Das lässt hoffen:

 

http://www.sueddeutsche.de/auto/saab-das-wunder-der-fliegenden-tonne-1.1098378

Leider nix SC. Aber dennoch ein erfrischender Bericht eines womöglich 'unerschütterlichen' SAAB-Fans. Bemerkenswert ist der Schlusssatz.

Die Überschrift finde ich auch "gut" in der Bilderstrecke!

"Zum Abschied ein Geschenk" :,(

Habe bei meinem letzten Schwedenbesuch einen neuen SportCombi in dunklem Silbermetallic gesehen.

Sah echt gut aus !

 

War aber leider schneller als meine Kamera...

War aber leider schneller

 

Wie sich das für'n SAAB gehört

Habe mir bei meinem letzten Besuch in Schweden beim Einsteigen in den Fond des SC genauso den Kopf angeschlagen wie beim Erstkontakt mit der Limousine .... . Bei der Limo kann man das ja noch auf das coupeartige Design der Dachlinie schieben, aber beim Kombi ???

Ich würde das eher auf den schieben, der beim Einsteigen den Kopf nicht einziehen kann

Habe mir bei meinem letzten Besuch in Schweden beim Einsteigen in den Fond des SC genauso den Kopf angeschlagen wie beim Erstkontakt mit der Limousine .... . Bei der Limo kann man das ja noch auf das coupeartige Design der Dachlinie schieben, aber beim Kombi ???

 

An sich nicht verwunderlich, wenns die gleichen Türen bei Limo und Kombi sind.

Irgendwo muss ja gespart werden...

Habe mir bei meinem letzten Besuch in Schweden beim Einsteigen in den Fond des SC genauso den Kopf angeschlagen wie beim Erstkontakt mit der Limousine .... . Bei der Limo kann man das ja noch auf das coupeartige Design der Dachlinie schieben, aber beim Kombi ???

Exakt die Stelle, die ich beim SC von Anfang an moniert habe.

Ich würde das eher auf den schieben, der beim Einsteigen den Kopf nicht einziehen kann

Nein. Solch ein Argument mag bei Kleinwagen durchgehen. Aber nicht in der hier anvisierten Fahrzeugklasse. Es hat immer noch 'form follows funktion' zu gelten.

Ich würde das eher auf den schieben, der beim Einsteigen den Kopf nicht einziehen kann

 

Hihi - so wie Bülent Ceylan, wo sein Vater beim Einsteigen 'Sch...kopf' statt des üblichen 'Sch...tür' von sich gibt .....

 

An sich nicht verwunderlich, wenns die gleichen Türen bei Limo und Kombi sind.

Irgendwo muss ja gespart werden...

 

Ja, schon (aber mein Volvo 245 selig hatte auch die gleichen Türen wie die Limo .... okay, die hatte zugegebenermaßen keine coupeartige Dachform .....

 

Exakt die Stelle, die ich beim SC von Anfang an moniert habe.

Nein. Solch ein Argument mag bei Kleinwagen durchgehen. Aber nicht in der hier anvisierten Fahrzeugklasse. Es hat immer noch 'form follows funktion' zu gelten.

 

Mein Hauptpunkt. Man rechnet halt bei einem über 5 m langen Schlachtschiff absolut nicht damit, und für den Gewöhnungseffekt reichts dann doch noch nicht ....

@ 9000-aero

 

Mich würde mal interessieren, wie im SC hinten die Kopffreiheit ist. (Also die beim Sitzen, nicht beim Einsteigen ). In der Limousine fanden ja einige die Kopffreiheit aufgrund der abfallenden Dachlinie "höchstens ausreichend". Das müsste ja eigentlich beim SC besser sein.

Ich bin ihn probegesessen hinten.

Er hat deutlich mehr Kopffreiheit hinten.

Yepp, wenn man mal drin ist sitzt es sich richtig gut - und genug Platz nach oben für die sprießende frische Beule ist auch ..... :biggrin: