Herzlichen Glückwunsch zur neuen Wuchtbrumme und allzeit gute Fahrt!! Sehr schöner Wagen...Respekt!

 

Ich habe mir dieses Jahr vorgenommen nicht allzu viel hier bzgl. "Fehlerdiagnosen" mitzulesen,...der Dicke hat nämlich feine Ohren und manchmal habe ich den Eindruck, dass es dann auf ihn abfärbt!! :o(

 

Gruß

Hektor9*3

Ich sag doch immer,Du musst viel ruhiger werden,denn in der Ruhe liegt die Kraft............

Gruß,Thomas

Hallo,

Ich habe einen Saab 9-3II 2.2 TID mit einer Laufleistung von 235.000Km.

Getauscht wurden seid dem ich ihn haben (vor 4 Jahren mit 90.000KM gekauft):

-beide Koppelstangen ca. bei 110.000Km

-Spurstangenkopf rechts ca. bei 120.000Km

-Steuergerät bei ca. 160.000Km

-Ladeluftkühler bei ca. 190.000Km

-Agr-Ventil bei ca. 200.000Km

-CIM bei ca .220.000Km

 

Das Steuergerät und Cim sind durch meine Hilfe kaputt gegangen und würden wahrscheinlich auch jetzt noch halten.

 

Bis jetzt ist das Auto Top.

Erste Schnapszahl

 

Moin Moin

 

Ich kann heute meine erste Schnapszahl vorweisen *eine runde ausgeb*

 

88.888Km auf der Uhr! Beweisfoto ist angefügt!

 

Hier noch eine Auflistung aller bisher angefallenen Arbeiten in der Werkstatt...

 

- 5800Km -> Tempomat nachgerüstst

-14.600Km -> Scheinwerfergehäuse rechts neu -> 150€ SB Teilkasko

-16.000Km -> rechter Kotflügel verbeuelt ->Kotflügel rechts komplett neu, ca. 240€

-22.500Km -> DieselTuning HOPA

-30.200Km -> Kleine Inspektion

-35.100Km -> LED-Lichtband ausgefallen ->Garantie

-54.500Km -> Große Inspektion und Hirsch-Doppelauspuffanlage montieren

-57.120Km -> Grill ersetzen da von einer aggressiven Substanz versaut -> 239€

-64.400Km -> Wagen zieht nach rechts -> Fahrzeug vermessen u. Spur eingestellt -> 114€

-72.000Km -> Fahrzeug startet schlecht-> Abgasstrang gereinigt ca 400€ , AGR Ventil getauscht und

Motorsoftwareupdate (beides Garantie)

-85.900Km -> kleine Inspektion -> Keine Mängel

 

Auf zur 100.000er Marke !

 

Gruß Roman

Moin Moin

 

Ich kann heute meine erste Schnapszahl vorweisen *eine runde ausgeb*

 

88.888Km auf der Uhr! Beweisfoto ist angefügt!

 

Hier noch eine Auflistung aller bisher angefallenen Arbeiten in der Werkstatt...

 

- 5800Km -> Tempomat nachgerüstst

-14.600Km -> Scheinwerfergehäuse rechts neu -> 150€ SB Teilkasko

-16.000Km -> rechter Kotflügel verbeuelt ->Kotflügel rechts komplett neu, ca. 240€

-22.500Km -> DieselTuning HOPA

-30.200Km -> Kleine Inspektion

-35.100Km -> LED-Lichtband ausgefallen ->Garantie

-54.500Km -> Große Inspektion und Hirsch-Doppelauspuffanlage montieren

-57.120Km -> Grill ersetzen da von einer aggressiven Substanz versaut -> 239€

-64.400Km -> Wagen zieht nach rechts -> Fahrzeug vermessen u. Spur eingestellt -> 114€

-72.000Km -> Fahrzeug startet schlecht-> Abgasstrang gereinigt ca 400€ , AGR Ventil getauscht und

Motorsoftwareupdate (beides Garantie)

-85.900Km -> kleine Inspektion -> Keine Mängel

 

Auf zur 100.000er Marke !

 

Gruß Roman

 

Das sieht ja gut aus (-> Kleinkram).

 

Dann wünsche ich Dir weiterhin viel Spaß und gute Fahrt!

 

Viele Grüße,

 

Stephan

Ich kann heute meine erste Schnapszahl vorweisen *eine runde ausgeb*

88.888Km auf der Uhr!

 

Lustitsch, genau das war bei mir gestern soweit.

@Stephan

 

na ich hoffe auch das es so bleibt ;)

hallo,

saab 9-3 II cabrio, bj 2005

als leasingrückläufer im mai 2008 km 52000 gekauft

km 1/2011 89900

hirsch 195 ps

-januar 2010 zündschloss steuergerät defekt a. 600 €

- juni 2010 klima defekt, flüssigkeit nachfüllen notw.

