Ist eigentlich schon bekannt ob die Zusammenarbeit mit Hirsch Performance unter Spyker fortgesetzt wird?

ich nehme es an, da Hirsch bereits die neuen 9-5er präsentiert und für das Int. 2010 für die Saab-Fans seine Entwicklungsabteilung öffnet....

Ob die Zusammenarbeit mit Spyker genauso intensiv sein wird, wie davor bleibe dahion gestellt

Klick

 

http://www.saabsunited.com/wp-content/uploads/Hirsch-9-5-300x200.jpg

In Dänermark ist doch schon eine Saab-Preisliste aufgetaucht, in der für den 2.8T ein Hirsch-Upgrade auf 335 PS angeboten wurde (wenn ich mich recht erinnere!)

Hallo !

 

Habe mir gerade ein Angebot für einen 9-5er zusammenstellen lassen. Mein Händler hat bei Hirsch angerufen - dort arbeitet man offenbar bereits an Tests für ein Upgrade von 160 PS (Diesel) auf 180 PS. Käme nach aller Erfahrung mit Hirsch um 1300,- - 1400,- €, also ca. 1600,- € günstiger als der 190PS-Motor.

 

Gruß, blumensnert

Ist eigentlich schon bekannt ob die Zusammenarbeit mit Hirsch Performance unter Spyker fortgesetzt wird?

 

Turbo4 220 --> 260 PS

Turbo6 --> 335PS

TTiD --> (um die 210PS bin mir nicht mehr sicher)

Mich interessiert das Turbo4 220 --> 260 Upgrade. da der Turbo 4 ja auch ein ganzes Stück leichter als der Turbo 6 ist wird er sicherlich in Punkto Beschleunigung mit dem original Turbo 6 gut mithalten können. Gibt es schon Zahlen zur Beschleunigung 0-100 kmh, Elastizität und vor allem Verbrauch ?

 

monte03

 

PS: kann sein, dass Hirsch die neuen NG 95 Upgrades für das Saab Festival dieses Wochende ankündigt. Wäre doch sehr nett !!

 

Habe auch bei saabsunited gelesen, dass eventuell für das MY12 vom NG95 die alte Automatik durch ein Doppelkupplungsgetriebe ausgetauscht werden könnte... und da ich auf den Kombi warte und dieser mit aller Wahrscheinlichkeit ein MY12er wird... und wenn Saab dann noch ein Start-Stopp-System einbaut sind alle meine Träume wahr geworden

 

Let's see

monte03

Gibt es auch Hirschtuning, welches den neuen 9-5 II in ein schönes Auto verwandelt?

(Ich stelle mir ein Karosserie und Interieurtuning vor - so dass er wie ein 2004er 9-5 aussieht)

 

*duck-und-wech*

Mich interessiert das Turbo4 220 --> 260 Upgrade. da der Turbo 4 ja auch ein ganzes Stück leichter als der Turbo 6 ist wird er sicherlich in Punkto Beschleunigung mit dem original Turbo 6 gut mithalten können. Gibt es schon Zahlen zur Beschleunigung 0-100 kmh, Elastizität und vor allem Verbrauch ?

 

monte03

 

PS: kann sein, dass Hirsch die neuen NG 95 Upgrades für das Saab Festival dieses Wochende ankündigt. Wäre doch sehr nett !!

 

Habe auch bei saabsunited gelesen, dass eventuell für das MY12 vom NG95 die alte Automatik durch ein Doppelkupplungsgetriebe ausgetauscht werden könnte... und da ich auf den Kombi warte und dieser mit aller Wahrscheinlichkeit ein MY12er wird... und wenn Saab dann noch ein Start-Stopp-System einbaut sind alle meine Träume wahr geworden

 

Let's see

monte03

 

Es gibt keine offizielle Ankündigung, von daher ist selbst die Zahl 260 erstmals vorläufig. Was DSG angeht, es war ja nur ein Kommentar.

Gibt es auch Hirschtuning, welches den neuen 9-5 II in ein schönes Auto verwandelt?

(Ich stelle mir ein Karosserie und Interieurtuning vor - so dass er wie ein 2004er 9-5 aussieht)

 

*duck-und-wech*

Gibts doch und gar nicht mal so teuer, nennt sich Nostalgiepaket:cheers:

Gibts doch und gar nicht mal so teuer, nennt sich Nostalgiepaket:cheers:

 

:biggrin:

 

Sehr schön.

Gibts doch und gar nicht mal so teuer, nennt sich Nostalgiepaket

 

Is guuuut, man!

 

und

Nee, oder?

Bin ich jetzt drauf reingefallen?

Oder soll das ernsthaft so von Saab kommen?

Nee, oder?

Bin ich jetzt drauf reingefallen?

Oder soll das ernsthaft so von Saab kommen?

 

Da bist du einem kleinen Photoshop-Trick aufgesessen.