Hallo,

habe mir heute neue Felgen bestellt ( 17") und wurde gerne ein Felgenschloss kaufen.

Doch bin ich mir nicht sicher welcher passt.

Zum Beispiel fur Kleeblatt uberall ins net steht dass es # 945 passt, doch hier http://shop.hh-technix.de/felgen-zubehoer/felgenschloesser/saab/kleeblatt-felgenschloss-945/a-11953/ sind sie NICHT fur 93 II ! Diese sagen dass 905 passen : http://shop.hh-technix.de/felgen-zubehoer/felgenschloesser/saab/kleeblatt-felgenschloss-945/a-11953/

 

Na was soll ich jetzt verstehen :) ?

 

Meine jetzige Felgen sind original Saab Felgen auf 17".

 

Die neue sind diese : http://www.reifen-vor-ort.de/alufelgen/alutec-poison-7,00-17-806-A_65580/C_37_405_806 und selbstverstandlich werden die jetzige Radschrauben auch passen, vermute ich :)

 

Frage : Ich weiss dass die originale Radschrauben M12X1.5 sind, aber die Lange ? Und ... mussen die Felgenschlosser GENAU dieselbe Lange haben ? Die Kleeblatter sind 30mm, und da gibt's auch die 28 mm Variante, welche soll ich kaufen ?

 

Vielen Dank im Voraus.

 

Luke

 

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O la laaaaa ... ich habe grade gesehen dass die ET der neuen Felgen 38 ist !!!!!!! Normale ET fur die Originalfelgen ist 41, oder ? Ist dass schlimm ?????????????????

Schau einfach im Gutachten nach. Wenn die Originalradschrauben benutzt werden, kannst Du Dir die Felgenschlösser nach den Maßen der Originalschrauben bestellen.

Ich habe ins WIS und EPC geguckt, aber da steht's nicht die Laenge. Ok, da werde ich morgen eine Schraube ausschrauben und messen :)

 

Bezuglich die ET von 38 statt 41, soll ich die Bestellung vielleicht kundigen ?

 

Update: est scheint dass die Radschrauben 30 mm lang sind.

Laut dieser Erklarung http://myrad.de/felgen-reifen-technische-daten.htm eine ET von 38 heisst dass das Rad 3 mm nach aussen stehen wird als fur eine 41 ET. Hmmm ... das wusste ich nicht, aber wenn es passt ( und der Handler hat in der FZ Schein geguckt ) dann ist es ... gut :) ... keine Spurverbreitung notig :):)

 

Und hier noch ein ET Rechner: http://www.vwtyp17.de/Berichte/et/index1.htm

 

Ich habe mir die Antwort selbst gegeben :) Die Spurweite meines Saabs ist : VA 1524 mm, HA 1506 mm und die gesetzliche maximale Verbreitung ist 2% also kann maximal ungf 30 mm sein ( 15 mm pro Rad ). Und die ET 38 bringt nur 6 mm ( 3 mm pro Rad) extra Spurverbreitung also ist es OK ...

Die Rechnerei und Sucherei hättest Du Dir sparen können ....

 

http://www.alutec.de/alutec/abe_tuev_gutachten/aktuell/POISON/PN707%20-%207,0x17/5-Loch-110-Einpresstiefe_38/65,1_Alfa-Fiat-Opel-Saab/PN707_5110_38_65,1.pdf