Ich würde dem Verkäufer grundsätzlich mal nichts unterstellen

 

Oh Gott, nein, so war´s nicht gemeint...

Ich habe ja geschrieben, dass man das Cabrio live ansehen muss.

Die Sitze können ja auch aufgepolstert worden sein, das Leder wirklich top gepflegt etc...

Völlig verbastelte Karre! Schalter von Klima und Warnblink/Heckscheibenheizung wurden vertauscht. Für den Originalfetischisten ein undenkbarer Vorgang.

 

 

 

Aber im Ernst, Hans: Die Position dieser beider Schalter passt zum angegebenen MY und wurde erst ab MY 88 gewechselt (ab dann Schalter für Heckscheibe und Warnblinker rechts)

Komisch, ich bin sicher, in meinem 85er Sedan war die Anordnung schon so wie "heute". Aber so kann man sich täuschen.

Komisch, ich bin sicher, in meinem 85er Sedan war die Anordnung schon so wie "heute". ....

 

 

Kann sein, die Schalter sind/waren ja auch schnell umgesteckt. Das macht v.a. bei 900ern ohne AC Sinn, denn da blickt man als Fahrer zuerst auf die 2 Blindstopfen.

ich sehe im Motorraum eine Abgasrückführung, aber keinen Leerlaufsteller, keine Leitung von der Tankentlüftung und kein Kabel von der Lambdasonde,,, also eher oder

 

Der grüne Aufkelber mit der Beschriftung SE87 sollte darauf hinweisen wie das Fahrzeug ab Werk ausgerüstet wurde, in Schweden war die Abgasrückführung im 1987 wie bei uns in CH bereits obligatorisch, demzufolge sollte HFT und Klaus Bemerkung der Realität entsprechen, denn in Schweden wie bei uns in CH waren die CV mit Kat. mit dem Aufkleber US87 versehen, d.h. die Kat.Version des Models M87 wurde damals noch aus der US-Produktionslinie für diese Länder genommen, in Schweden war der Kat noch nicht obligatorisch hingegen bei uns in CH schon!

Gi.Pi.

... ach ... da hat es noch einen spez. gelben Aufkleber an der B-Säule Fahrerseite der auf den Kat aufmerksam macht, sofern der Kat ab Werk monitert war und für Länder bestimmt war, die zu jenen Zeiten noch kein Kat.obligatorium hatten!