Bis zum Tausch würde ich aber das Loch zunächst zumachen, z.B. mit Sikaflex.

 

Klar,

 

behelfsmäßig sollte das schon abgedichtet werden....

Danke schonmal! Mr. Red's Saisonkennzeichen ist alternativlos, die tatsächlich rostfreie Substanz werde ich keinem Salz aussetzen

Und ich hab ja noch die Schaukel meines Arbeitgebers.

 

Hatte gestern noch kurz mit Arne Frischmuth gesprochen: je nach Lage kann man das ggf. mit flüssigem Kunststoff abdichten. Das geht aber natürlich nur wenn es nicht direkt am Wasserablauf ist (was hier quasi der Fall ist) und man muss auch von innen ran, damit es vernünftig wird. Werde das dann erst von ihm später mal begutachten lassen, dann entscheiden wir bzgl. Kompletttausch.

 

Meine Sofortmaßnahmen jetzt heute in der Garage, damit es nicht reinsuppt:

 

 

• Rost wegdremeln komplett...dadurch ist ein zusätzliches Loch auf der anderen Seite an gleicher Stelle aufgetaucht, nur kleiner
  
• Rostumwandler drauf gemacht über Nacht (für die Notabdichtung muss es das vorhandene Loctite Zeug aus dem Baumarkt tun)
  
• mit Pattex Powerknete die Löcher eng zustopfen und abdichten (angeblich Wasserdicht, Wasser-, Temperatur-, Vibrations- und sonstwas beständig, sowie überstreichbar)..ich werde es penibel beobachten
  
• mit Hammerite Lack alles mehrmals ein- und überpinseln
  
• Nur noch im Notfall im Regen fahren und parken
  

 

Ggf. entfällt der letzte Punkt wenn sich die Dichtheit bewahrheitet