Hallo

Fahre einen 93er 900 16V automatik und bin das erste mal hier im forum. habe bei meinm wagen einen neuen automat einbauen lassen von einem zweitwagen, weil der alte kaputt war. die 2 stufe und rückwärtsgang wurden nicht mehr eingelegt! mit dem neuen lief jedoch alles perfekt!

war jetzt damit in den ferien und auf dem nachhauseweg gabs plötzlich wieder probleme, nachdem ich vielleicht während 1h auf ca. 160km/h gefahren bin. der kick-down schien viel zu sensible zu reagieren. beim gerinsten gasgeben schaltete er stets in den tieferen gang, auch bei kleinem tempo!

war wieder beim mechaniker: der hat neu eingestellt, probleme waren aber immer noch vorhanden. wenn man bei ca. 50km/h und auf stufe 2 nur ganz leicht gas gibt, schaltet motor sofort auf stufe 1 und heult auf. er sollte jedoch eindeutig auf stufe 2 bleiben und einfach beschleunigen. der mechaniker hat nun den seilzug vom kick-down abgelöst. nun fährt und schaltet der wagen perfekt, es fehlt ihm jedoch an der entprechenden beschleunigung, wenn man diese braucht. der mechaniker ist ratlos und weiss nicht, woran es liegen könnte, obwohl dieser auf alte saabs spezialisiert ist.

ich persönlich bin ein laie und kann deshalb nur mutmassen. wenn er doch perfekt fährt, sobald man den kick-down seilzug abnimmt und sonst nicht, muss die ursache doch irgendwo bei dieser steuerung liegen!?

 

bin für jeden tipp dankbar.

djinji

Erst mal WILLKOMMEN im Forum!

..., nachdem ich vielleicht während 1h auf ca. 160km/h gefahren bin.

Tja, da bemühe mal ein wenig die Suchfunktion hier im Hause. Dann wirst Du feststellen, dass Du bei diesem herrlichen Wetter bei Dauertempo 160 auch Dein Getriebeöl bequem auf 160°C gepeitscht hast (=> Wechseln!). Nicht wirklich toll ...

Habe deshalb hier auch schon ehrmals was zur Notwendigkeit der Temperaturüberwachung, insbesondere auf BAB-Strecken, geschrieben.

 

Schau u.a. mal hier:

http://www.saab-cars.de/newreply.php?do=newreply&p=442576 #2

http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=17189 #7 + #12

.... wenn man bei ca. 50km/h und auf stufe 2 nur ganz leicht gas gibt, schaltet motor sofort auf stufe 1 und heult auf. er sollte jedoch eindeutig auf stufe 2 bleiben und einfach beschleunigen.

Nee, korrekt eingestellt ist er bei 50 längst im Dreitten und bleibt, vom KickDown mal abgesehen, auch beim Beschleunigen dort.

Hallo René,

 

Danke, werd' ich gleich mal wechseln. hat dann das getriebeöl derart grossen einfluss auf die schaltweise des automats? vor dem wechseln des automats bin ich des öfteren solche strecken bei diesem tempo gefahren ohne danch irgendwelche probleme zu gehabt zu haben.

 

Nee, korrekt eingestellt ist er bei 50 längst im Dreitten und bleibt, vom KickDown mal abgesehen, auch beim Beschleunigen dort.

Das meinte ich eigentlich auch, habs nur falsch geschrieben. wie auch immer, er schaltet runter anstatt auf der gleichen stufe zu bleiben...

 

melde mich wieder, wenn das öl gewechselt ist

 

danke und tschüss

djinji