April 4, 201114 j Schmierung: Selbstverständlich reicht das MOS2-Fett, wenn auch die Festkörperanteile an dieser Stelle eher überflüssig, aber zumindest nicht schädlich sind. Wobei ich dann PTFE vorziehen würde (ist einfach mal nicht so dreckig). Wichtig ist doch nur, dass überhaupt Fett dran ist und der verharzte Ranz vorher möglichst entfernt wird. Selbst einfachstes Wälzlagerfett geht von ca. -30 bis 120°C. Am praktischsten für solche Stellen ist sicher ein universelles Sprühfett mit Rüssel am Sprühkopf. Lässt sich wohldosiert auch an engen Stellen auftragen und ist zunächst sehr kriechfähig (z.B. CRC Multilube -35 bis 200°C, gibt's u.A. bei Conrad).
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