ich weiss zwar jetzt nicht, was bei dem so alles im Weg ist, aber diese Flachriemen reißen im Gegensatz zu Keilriemen nicht immer auf Schlag ganz, sondern fangen gerne an partiell zu reißen. Und dann wird der gerissene Teil von dem noch intakten wie eine umlaufende Peitsche.mitgeschleppt. Und wenn dann Luftkanäle, Leitungen, Verkleidungen, ... im Weg sind werden die zerschlagen.

Und gerade die kleinen Umlenkrollen aus Kunststoff versagen gerne ohne weitere Vorwarnung, außer etwas Lagerspiel.

 

Also auf jeden Fall tauschen? Kann ich wohl nicht bringen nachdem ich einen Riemen versehentlich zwei Intervalle lang gefahren habe. Der sah dann besser aus als der davor, trotz doppelter Laufleistung. Allerdings war er nur halb so alt da der Wagen jetzt viel mehr gefahren würde.

Wenn der Flachriemen aussen anfängt zu fransen dann ist er fällig.

Vorher wäre es von dem Standpunkt aus nicht nötig.