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Veröffentlicht

Für viele ein leidiges Thema. Auch für mich...:confused:

Habe für meinen "9-5 2.3 Turbo 230PS 2001 Kombi" Felgen bekommen und sollte nun die W-Reifen bestellen.

 

BBS 47 78 304 / 6 1/2J x 16H2 / EB 051 IS 49 / IS 49

 

? Passen die Felgen... (von Gesetzeswegen, Beiblatt?)

? welche Reifengrösse passt

 

Habe vieles im Forum gelesen, doch bin ich mir nicht sicher, darum frag ich sicherheitshalber nach.

Hier das Gutachten. Hoffe dass es das passende für Saab lochkreise ist, hab nicht reingeschaut. Da stehen alle eintragungsfreien Kombinationen drin.

 

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=kba%2047%2078%20304&source=web&cd=1&ved=0CDEQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.kba.de%2Fnn_191194%2FDE%2FStatistik%2FFahrzeuge%2FPublikationen%2F2012%2Ffz2__2012__pdf%2CtemplateId%3Draw%2Cproperty%3DpublicationFile.pdf%2Ffz2_2012_pdf.pdf&ei=oTzGUOzVN4XUsgabkYHIBA&usg=AFQjCNHRXZTuQU9Yr-PryvSW-35X3KEGOg

 

- - - Aktualisiert - - -

 

Oder einfach die KBA Nummer googlen.. Diese Zahlenkombi mit 47 beginnend.

Übrigens wirste W Winterreifen kaum finden ;) T oder H ist da ausreichend. Hauptsache Sticker am Armaturenbrett.

 

- - - Aktualisiert - - -

 

Oops, der Link war absolut unpassend, Sorry. Aber schau hiermal:

http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/27565-rad-reifen-kombi.html

  • Autor

Danke der Aktualisierung :smile: Mit dem 2ten kann ich was anfangen, cool....

 

Die Reifen mit 205/55 16 sollten passen...?

Ist das diese BBS-Felge ?

 

http://www.saab-cars.de/attachments/9-5-i/107887-passende-groessen-9-31copy.jpg

 

Ist das nicht die Telladega Felge vom 900II ?

 

 

Also ich habe die ALU33 auf meinem 9-5, die ist auch von BBS und optisch identisch. Aber ob die auch technisch identisch ist ?!?

 

http://www.neobrothers.co.uk/alloy-wheel-spoke-genuine-saab-p-1895.html

 

Die fahre ich mit 205/55-16 Winterreifen...

 

M.E. hiess die Felge saabintern beim 900 ALU29 und beim 9-5 ALU33. Ich schaue aber heute Nachmittag mal nach, welche BBS Nummer bei mir draufsteht. Ich hoffe, die Nummer steht auf der Aussenseite...

9-31copy.jpg.bbef1e83e491aac301aff20ab7aef7c3.jpg

  • Autor

Schöner Wagen... gefällt mir in Rot

 

[ATTACH]68150.vB[/ATTACH]Hab die Felgen mal vorne an den Wagen geschraubt und ... passt. Also zum Pneuhändler und Dunlop SP Wintersport 3D 205/55R16 montieren. Passt:tongue:

 

 

Die Bezeichnungen werden auch immer schlimmer, was da alles auf der Felge stand;

SAAB

BBS

6 1/2Jx16H2

EB051

47 78 304

01 JJJ ??

IS 49

...und erst die innenseite :hmmmm2:

 

- - - Aktualisiert - - -

 

PS: wie...wo steht ALU33 drauf?

IMG_2737.thumb.JPG.4ebd57cd4f2628f8e7c7428d8ebb7068.JPG

Sorry, ich komme leider erst heute dazu, meine Felgensichtung auszuwerten : ich habe in der Zwischenzeit auch mal auf meine Felgen geschaut und dort genau die Nummer gefunden, die Du gleich im ersten Beitrag angegeben hast, also 4778304. Somit kann ich Dich beruhigen, denn die fahre ich auch auf meinem 9-5. Also alles TüV-konform, Du brauchst keine weiteren Unterlagen. Diese Saab-internen Kürzel stehen nicht auf der Felge, sondern nur im Katalog :tongue:
  • 1 Monat später...

jawohl, beschäftige mich jetzt auch gerade damit, es ist die Talladega vom 900 II als Winteralu für den 9-5

Sogar die Nr. (BBS 47 78 304 / 6 1/2J x 16H2 / EB 051 IS 49 / IS 49) ist identisch.

 

- - - Aktualisiert - - -

 

Danke für Deinen Felgensichtungsbeitrag, gut ich weiss jetzt wir haben die gleichen Alus für unsere 9-5 Kombis.

Aber warum sind das Winteralus???

Haben die ne Geschwindigkeitsbegrenzung oder so oder kann ich die auch bedenkenlos als sommeralus verwenden??

Klar kannst Du die bedenkenlos auch als "Sommeralus" verwenden. Spricht nichts dagegen.
  • 4 Jahre später...
Ist eigentlich mit IS 49 und ET 49 (Einpresstiefe) dasselbe gemeint ?
Ist eigentlich mit IS 49 und ET 49 (Einpresstiefe) dasselbe gemeint ?

Ja.........

 

Gruß, Thomas

Ist eigentlich mit IS 49 und ET 49 (Einpresstiefe) dasselbe gemeint ?

