Veröffentlicht Februar 4, 201015 j Liebe Saab Gemeinde, folgende Situation. Beim ausparken gab es ein etwas lauteres Krachen und danach ging die Servo nicht mehr. Lenken kann ich, aber sehr sehr schwergängig. Flüssigkeitsverlust habe ich keinen. Das Krachen war fast so laut wie wenn ein Antriebswellengelenk durchknackt... Meint Ihr auch dass "nur" die Pumpe defekt ist? leuchten tut nur das Warndreieick. Auto ist ein 9-3 Bj 1998 2.2TiD Danke Gruss Andi
Februar 4, 201015 j Autor batteriewarnleuchte ist auch an und heizung geht auch nicht sollte dann eher der riemen sein? ich gucke mal nach :)
Februar 4, 201015 j Autor ok, riemen ist ganz aber eine der unteren rollen ist gebrochen... leider komme ich nicht dran bzw sehe dort sehr schlecht hat einer eine ansicht vom diesel von den rollen inkl bezeichnung? finde bisher nur benziner hier... dann funktioniert auch der antrieb der wasserpumpe nicht, also sollte ich keinenfalls mehr den wagen fahren :/ danke andi
Februar 4, 201015 j warum stellst du überhaupt fragen? ;) deine antworten scheinst du dir nach einigen monologen ja selbst geben zu können ;) würde den Riemen, auch wenn er noch gut aussieht, wechseln und die evtl. Spannrollen gleich mit, kenne den Diesel Leider nicht aber das ist ja eher allgemeingültig. //Jens
Februar 4, 201015 j Hallo MisterB, fahren würde ich so auf keinen Fall, würde relativ kurzfristig kapitalen Schaden nach sich ziehen. Schau mal in den Anhang, ob du da was mit anfangen kannst! Grüße aus BI - ThomasRiemen_Diesel.doc
Februar 4, 201015 j Autor @xavalon recht hast du :) ist alles auf der arbeit in der tiefgarage passiert erstmal dann ins netz gesucht nach info und hier gepostet. deshalb die ganzen posts von mir, sorry ^^ @teuto ja genau, danke demnach ist bild 18 mein motor und die linke untere rolle ich gebrochen, das ist die riemenscheibe der kurbelwelle oder? thx andi
Februar 4, 201015 j Hallo andi, genau so isses, das wäre dann die Kurbelwelle. Ich weis nicht, was deiner gelaufen hat und wann der Riemen gewechselt wurde - ich würde den Riemen, alle Umlenkrollen und den Spanner gleich mitwechseln, dann ist da erst mal wieder "Ruhe im Karton"!! Grüße aus BI - Thomas
Februar 4, 201015 j demnach ist bild 18 mein motor und die linke untere rolle ich gebrochen, das ist die riemenscheibe der kurbelwelle oder? Dann ist es schon ein kapitaler Schaden. Denke aber eher, dass links unten die Lichtmaschine sitzt.
Februar 4, 201015 j Autor Dann ist es schon ein kapitaler Schaden. Denke aber eher, dass links unten die Lichtmaschine sitzt. den satz verstehe ich nicht... bei dem bild ist eine draufsicht der scheiben/spanner/umlenkrollen. von den unteren die linke grosse ist die kurbelwelle und nicht die lichtmaschine, oder?
Februar 5, 201015 j Denke aber eher, dass links unten die Lichtmaschine sitzt.Nö. Wenn Diesel dann Bild rechts unten mit ACC, ohne rechts oben. Da sitzt bei Blick auf die Maschine links oder mittig unten die Kurbelwelle. Lima wäre links oben. Solange man links und rechts nicht vertauscht . Gebrochene Riemenscheibe ist schon heftig. Kann ich mir fast nur vorstellen wenn es eine Gussscheibe ist und da irgenwas (Stein, etc.) dazwischengeraten ist. Flemming
Februar 5, 201015 j den satz verstehe ich nicht... bei dem bild ist eine draufsicht der scheiben/spanner/umlenkrollen. von den unteren die linke grosse ist die kurbelwelle und nicht die lichtmaschine, oder? Ja, wenn man draufschaut, auf das Bild! Sorry, war beim Benziner...
Februar 5, 201015 j Autor Nö. Wenn Diesel dann Bild rechts unten mit ACC, ohne rechts oben. Da sitzt bei Blick auf die Maschine links oder mittig unten die Kurbelwelle. Lima wäre links oben. Solange man links und rechts nicht vertauscht . Gebrochene Riemenscheibe ist schon heftig. Kann ich mir fast nur vorstellen wenn es eine Gussscheibe ist und da irgenwas (Stein, etc.) dazwischengeraten ist. Flemming richtig, so isses. mit klima unten rechts :) gebrochene riemenscheibe finde ich aber öfter im netz bei dem motor!! also nichts aussergewöhnliches :/ 125 euro bei händler ums eck...
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