-seit juli 2010 zündschlüssel lösen sich langsam auf

-januar 2011 vorderes saab logo zur hälfte abgeblättert (Was kostet der Austausch??)

 

Ansonsten bin ich mit meinem Ganzjahrescabrio sehr zufrieden, tolles Auto!

Hallo!

Die Embleme liegen so um 25€............

Gruß,Thomas

zwischenbericht 02/2011

 

die eine saabine erfreut sich bei zur zeit 89.000 km bester gesundheit; die frische luft und die fast 2 stelligen plusgrade verlocken schon wieder zu offenfahren und zum GASGEBEN, was saabinchen dann gelegentlich mit einem lustvollen quitschen oder einem kaum vernehmbaren schnaufen quittiert.

die andere saabine fängt sich gerade ihre ersten sporen; frisch gehirscht (JA, das softwarepaket war endlich auch für my 2011 lieferbar) und nach einer gründlichen innenraumreinigung aufrund einer gährungsbedingten detonation einer 1/2 ltr orangen-ananas-maracuja-smoothie-glasflasche (...) knackt sie bald die 7.000 km.

 

p.s.: man glaubt es kaum, aber das sind trotz gleicher maschine, gleichem fahrwerk, gleichem getriebe und fast identischer ausstattung zwei grundverschiedene autos

Hey...

 

-Saab 9-3 II BJ 2005

-1.9 TiD 150Ps

-KM-Stand 231.132 (15.02.2011)

danke

@Rouven2

 

Na das dürfte wohl erstmal Rekord unter den 9-3 II sein.... RESPEKT

 

Gruß Roman

Dann haben wir ja noch etwas Zeit..................

Gruß,Thomas

Na ja sooo viel aber auch nicht mehr.... werde Sonntag die 95K knacken ;)

Hey...

 

-Saab 9-3 II BJ 2005

-1.9 TiD 150Ps

-KM-Stand 231.132 (15.02.2011)

Hallo Rouven2,

 

kannst Du vielleicht auch kurz auflisten welche reparaturen notwendig waren ?

 

Gruss und Danke

Das Erstaunlichste wäre, wenn er jetzt schreibt: "Keine."

-Saab 9-3 II BJ 2007 sportcombi

-1.9 TiD 150PS

-KM-Stand 8.000 (18.02.2011)

-KM-Stand 12.000 (24.01.2012)

Das Erstaunlichste wäre, wenn er jetzt schreibt: "Keine."

 

:-) Wohl war!

Hallo.

 

- Saab 9-3 II BJ 2008 Sportcombi

- 2.8T X XWD

- KM 58`000

 

[ATTACH]52862.vB[/ATTACH]

Hallo

 

-SAAB 9-3 II BJ 2005 Sport Sedan

-2.8T Aero Hirsch

-KM 98`850

 

Mängel:

CD-Wechsler (ging auf garntie)

SAAB Emblem (Ausgetauscht)

 

Freiwillig:

18"Aero Felgen Schwarz Lackiert

Lederkit für Tür und Handbremsgriff (Super Sache) :-)

-Saab 9-3 II MY04

-1,8t Arc

-76894 km

 

Ich habe den Saab erst seit kurzem, aber es knarzt doch ganz ordentlich vom Fahrwerk her. Ursache - keine Ahnung

Hab die 100.000Km Grenze überschritten! (Stand 02.04.2010)

Auto wird am 29.05. stolze 3 Jahre alt....... :)

 

Gruß Roman

9-3, BJ 4/2004, Km-Stand 189 000

Erst vor ca 10 Monaten übernommen bei Km 172 000

 

Reparaturen inzwischen:

- Federn Vorderachse

- neue Frontscheibe

- Dichtungsring am Schlauch zwischen Servoflüssigkeitsbehälter und Servomotor

mein

- Saab 9-3 II, Mj. 2005, SportCombi

- 1.9 TiD ARC

- 147.041 KM

am 6 Mai beim FSH übernommen und fröhliche 1800 Km abgeritten.

Bin schwer begeistert und jetzt Saab-konfirmiert ........ nachdem ich etliche BMW´s durchgespült habe.

Am besten finde ich noch den serienmäßigen Aux-Eingang: einfach + clever, spiele ich jetzt mein iPod-inhalt

darüber ab.

So eine Ausrüstung hat noch nicht mal unseren E320 cdi aus 2004, da sieht man mal wie man von den

deutschen Herstellern abgezockt wird. Einen iPod/iPhone-Anschluß kostet dann etl. hunderte von Euros.

 

Gruß vom Saab-Renntier