Januar 20, 201312 j http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/101414d1346245316-saab-900-cab-montecarlogelb-wie-viele-leben-noch-lhdrhd.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/109622-rechtslenker-umbau-img_2991_.jpg
Januar 20, 201312 j Na endlich - dieses Bild sagt doch mehr als 1000 Worte !!! Aber was hast du denn bloß mit deinem rechten Federbeindom gemacht???? Haste geflext? Durchrosten tut da doch normal nix - hatte gestern die Feder raus beim Gunnar, da war nix, null Rost, alles wie neu da oben drin. Beim Schrotti hab ich mal einen Alfa gesehen, dem hatte es die Feder durch die Motorhaube geschossen, weia....
Januar 20, 201312 j Das ist die Folge der Spezialmethode des Federausbaus aus dem wilden Osten. http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/25727-federspanner-7.html#post820717
Januar 20, 201312 j So wie ich das verstanden habe wurde die Feder nach oben entspannt und dann von unten ausgebaut.
Januar 20, 201312 j http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/101414d1346245316-saab-900-cab-montecarlogelb-wie-viele-leben-noch-lhdrhd.jpghttp://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/109622-rechtslenker-umbau-img_2991_.jpgSchade, dass dieses Bild erst auf Seite 6 dieses threads zu sehen ist. Bei manchen threads kann man getrost nach den ersten beiden Seiten aufhören zu lesen. Und so kommt es, dass solche hilfreichen Bilder untergehen...Ist das nicht etwas für die KB, oder ist es schon drin?
Januar 20, 201312 j So wie ich das verstanden habe wurde die Feder nach oben entspannt und dann von unten ausgebaut. Dann hast du die Spezialmethode des Federausbaus aus dem wilden Osten nicht verstanden. Die Federn wurden nach oben ausgebaut. Die ganz Faulen flexen den Ansaugtrichter der Innenraumfrischluft einfach weg. http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/109660-rechtslenker-umbau-img_6801_.jpg Diese Methode ist dringend abzuraten, das Verletzungsrisiko ist hoch! Aber die damit verbundene Tieferlegung ist beachtlich ! http://www.saab-cars.de/attachments/99-90-900-i/109661-rechtslenker-umbau-img_6810_.jpg
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