Nochmal zu dem 1,6l Motor.

 

Laut Schwedischen Medien stammen die Komponenten von Peugeot und werden in England zusammengebaut. Von dort sollen sie 2012 auch zu Saab geliefert werden.

BMW hat von der Original Peugeot Konstruktion nur das Ansaugsystem und die Ventilsteuerung modifiziert.

Saab gibt eine Leistung von 200 PS an und will den Motor auch Ethanol tauglich machen.

 

Eine Journalistenfrage, ob es billiger sei, bei BMW oder GM einzukaufen, liess Jonsson unbeantwortet...

Uhhh......in England zusammengebaut.......ich verspüre so einen kalten Schauer....

Nochmal zu dem 1,6l Motor...

BMW hat von der Original Peugeot Konstruktion nur das Ansaugsystem und die Ventilsteuerung modifiziert.

Saab gibt eine Leistung von 200 PS an und will den Motor auch Ethanol tauglich machen

 

Witzig, in einer BMW-Veröffentlichung stand sinngemäß in der fett gedruckten Einführung: "Kooperation mit PSA - Entwicklung unter Federführung von BMW". Vermutlich stände es in einer PSA-Veröffentlichung genau andersrum...

Witzig, in einer BMW-Veröffentlichung stand sinngemäß in der fett gedruckten Einführung: "Kooperation mit PSA - Entwicklung unter Federführung von BMW". Vermutlich stände es in einer PSA-Veröffentlichung genau andersrum...

Warts ab bis SAAB den Senf da zu gibt, dann wirds heisen

Der SAAB Motor für BMW Weiterentwickelt

:biggrin:

Warts ab bis SAAB den Senf da zu gibt, dann wirds heisen

Der SAAB Motor für BMW Weiterentwickelt

 

Genau!

 

Schon heute lobpreist ein Kommentar in TT die Vorteile der geplanten Kooperation, die nach GM nun auch BMW an der grossen Saab Motorkompetenz teilhaben lassen wird.

Och Saab har inom teknisk utveckling och drivlinor en stor egen kompetens som varit viktig för GM som kanske kan komma den stora tyska bolaget till nytta i framtiden.

Nicht länger 'nichts genaues weiß man nicht':

 

http://saab-i.saab.com/webmail/?k=13312610wxed9cOw7cETuMl_0_127771

......... einmal muß reichen.

Ist es nicht eigendlich egal, welcher Motorenhersteller zukünftig Motoren nach Schweden bzw. Rüsselsheim liefert ? Die Marke SAAB existiert doch eh nur noch im Firmenlogo. Die Fahrzeuge selbst sind doch nur noch von einem Niederländischen Investor auf GM Plattformen, bald mit BMW Motoren zusammengebastelte Zuliefererteilekarren. Fahrzeuge welche die Qualität und Langlebigkeit der einstigen 900 oder 9000 wiedergeben, und welche verdient den Namen SAAB getragen haben, wird es nicht mehr geben. Meiner Meinung nach hätten Sie den Laden besser zu machen können, so leid es mir um die Arbeitsplätze getan hätte. Aber statt dessen kann man den Namen SAAB bald auf die selbe Stufe stellen wie andere Unternehmen, welche von Großkonzernen aufgekauft wurden und wo nur noch der Firmenname existiert, wie z.B. Dacia ( Renault ), Skoda, Seat ( Volkswagen Gruppe ). SAAB an sich existiert doch schon garnicht mehr...

