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Der Volvo hat eine Crossplane mit 30° Split-Pin, da 60° statt 90° Bankwinkel. Schräg.

 

http://en.bildelsbasen.se/global/images/image.php?src=/mnt/newftp/113/bil/lgnr/430748_1.jpg&width=&height=

wenn hier jemand v8 mit amerikanischer herkunft besitzer auf der achse münchen --> berlin kennt oder selber dazu gehört.... bitte PN an mich :ciao:

 

dachte mir hierher gehört es noch am ehesten, bevor ich n neuen thread aufmache

....was meinst du? ...du weist schon wo sie den 9-7x gebaut haben?

 

Wie zündet meiner jetzt? ....Vortec 5,3i

dachte eher an alte mustang, camaro, cadillaczeugs usw... :ciao:
  • 1 Monat später...
  • Autor

Wie zündet meiner jetzt? ....Vortec 5,3i

 

Vermutlich 1-5-4-2-6-3-7-8 mit Zählweise nach DIN.

 

Am Wochenende konnte ich einem Opel Diplomat 5.4 V8 lauschen, komplett zweiflutige Abgasanlage mit nur einem überschaubar großen Schalldämpfer pro Flut - der klang geil. Heute überholte mich eine etwas ältere AMG E-Klasse brabbelnd quasi mit Standgas - auch nicht schlecht. Ich kann mich auch noch an den Jensen Interceptor erinnern, der die Eupener Straße damals aus Belgien kam - die Sound-Offenbarung.

 

Ich fürchte, aus klangtechnischen Gründen komme ich nicht umher, irgendwann noch einmal V8 zu fahren :love:

Vermutlich 1-5-4-2-6-3-7-8 mit Zählweise nach DIN.

 

Am Wochenende konnte ich einem Opel Diplomat 5.4 V8 lauschen, komplett zweiflutige Abgasanlage mit nur einem überschaubar großen Schalldämpfer pro Flut - der klang geil. Heute überholte mich eine etwas ältere AMG E-Klasse brabbelnd quasi mit Standgas - auch nicht schlecht. Ich kann mich auch noch an den Jensen Interceptor erinnern, der die Eupener Straße damals aus Belgien kam - die Sound-Offenbarung.

 

Ich fürchte, aus klangtechnischen Gründen komme ich nicht umher, irgendwann noch einmal V8 zu fahren :love:

 

 

Kein Problem:

http://www.ebay.de/itm/1971-Jensen-Interceptor-II-6-3ltr-V8-TUV-und-H-Zulassung-neu-/281451310231?pt=Automobile&hash=item4187ce2c97

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