir, wenn sie einverstanden sind, unterbreche ich jetzt die Prüfung und wenn sie es bis nachmittags 17 Uhr schaffen, ihren Saab mit einem erneuerten Bremsschlauch wieder vorzuführen, dann bekommen sie die Plakette und müssen keine Nachprüfungsgebühr bezahlen.

Und so geschah es !

 

Positive Erlebnisse vergesse ich eben so wenig wie negative, da bin ich leider äusserst nachtragend ! ...,...,... *g*

 

Guten Abend

 

Gerd

...Wehrdienst oder Zivi gemacht...? :biggrin:

 

Da findet man die auch - bei ersterem wohl häufiger.

Positive Erlebnisse vergesse ich eben so wenig wie negative, da bin ich leider äusserst nachtragend ! ...,...,... *g*

 

 

Geht mir auch so.

 

Aber an Deine Story würde ich mich auch gerne zurückerinnern.

Hallo!

Einmal mehr ein Beweis das es auch noch "normale" Prüfer gibt.....

Gruß,Thomas

Eine Lanze für nette Prüfer...

Ja, ich kann über unsere örtliche Dekra-Station auch nichts negatives sagen (außer, dass sie mal einen an versteckter Stelle porösen Bremsschlauch übersehen haben . Aber aus dem tropfte es noch nicht... ). Aber sonst immer freundlich, entgegenkommend, gründlich und nicht übertrieben "pingelig".

 

Wenn ich da noch an den anderen Verein vor vielen Jahren denke, wie sie mit großem Schraubenzieher über die gründlich konservierten (und vorher geschweißten) Längsträger und Holme meines alten Passat hergefallen sind... - ich könnte heute noch... !

Aber offensichtlich tut auch in dieser Branche ein Mitbewerber ganz gut, vielleicht sind ja auch die nicht mehr ganz so alten und weniger rostanfälligen Karossen der Neuzeit hier der Grund für die Zurückhaltung - obwohl zumindest ein 901 ja nicht unbedingt mehr in diese Kategorie fallen dürfte...

Nur mal so zur Info:seit dem 01.07 oder 01.04 prüft der Tüv auch die elektronischen Systeme-wenn da ABS;Airbag,TCS,Check-Engine leuchtet hat man bereits ein Problem.

Ich hab noch einen (Positiven)...

 

... mein ehemaliger, von Fa. Heim in T. Katnachrüstgefriemelter Bj. 1990 Italien-900 Turbo hat nach zwei Jahren bei der AU einen netten TÜVprüfer nach der zweiten, vergeblichen AU Vorführung derart genervt, dass er (der Prüfer) mir hinter vorgehaltener Hand grinsend zugeflüstert hat:

"Jetzt ändere ich einfach an meinem Prüfgerät die Vorgaben, dann bestehen sie die AU, homs me ?"

(Wie sich unschwer am "homs me" feststellen lässt, befand sich die freundliche TÜV-Prüfstelle, nein, diesmal nicht in FFB, jedoch ebenfalls in Bayern; den genauen Ort verrat ich nicht... :biggrin:

 

Na dann gut N8

 

Gerd

Nur mal so zur Info:seit dem 01.07 oder 01.04 prüft der Tüv auch die elektronischen Systeme-wenn da ABS;Airbag,TCS,Check-Engine leuchtet hat man bereits ein Problem.

 

Aber nur bei Fahrzeugen nach Baujahr 2006......

Ich würde mich wundern wenn ich eine Plakette bekäme, wenn die ABS Lampe leuchtet - unabhängig vom Baujahr.

Ich würde mich wundern wenn ich eine Plakette bekäme, wenn die ABS Lampe leuchtet - unabhängig vom Baujahr.

 

Da gebe ich dir natürlich recht, dass dürfte aber auch vor dem ersten 01.04./01.07. so gewesen sein......Ich bezog mich eigentlich auch auf die Motorelektrik....

TÜV neu ...

 

... und die nächsten beiden Jahre Ruhe!

Komme grad wieder von der DEKRA mit neuem TÜV und AU ... alles im grünen Bereich:smile:

Also Tipp:

cool angehen ... die werden schon sagen was nicht in Ordnung ist !

Einziger Mangel an meinem 9-5: "ausgebleichte Blinkerbirnen hinten!?? (was immer das auch heißen soll??)" ... damit kann ich leben :biggrin:

Ich würde mich wundern wenn ich eine Plakette bekäme, wenn die ABS Lampe leuchtet - unabhängig vom Baujahr.

 

Bei meinem ging beim letzten TÜV im August die Check Engine leucht an - einige Zeit nachdem die ASU gemacht wurde.

 

Fiel sofort auf, aber der Prüfer sagte, dass dies wohl bei manchen Fahrzeugen vorkäme, wenn sie durch die ASU geprügelt und im Stand heißlaufen würden.

