Hallo,

ich habe gestern mit einem ELM327 BT Dongle mal die Trionic abgefragt und da wird mir sonderbarerweise eine andere VIN angezeigt, als die in den Papieren steht?

 

Interessanterweise fahre ich laut Trionic einen Schalter, habe aber tatsächlich einen Automaten. Ansonsten passen Motorvariante, das MY und die Seriennummer (die letzten 6 Ziffern) ist auch nicht weit auseinander. Hat das irgendeinen Enfluß, wenn die Trionic laut VIN denkt, sie ist ein Schalter, aber tatsächlich ist es ein Automat?

Laut Kampagnenschild wurde wohl mal die Trionic upgedated, um den Turbo in Hot and High Umgebung nicht zu überlasten, vielleicht ist das dabei 'verbaselt worden'?

 

Kann man das einfach gerade ziehen lassen beim FSH?

Ginge das auch mit der T7Suite, oder kann es dann Probleme mit der Wegfahrsperre geben, wenn man der Trionic einfach die 'richtige' VIN aus den Papieren eingäbe?

Nachdem deine Trionic nicht lesen kann, ist der ziemlich egal, was am Blech eingestanzt ist. Allerdings kommuniziert das Teil noch mit ein paar anderen Komponenten über die VIN - ich würde die so lassen wie sie ist - sonst ist entweder der Radio tot, oder die Wegfahrsperre läßt sich nicht mehr deaktivieren...

 

Was für ein Unterschied in der Software zwischen Schalter und Automatik ist - da melden sich sicher bald ein paar Spezialisten was T7 betrifft. Aber es gibt sicher einen!

Das geht mit der T7Suite, aber die VIN ist nicht die, die den Wagen nicht anspringen lässt, sondern der VSS-Code. Mich würde die falsche VIN jetzt nicht stören. Was den Schalter angeht kann ich leider keine 100%ige Aussage machen, aber ich vermute, solange es kein Aero ist ist es egal.

das automatikgetriebe sagt der ecu, daß sie die kennfelder für automatikgetriebe benutzen soll

(die kennfelder für beide getriebe sind immer in der ecu!)

 

falls dich die falsche nummer stört, sollte der fsh (bzw. jemand mit tech2) aber auch ALLE korrespondierenden

nummern richtig eintragen können

falls dich die falsche nummer stört, sollte der fsh (bzw. jemand mit tech2) aber auch ALLE korrespondierenden

nummern richtig eintragen können

... erzähl mal was Du damit meinst.

Das geht mit der T7Suite, aber die VIN ist nicht die, die den Wagen nicht anspringen lässt, sondern der VSS-Code. Mich würde die falsche VIN jetzt nicht stören. Was den Schalter angeht kann ich leider keine 100%ige Aussage machen, aber ich vermute, solange es kein Aero ist ist es egal.

 

die VIN stört mich auch nicht wirklich, war eher die Frage, ob das 'falsche' Getriebe eine Rolle spielt, aber scheinbar ja nicht...und ob das vielleicht bei der AU Probleme geben könnte, wenn die VIN's nicht passen...

 

Und es ist ein Aero...