moin moin

 

hat jemand ahnung, wo man bei meinem 93 aero bj 03, am besten die öltemperatur abgreifen kann?

blindschraube am block, beim ölfilter... oder ähnliches!?

würd mir gern eine öltemperaturanzeige montieren.

 

mfg berni

Im Normalfall haben sich sog. Sandwichplates zwischen Block und Ölfilter etabliert. SChau mal danach.

In einem Motor herrschen verschiedene Temperaturen - bekanntlich. An der Ölwanne ist Öl eher (deutlich) kühler als im Durchlauf während der Verbrennungsvorgänge.

 

Also bietet sich zum vorhergehenden Vorschlag an, an Stelle des Öldruck-Messers ein T-Stück zur Aufnahme von Öldruck-Messer und Öltemp. einzubauen.

Ob da hinreichend Platz ist, kann ich nicht beurteilen.

 

 

Wenn aber Dein Motor eh´6 Liter Öl hat (?), dann kann ein Einbau "irgendwo" nicht schaden, Hitze-

Gefahr sehe ich fürs Öl aber nicht. Anders wäre das bei einem Ölvolumen von etwa 4 Liter im Motor.

Hitze-Gefahr sehe ich fürs Öl aber nicht. Anders wäre das bei einem Ölvolumen von etwa 4 Liter im Motor.

ich vermute, er will die Öl-Temperatur, um zu wissen, wann man dem Motor belasten kann.

Gegen Überhitzung gibt es ja die Wassertemp-Anzeige

ich vermute, er will die Öl-Temperatur, um zu wissen, wann man dem Motor belasten kann.

Gegen Überhitzung gibt es ja die Wassertemp-Anzeige

 

Sehe ich anders...an der Wassertemperatur ändert sich bei meinem nichts....egal ob 100°C oder 140°C Öltemperatur...

Also bietet sich zum vorhergehenden Vorschlag an, an Stelle des Öldruck-Messers ein T-Stück zur Aufnahme von Öldruck-Messer und Öltemp. einzubauen.

Das taugt nix da dort keine Durchströmung ist. Da kann man auch einen Fühler an den Block heften. Das T-Stück am Druckschalter ist nur dann sinnvoll wenn man einen analogen Druckgeber parallel anschließen will und keinen kombinierten einsetzen will/kann.

 

Es sollte also eine Stelle mit permanenter Durchströmung sein und da bietet sich eigentlich nur der Ölfilterflansch an.

Das taugt nix da dort keine Durchströmung ist....

 

Es sollte also eine Stelle mit permanenter Durchströmung sein und da bietet sich eigentlich nur der Ölfilterflansch an.

 

Das hier entgegengebrachte Argument ist zutreffend ...sorry fürs "Verdenken".