 

IS bedeutet Inset = Einpresstiefe

Die Felgen vom 9-3 mit ET41 passen nicht auf den 9-5 (welcher original ET 49 hat)?

Bearbeitet von brose

Wenn der Lochkreis stimmt wird das passen, bedarf aber einer Eintragung ……ich habe Felgen vom 9-5 ET49 auf einem 9-3II gefahren, die waren auch eingetragen……

Ob das umgekehrt auch geht weiß ich nicht……

Muss man sich im Einzelfall genau anschauen ……

 

Gruß, Thomas

Die Felgen vom 9-3 mit ET41 passen nicht auf den 9-5 (welcher original ET 49 hat)?

 

Blödsinn !!!

Bis ET 38 passen 17er (bis zu 8 Zoll breite) ohne irgendwelche Nacharbeiten !!

Bei ET 35 wird's schwieriger, je nach Felgenform und Machart.

Bitte erst Wissen ansammeln und dann posten; Danke

 

Das gilt für 9-5er, wie es sich bei 9-3ern verhält weiß ich nicht, außer das 16er 9-5er Felgen ebenfalls ET49 wunderbar auf einen 900/2 passen..

Blödsinn !!!

Bis ET 38 passen 17er (bis zu 8 Zoll breite) ohne irgendwelche Nacharbeiten !!

Bei ET 35 wird's schwieriger, je nach Felgenform und Machart.

Bitte erst Wissen ansammeln und dann posten; Danke

 

Das gilt für 9-5er, wie es sich bei 9-3ern verhält weiß ich nicht, außer das 16er 9-5er Felgen ebenfalls ET49 wunderbar auf einen 900/2 passen..

 

Bitte erstmal richtig lesen lernen und dann posten. Mein Beitrag war eine Frage und keine Aussage, siehe Fragezeichen am Ende des Satz ;)

Laut Unterlagen, die ich inzwischen entdeckt habe, passen mein Felgen mit ET 49 auf 900 II, 9-3 I sowie 9-5 I.

Der 9-3 II benötigt ET 41.

Ob man da etwas mit Tricks ändern kann, entzieht sich meiner Kenntnis.

Bitte erstmal richtig lesen lernen und dann posten. Mein Beitrag war eine Frage und keine Aussage, siehe Fragezeichen am Ende des Satz ;)

Siehe #14.......die Felge mit ET 41 steht natürlich etwas weiter raus, sollte aber normalerweise kein Problem sein, alles weitere wird der Prüfer in Augenschein nehmen da es seitens Saab keine Freigabe dafür gibt.........aber mit einem Prüfer der sich etwas auskennt sollte das kein Problem sein, die maximale Traglast der Felge ist auch ein entscheidendes Kriterium..........wenn Du mit vielen Informationen das auch vernünftig belastbar argumentieren kannst ist das schon mal eine gute Grundlage, was der Prüfer dann daraus macht wird sich dann zeigen..........

 

Gruß, Thomas

Ich habe das damals bei meinem ehemaligen Saab-Händler gemacht, der Prüfer dort war sehr gut informiert, hat sich die betreffenden Dinge genau angeguckt und dann sein ok dazu gegeben.......

 

Gruß, Thomas

Ich fahre im Winter auf meinem 9-5 die 16 Zoll Stahl ET41 vom 9-3 II... seit drei Jahren. Völlig problemlos...
Diskutiert ihr gerade wirklich über 8mm einpresstiefe ?

Eine Diskussion kann ich nicht erkennen, bisher wurden nur Fakten aufgezählt welche dann Relevanz bekommen wenn Felgen auf Autos montiert werden wo es keine Freigabe gibt.........und wenn es dann an eine Eintragung geht finde ich es sinnvoll darauf hinzuweisen, es sei denn man fährt ohne Eintagung, Versicherungsschutz und solche banalen Nebensächlichkeiten...........

 

Gruß, Thomas

Bitte erstmal richtig lesen lernen und dann posten. Mein Beitrag war eine Frage und keine Aussage, siehe Fragezeichen am Ende des Satz ;)

 

Dann lern Du doch bitte richtig zu formulieren. Ein derart hinten angestelltes Fragezeichen mag vielleicht im direkten Gespräch funktionieren; in geschriebenen Dialog geht es zu leicht unter.

 

Besser wäre es eine "Frage" auch als solche aussehen zu lassen.

 

"Passen die Felgen vom 9-3.......nicht auf den 9-5......"

Ein Wort anders gesetzt und Dein Post wäre sonnenklar gewesen.

Was gibts dazu hinzuweisen es wird so oder so eine einzelabnahne es sei denn jemand hat Papiere ..

 

Passen tut es so oder so ...

 

Eine 9-3 Felge sieht im 9-5 verloren aus es braucht Spurplatten, eine 9-5 Felge steht einigermaßen ansprechen im Kasten.. bis 19" geht so ziemlich alles mit konformer Bereifung/ET..

 

Warum wird da immer so ein Zauber betrieben und unwissende dadurch abgeschreckt ihre Wunschfelge zu fahren ?

 

Originale saab Felgen sind kein Problem solange es alles Freigängig ist und der abrollumfang passt.

 

Ab zum Prüfer, Geld dalassen und gut ist es ...

Danke für die Hilfe. Meine Frage wurde dadurch beantwortet.

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