Ist es nicht eigendlich egal, welcher Motorenhersteller zukünftig Motoren nach Schweden bzw. Rüsselsheim liefert ? Die Marke SAAB existiert doch eh nur noch im Firmenlogo. Die Fahrzeuge selbst sind doch nur noch von einem Niederländischen Investor auf GM Plattformen, bald mit BMW Motoren zusammengebastelte Zuliefererteilekarren. Fahrzeuge welche die Qualität und Langlebigkeit der einstigen 900 oder 9000 wiedergeben, und welche verdient den Namen SAAB getragen haben, wird es nicht mehr geben. Meiner Meinung nach hätten Sie den Laden besser zu machen können, so leid es mir um die Arbeitsplätze getan hätte. Aber statt dessen kann man den Namen SAAB bald auf die selbe Stufe stellen wie andere Unternehmen, welche von Großkonzernen aufgekauft wurden und wo nur noch der Firmenname existiert, wie z.B. Dacia ( Renault ), Skoda, Seat ( Volkswagen Gruppe ). SAAB an sich existiert doch schon garnicht mehr...

 

F R E V E L:mad:

Die Fahrzeuge selbst sind doch nur noch von einem Niederländischen Investor auf GM Plattformen, bald mit BMW Motoren zusammengebastelte Zuliefererteilekarren

 

ALLE aktuellen Autos sind "Zuliefererteilekarren". Früher war halt alles besser. Also bitte PC abgeben und künftig alles auf der manuellen "Klack-Klack"-Schreibmaschine in zigfacher Ausführung abtippen und per Post an alle User schicken. Danke.

ALLE aktuellen Autos sind "Zuliefererteilekarren". Früher war halt alles besser. Also bitte PC abgeben und künftig alles auf der manuellen "Klack-Klack"-Schreibmaschine in zigfacher Ausführung abtippen und per Post an alle User schicken. Danke.

 

danke....!!

Ist es nicht eigendlich egal, welcher Motorenhersteller zukünftig Motoren nach Schweden bzw. Rüsselsheim liefert ? Die Marke SAAB existiert doch eh nur noch im Firmenlogo. Die Fahrzeuge selbst sind doch nur noch von einem Niederländischen Investor auf GM Plattformen, bald mit BMW Motoren zusammengebastelte Zuliefererteilekarren. Fahrzeuge welche die Qualität und Langlebigkeit der einstigen 900 oder 9000 wiedergeben, und welche verdient den Namen SAAB getragen haben, wird es nicht mehr geben. Meiner Meinung nach hätten Sie den Laden besser zu machen können, so leid es mir um die Arbeitsplätze getan hätte. Aber statt dessen kann man den Namen SAAB bald auf die selbe Stufe stellen wie andere Unternehmen, welche von Großkonzernen aufgekauft wurden und wo nur noch der Firmenname existiert, wie z.B. Dacia ( Renault ), Skoda, Seat ( Volkswagen Gruppe ). SAAB an sich existiert doch schon garnicht mehr...

 

 

Bei Messages wie diesen kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln.

danke....!!

 

aber lauthals "Danke" !

Ist es nicht eigendlich egal, welcher Motorenhersteller zukünftig Motoren nach Schweden bzw. Rüsselsheim liefert ? Die Marke SAAB existiert doch eh nur noch im Firmenlogo. Die Fahrzeuge selbst sind doch nur noch von einem Niederländischen Investor auf GM Plattformen, bald mit BMW Motoren zusammengebastelte Zuliefererteilekarren. Fahrzeuge welche die Qualität und Langlebigkeit der einstigen 900 oder 9000 wiedergeben, und welche verdient den Namen SAAB getragen haben, wird es nicht mehr geben. Meiner Meinung nach hätten Sie den Laden besser zu machen können, so leid es mir um die Arbeitsplätze getan hätte. Aber statt dessen kann man den Namen SAAB bald auf die selbe Stufe stellen wie andere Unternehmen, welche von Großkonzernen aufgekauft wurden und wo nur noch der Firmenname existiert, wie z.B. Dacia ( Renault ), Skoda, Seat ( Volkswagen Gruppe ). SAAB an sich existiert doch schon garnicht mehr...

 

Yep!

Saab's Entscheidung, sich nach Produktionsende des 901 die Eigenständigkeit aufzugeben und die Nachfolgemodelle aus dem allgemein verfügbaren Bauteilepool für Autohersteller zusammenzufrickeln, war der Anfang vom Ende.

