Meine beiden vorderen Scheinwerfer leuchten im Moment nicht. Sicherung scheint O.K. zu sein. Was ist zu tun? Wie kriegt man die Birnen raus? Rechts scheint ja noch einfach zu sein. Hab es aber dort auch nicht geschafft? Dreht man an dem Metallteil, da gibt es auch irgendwelche Federn? Wie kommt man an die Birne? uns links kommt man gar nicht ran. Da sitzt irgendein Aggregat davor? Lichtschalter? wie bekommt man den raus? Gehen gleichzeitig 2 Birnen kaputt? unwahrscheinlich. Fragen über Fragen. vielen Dank für Hilfe.

 

RATHOL

... Gehen gleichzeitig 2 Birnen kaputt? unwahrscheinlich. .

 

RATHOL

 

Kommt schon mal vor:

 

Abdeckung abschrauben (links vorher Abdeckung über dem Ladeluftkühler abnehmen...)

Halteklammer der Glühbirne oben aushaken und Stecker abziehen.

Dann lässt sich die Birne herausziehen.

Gehen gleichzeitig 2 Birnen kaputt? unwahrscheinlich. Fragen über Fragen

eine Birne geht kaputt, Überspannung, blink, zweite Birne kaputt

 

ich frag mich, was die Menschen früher gemacht haben, als es noch kein Internet gab

ein]ich frag mich, was die Menschen früher gemacht haben, als es noch kein Internet gab

 

Ganz einfach: Die Karbitlampen nachgefüllt und wieder angezündet.

Birne O.K.

 

Die Birnen scheinen O.K. zu sei? Vielleicht liegt es doch am Schalter? Wie bekommt man denn den Lichtdrehschalter möglichst ohne kaputtzumachen raus? Da soll man was mit einer Büroklammer überbrücken können? hab ich mal hier irgendwo gelesen ??s

schöne Novembersonntagmorgenbeschäftigung .-) und kalt wie Schwein.

Rathol

Birnen scheinen ok zu sein reicht nicht - sind sie wirklich ok? Spannung dran und schauen. Spannung an der Sicherung messen usw.

 

 

 

http://www.saab-cars.de/901_9000_lichtrelais_head_lamp_control-t20470/index.html?t=20470&highlight=lichtrelais

Funktioniert die Lichthupe?

Wunderheilung -Licht geht wieder

 

Funktioniert die Lichthupe?

 

Lichthupe probiert (mit laufendem Motor und angeschaltetem Licht (ging nicht)

Lichthupe probiert (mit laufendem Motor und ausgeschaltetem Licht (funktioniert)

 

dann wieder Lichtschalter gedreht und siehe da _ LICHT GEHT WIEDER ----- HURRA!

Nun wirdl es hoffentlich so bleiben und nicht bei Nacht und Nebel plötzlich ausfallen.

hoffe habe nicht so viel genervt.

vielen Dank für eure schnellen Tips

Immerhin kennst Du nun den Trick ,die Birnchen zu wechseln.

 

Das Lichtrelais findest Du dann im Sicherungskasten....

Sorry, dass ich diesen alten Thread wieder aufleben lasse, aber wie bekomme ich den Bügel an der Lampenfassung ab??? Ich sehe den Mechanismus und dass der Bügel irgendwie (nach) oben ausgehakt wird, aber ich bekomme ihn nicht runter. Muss ich (mit Gewalt) nach vorne und oben, also grob Richtung Lampenglas drücken, schieben, ziehen? Erschwerend hinzu kommt, dass es der (in Fahrtrichtung ) linke Scheinwerfer ist.

 

Grüße!

 

Seb

Bügel zusammendrücken.

(Notfalls an rechtem SW üben:biggrin:)

Ich hab's dann letztenendes mit einem kleineren Schraubenzieher und einem Spiegel hinbekommen. Das Zusammendrücken hat nicht funktoniert, weshalb ich den Bügel dann einfach über die beiden 'Nasen' am Reflektor gehebelt habe. Nach einer gefühlten Stunde war dann wieder alles Tutti.

 

(An dieser Stelle ein dickes 'Entschuldigung' an die Eltern der beiden Hosenscheißer auf dem benachbarten Spielplatz für die Kraftausdrücke, die während des Lampenwechsels aus dem Motorraum gedrungen sind ... )

Ich hab's dann letztenendes mit einem kleineren Schraubenzieher und einem Spiegel hinbekommen. Das Zusammendrücken hat nicht funktoniert, weshalb ich den Bügel dann einfach über die beiden 'Nasen' am Reflektor gehebelt habe. Nach einer gefühlten Stunde war dann wieder alles Tutti.

 

(An dieser Stelle ein dickes 'Entschuldigung' an die Eltern der beiden Hosenscheißer auf dem benachbarten Spielplatz für die Kraftausdrücke, die während des Lampenwechsels aus dem Motorraum gedrungen sind ... )

 

?? o.k......andere kleinere Reparaturen solltest Du vielleicht delegieren.

Zugegeben, ich zweifle auch etwas an meinem technischen Sachverstand ...