Ob es jetzt noch was hilft?

Nö, längst alles fein.

Trotzdem danke der Nachfrage.

 

Habe, nach Rücksprache mit berufener Quelle, jener mit der passender Bohrung zu einer kleinen Wölbung verholfen und diese dann entsprechend verbaut. Seit dem keine negative Auffälligkeiten.

Und nachdem mir nun nach o.g. Gespräch auch klar ist, warum das Ding gewölbt sein soll, kann ich nur sagen, dass eine plane Scheibe an der Stelle im besten Falle suboptimal ist.

Hallo René,

 

dann lass uns mal nicht dumm sterben...

 

was hat es mit der Wölbung auf sich und in welche Richtung gehört sie?

 

Gruß

Moto

 

 

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... was hat es mit der Wölbung auf sich und in welche Richtung gehört sie?

Sie soll sicherstellen, dass im unbelasteten Zustand immer mind. eine Nachlauföffnung frei ist.

Die Scheibe muss innen am Zylinder anliegen und mit den außen aufgewolbten Enden zur Feder zeigen.

 

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Wat mich das nervt!!!

Läßt sich dieser profilneurotische Schwachsinn denn tatsächlich nicht irgendwie deaktivieren?

Es interessiert doch wirklich keine Sau, wer woher wovon womit schickt.