SAAB an sich existiert doch schon garnicht mehr..

 

Und Soeiner hat hier volle Marktplatzrechte...........

 

Gruß->

Man hätte alles nach China verkaufen sollen. Alles, aber auch alles samt Allem. Mit allen Rechten und Patenten.

 

Hier in Europa gibt es keine Zukunft.

 

Aber in China, vollautomatische Produktion mit Chinasegment und einem American & Europ Market. Made finelly in China for Europ

yep!

Saab's entscheidung, sich nach produktionsende des 901 die eigenständigkeit aufzugeben und die nachfolgemodelle aus dem allgemein verfügbaren bauteilepool für autohersteller zusammenzufrickeln, war der anfang vom ende.

 

Gott sei Dank hat es diese Meinung auch in diesen Thread geschafft. Bravo!!!

Was für ein Erkenntnisgewinn für die Leser!!! Danke!!!

 

Hast Du noch weitere Meinungen wie diese auf Lager?

Man hätte alles nach China verkaufen sollen. Alles, aber auch alles samt Allem. Mit allen Rechten und Patenten.

 

Hier in Europa gibt es keine Zukunft.

 

Aber in China, vollautomatische Produktion mit Chinasegment und einem American & Europ Market. Made finelly in China for Europ

 

Ah - noch ein Apostel der "reinen Lehre"! Sagt mal könnt Ihr mit Euren Weisheiten bitte die Threads zumüllen, die dafür passend wären? Hier geht es um Kooperationen und BMW Motoren für Saab und nicht etwa um wiedergekäute Ansichten, die in anderen Threads bereit auf 50.000 Seiten klageweiberisch und bis zum Exzess ausgebreitet wurden - nach dem Motto: Nur wenn ich mein kleines geschundenes Saab-Herzerl möglichst vielen wehrlosen Useren ausschütte, bin ich...

 

ES NERVT!

 

Und Soeiner hat hier volle Marktplatzrechte...........

 

Gruß->

 

Eine Antwort, die vor Geistlosigkeit kaum mehr zu übertreffen ist...

 

 

Bei Messages wie diesen kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln

-> Mir war schon klar, das einigen Saabfanatikern meine Meinung sauer aufstoßen würde...

 

http://www.saab-cars.de/images/misc/quote_icon.png Zitat von Tribult http://www.saab-cars.de/images/buttons/viewpost-right.png

Man hätte alles nach China verkaufen sollen. Alles, aber auch alles samt Allem. Mit allen Rechten und Patenten.

Hier in Europa gibt es keine Zukunft.

 

Aber in China, vollautomatische Produktion mit Chinasegment und einem American & Europ Market. Made finelly in China for Europ

-> Gute Idee, Autos in Ssanyong Qualität mit SAAB Logo, das endgültige aus des Images der Marke SAAB

 

 

Ich glaube einige Leute hier sollten mal ihre Rosarote SAABbrille abnehmen und der Realität bezüglich der Marke ins Auge schauen...

Ah - noch ein Apostel der "reinen Lehre"! Sagt mal könnt Ihr mit Euren Weisheiten bitte die Threads zumüllen, die dafür passend wären? Hier geht es um Kooperationen und BMW Motoren für Saab und nicht etwa um wiedergekäute Ansichten, die in anderen Threads bereit auf 50.000 Seiten klageweiberisch und bis zum Exzess ausgebreitet wurden - nach dem Motto: Nur wenn ich mein kleines geschundenes Saab-Herzerl möglichst vielen wehrlosen Useren ausschütte, bin ich...

 

ES NERVT!

 

DANKE!

 

Yep!

Saab's Entscheidung, sich nach Produktionsende des 901 die Eigenständigkeit aufzugeben und die Nachfolgemodelle aus dem allgemein verfügbaren Bauteilepool für Autohersteller zusammenzufrickeln, war der Anfang vom Ende.

 

Du hast von Saabs Historie sowas von keine Ahnung. Es lag nicht mehr allein in Saab-Händen, weil es nach dem Motto "alles beim alten" nicht weiter gehen konnte. Die Alternative wäre gewesen, den Laden einfach dicht zu machen. Und das nur für "Yo! Keepin' it real!" oder was? Aber wie gesagt, das wurde in anderen Threads tausendfach durchgekaut.

 

EDIT: Alfa Romeo und Skoda standen auch mit dem Rücken zur Wand und sind heute in einer brauchbaren Position, starker Mütter sei Dank! Wäre es besser, es gäbe nur noch Oldies der Marken? Vielfalt ist doch schön - auch wenn es viele Gleichteile geben sollte.

Gott sei Dank hat es diese Meinung auch in diesen Thread geschafft. Bravo!!!

Was für ein Erkenntnisgewinn für die Leser!!! Danke!!!

 

Hast Du noch weitere Meinungen wie diese auf Lager?

 

Also ich habe das als Ironie aufgefasst...

 

Jetzt kommt doch alle mal runter...

Wie soll ich runterkommen, wenn ständig einer immer wieder den Knopf zum Dachgeschoss drückt?

Eine Antwort, die vor Geistlosigkeit kaum mehr zu übertreffen ist...

 

 

Bei Messages wie diesen kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln

-> Mir war schon klar, das einigen Saabfanatikern meine Meinung sauer aufstoßen würde...

 

http://www.saab-cars.de/images/misc/quote_icon.png Zitat von Tribult http://www.saab-cars.de/images/buttons/viewpost-right.png

Man hätte alles nach China verkaufen sollen. Alles, aber auch alles samt Allem. Mit allen Rechten und Patenten.

Hier in Europa gibt es keine Zukunft.

 

Aber in China, vollautomatische Produktion mit Chinasegment und einem American & Europ Market. Made finelly in China for Europ

-> Gute Idee, Autos in Ssanyong Qualität mit SAAB Logo, das endgültige aus des Images der Marke SAAB

 

 

Ich glaube einige Leute hier sollten mal ihre Rosarote SAABbrille abnehmen und der Realität bezüglich der Marke ins Auge schauen...

 

Geistlos ist das, was Ihr beide hier verzapft. Statt Leuten irgendeinen zusammenhangslosen Kram von Brillen und einem Europa ohne Zukunft zu verabreichen, würde ich anregen, Euer heiliges Monstranz-Gejammere in den geeigneten Threads loszulassen. Hier ist er sowas von OffTopic dass es kracht!!!

 

Muss hier eigentlich immer jeder seine laienhaften Weisheiten ungefragt kommunizieren? Wenn Ihr auf Wallfahrerei abgeht - bitte! Kommt nach Bayern und tragt Euren heiligen Greif zur Saab-Heritage-Kapelle rauf. Oben wartet sicher schon irgendein frontenverhärteter Saab-Zausel, der Euch Absolution erteilt und Eure stereotypen Ansichten salbt.

 

Aber verschont bitte unschuldige Threads und schwafelt dort nicht irgendeinen naiven Kram, wenn Ihr von der Autobranche der Gegenwart und dem Hergang der Dinge in diesem Fall keine Ahnung habt oder haben wollt.

Eine Antwort, die vor Geistlosigkeit kaum mehr zu übertreffen ist...

 

Tja.....die Lücke mit den fehlenden Smylies fordert ihre Opfer.

 

Bei Messages wie diesen kann ich nur noch mit dem Kopf schütteln

-> Mir war schon klar, das einigen Saabfanatikern meine Meinung sauer aufstoßen würde...

 

 

Oder man denkt ................weiter:rolleyes:

 

Ich glaube einige Leute hier sollten mal ihre Rosarote SAABbrille abnehmen und der Realität bezüglich der Marke ins Auge schauen...

 

 

Also, wenn Du die Ironie nicht verstanden hast, bitte nicht gleich lospoltern:rolleyes:

 

In diesem Geiste, Grüße herzlichst->