HI,

 

gestern lese ich zufällig in meinem alten Serviceheft, dass man nur eine bestimmte Lambdasonde in meinem 93er Turbo

schrauben soll. Es ist sogar extra ein Bild drin, das zeigt, dass man die Sonde OHNE diese Einkerbung nehmen soll. Die richtige NUmmer wäre 41(64323) und nicht irgendwas mit 9******, was wohl Standard sei.

 

Im Moment hab ich glaube ich eine Sonde mit Kerbe drin. Ist das denn so gravierend? Warum wird im Serviceheft darauf hingewiesen? Wie unterschieden sich die Sonden tatsächlich in ihrer Funktion?

 

danke euch,

Markus

Hallo Markus,

 

aus Neughierde habe ich mal Bosch Katalog geguckt und eigentlich nur Unterschiede im Anschlussstecker gefunden.

 

Besser wäre natürlich, wenn du selbst dort mal nachschaust, da ich nur auf gut Glück nach dem Motortyp (B204L??) geguckt habe

 

http://www.bosch-automotive-catalog.com/public/catalog/?lgRedirect=true

 

Vielleicht kannst du da ja fünkdig werden

 

Gruß Stefan

manchmal ist es auch nur die Kabellänge, oder Stecker und Kabellänge...

In den BJ Reihen sind nur die Längenunterschiede des Kabels vorhanden.

 

Stecker ab 92 gleich.

 

Ganz zum Schluß (97) gab es glaube ich auch 4 adrige Lambdasonden

96er hatte auch schon 4 Adern