 

Naja, keine Ahnung obs stimmt, aber mir wars nur recht.

..

Einziger Mangel an meinem 9-5: "ausgebleichte Blinkerbirnen hinten!?? (was immer das auch heißen soll??)" ... damit kann ich leben :biggrin:

 

Dann ist das Gelbe von der Birne fast runter und das Blinklicht wirkt weißlich

Meine wurden vor 2 Jahren unaufgefordert bei der Insp. aus genau dem Grund ausgetauscht.

 

Weitere TÜV vorbereitende Maßnahmen:

Hab heute die Wi-Räder draufmachen lassen, was mich auch nicht gerade beruhigte.

Zuerst reißen die Töffel die Radsicherung ab (Zum Glück erst am letzten Rad und ich hatte noch 4 Ersatzschrauben im Kofferraum)

Dann waren auch noch 2 Räder platt

Lagen doch die ganze Zeit im Winterlager bei denen ...

Und nu zieht die ganze Karre nach rechts :mad:

Da fahr ich morgen früh gleich wieder hin ...

Nix wie Ärger ....

 

Fortsetzung folgt ...

 

gruss raser

Dann ist das Gelbe von der Birne fast runter und das Blinklicht wirkt weißlich

Meine wurden vor 2 Jahren unaufgefordert bei der Insp. aus genau dem Grund ausgetauscht.

Jetzt wo Du es schreibst ... stimmt... die Blinkerschalen sind ja farblos!

Aber Inspektionen lass ich nicht mehr bei Saab machen ... nach 10 Jahren und 188500 km ist das Auto soviel wert wie eine große Inspektion bei Saab:frown:

Dann waren auch noch 2 Räder platt

Lagen doch die ganze Zeit im Winterlager bei denen ...

Und nu zieht die ganze Karre nach rechts :mad:

Da fahr ich morgen früh gleich wieder hin ...

Nix wie Ärger ....

Und immerhin hast ja auch dafür Miete bezahlt!

Positive Erlebnisse vergesse ich eben so wenig wie negative, da bin ich leider äusserst nachtragend ! ...,...,... *g*

 

Na was glaubst Du, warum mir dieser letzte HU/AU-Termin so böse aufgestoßen ist?? Ich hatte bisher NUR nette Prüfer, nie ein Problem, alles lief immer prima. Bin im September bei dem Theater aus allen Wolken gefallen... Aber Hauptsache, es ist alles in Ordnung und das war's ja! Waren ja nur menschliche und keine technischen Probleme..

 

... nach der zweiten, vergeblichen AU Vorführung ...

...ändere ich einfach an meinem Prüfgerät die Vorgaben...

 

Hihi, so bin ich mehrere AU-Termine "durchgekommen" (also jahrelang! ), bevor ich den Matrix-Kat drunter gehängt hab.

Dann ist das Gelbe von der Birne fast runter und das Blinklicht wirkt weißlich

Meine wurden vor 2 Jahren unaufgefordert bei der Insp. aus genau dem Grund ausgetauscht.

 

 

Ich habe damals die weißen Birnchen mit oranger Glasmalfarbe angestrichen, damit es mit weißem Glas orange blinkt.

Heutzutage kann man die aber schon fertig für schmales Geld kaufen....

...

Und immerhin hast ja auch dafür Miete bezahlt!

 

Ja, nur dummerweise stellte sich im Nachhinein raus, das eine Felge innen einen satten Schlag hatte. Irgendwie muß ich die wohl letzten Winter zerbeult haben, kann mich nur nicht erinnern, wann und wo das gewesen sein könnte

Das Ende vom Lied: 2 Reifen schief abgefahren, Felge kaputt.

Also 2 neue Wi-Rfn und Felge wurde so gut es ging gerichtet und auf die Hi-Achse verbannt.

Der ganze Spass hat mal eben 400,- € gekostet

Das Geld war eigentlich für die Inspektion geplant. Mist

 

Sollte man nun mal die Spur einstellen lassen

(Viel mir hinterher mal so ein, an dem Morgen war ich viel zu sehr negativ überrascht und von den Kosten und Ärger überrumpelt)

 

gruss raser

Reifen schief abgefahren, Felge kaputt., gruss raser

Est nomen omen...?

Est nomen omen...?

 

Ach Quark, Du bist nicht der Erste, der die Assoziation zu meinem Nick so darstellt

Ich fahre gern schnell, sehr schnell, aber ich rase nicht über Bordsteinkanten oder durch Schlaglöcher

 

gruss raser

Ach Quark, Du bist nicht der Erste, der die Assoziation zu meinem Nick so darstellt Ich fahre gern schnell, sehr schnell

gruss raser

http://www.saab-cars.de/8er_prim_r-t26826/index.html?p=338561#post338561

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