Hallo !

 

Nochmal danke an Euch alle für Eure diversen Tipps . Ich habe heute die Lösung gefunden .

 

Es war tatsächlich Falschluft . Beim Demontieren des Thermostates hatte ich den Schlauch , der zum Ventildeckel führt ausgefädelt , um besser dazu zu kommen .

Beim Wiedereinfädeln saß er dann aber offensichtlich ein bisschen zu stramm , sodass er Zug auf den Kunststoffstopfen ausübte , sodass dieser nicht mehr gerade , sondern etwas schräg in der Gummimuffe des Ventildeckels steckte .

Schlauch ein wenig weiter gezogen , Stopfen sitzt gerade , Symptome weg ...

 

Allerdings finde ich , dass der Stopfen überhaupt etwas lose in der Gummimuffe sitzt . Von diversen 900 kenne ich das zT. deutlich strammer . Ich werde als bei Gelegenheit mal schauen , ob ich eine neue Gummimuffe kriege . Weiß zufällig jemand , unter welcher Bezeichnung man diese Muffe findet ?

Ich denke du meinst diese....oder?

Hallo Tobi !

 

Ja , das dürfte sie wohl sein . Danke !

Mach den neu - kostet um die 3 Euro. Durch die Öldämpfe der Kurbelgehäuseentlüftung wird der weich und zeigt gerne Auflösungserscheinungen.

Hallo !

 

Mach den neu

Ja , habe ich unbedingt vor !

Hast die Lösung ja jetzt gefunden.

 

Trotzdem immer wieder gern genommen und mit ähnlichen Symptomen verbunden:

Der kleine Schlauch zum MAP-Sensor! Der reißt gerne verborgen am Stutzen desselben ein wenig ein, und der Motorlauf ist dahin!

 

Vizilo

Hallo !

 

So , Abschlussbericht :

 

Als ich das letzte Mal gepostet hatte , waren die Symptome nahezu weg . Nur die ersten zwei , drei Minuten hatte ich noch erhöhten Leerlauf um die 1400UpM .

 

Jetzt habe ich noch diese ominöse Gummibuchse getauscht . Leider noch nicht neu , aber von einem anderen meiner Saabs und in deutlich besserem Zustand . Die des 9000 war weich wie Kaugummi . Und ja , die Symptome sind vollständig weg . Leerlauf ausolut normal und stabil .

 

Als nächstes werde ich mal einige dieser Buchsen neu kaufen . Hab nämlich herausgefunden , dass die für sämtliche Motor passen . B- Motor , H-Motor , 8V , 16V ... Und da die wirklich nicht die Welt kosten , kriegen jetzt mal alle meine Sääbe prophylaktisch einen neue !