Einen habe ich auch schon getauscht, dann habe ich einen von Dorman mit lebenslanger Garantie genommen...der ist jetzt ca. 3 Jahre drin.

Als ich letztes Jahr Winterreifen montiert habe, fing aber genau dieser Stellmotor an ständig zu knurren....

Lange Geschichte kurz: Stellmotor OK, Sensoren auch OK, es lag daran, dass durch leicht verschiedene Reifendurchmesser er Schlupf vermutet hat

und dann ständig 4WD aktivieren wollte.

Habe daraus gelernt, dass man auf beiden Achsen die gleiche Sorte Reifen fahren sollte, die auch ähnlich abgefahren sind.

Ich musste dies auf die mühsame Weise lernen...nun klemme ich im Winter den 4WD ab

 

hi lennart und danke für deinen beitrag.

kannst du mir den kontakt dieser firma DORMAN angeben?

ich finde im netz nur billige nachahmerprodukte die nix taugen und für das GM originalteil verlangen die vertreter hierzulande eine unsumme.

lieben dank im voraus.

tom

Nach langer Abstinenz melde ich mich zurück.

Meinen silbernen 9-7x hatte ich verkauft und kurz danach schon bereut.

Deswegen ist mir jetzt wieder ein schwarzer von 2006 mit 81000km zugeflogen und ich glaube fest, dieses mal bleibt er im Stall.

also bitte in der Liste ändern.

Hast Bilder? Ist das der aus der Scwheiz mit den wenigen Kilometer?

Nein, das Auto kommt aus Thüringen.

 

Hallo Lennart,

ein herzliches Willkommen. Vielleicht gibt ja Tom(raider) noch grünes Licht, dann aktualisiere ich die Liste wieder.

Grüße

aus dem Norden

Klaus

 

hallo gemeinde, auch ich melde mich zurück und kann nun vermelden, dass mein 9-7x wieder lebendig schnurrt und nur noch ein paar kleine wehwehchen hat.

(luftauslässe am armaturenbrett funktionieren noch nicht, ein paar gummilager bei der lenkung sind durch, sowie die parksensoren sind noch nicht in betrieb). die probleme mit dem zuschlaltbaren 4-rad antrieb sind nach auswechseln der vorderen radlager verschwunden.

@ klaus: bitte meinen standort auf der liste ändern in LIESTAL SCHWEIZ (ganz in der nähe von lambo82 )

 

vielleicht schaffen wir es mal ein treffen im süden von D oder in der CH zu organisieren? wer hätte interesse?

Aktualisierung :

Name------------------ Baujahr---------- Motorisierung ------------ Standort------------------- Farbe --------------- Besonderheit

==================================================================================================

Aladdin ------------------ 2007 ------------- 5,3i V8 ------------------- St. Gallen Schweiz

arribartom--------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------- Lübeck -----------------blau metallic

bergsaab --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 --------------------Treuen ------------------- schwarz

bernd96 -------------------------------------------- V8 ------------------- Haßfurt

comander ------------- 2006 --------------- 5,3i V8 ---------------------- D

Corni --------------------2006 --------------- 5,3i V8 ----------------- Thüringen

CundA ------------------2006---------------- 4,2i R6

Daytonapete---------- 2006--------------- 4,2i R6 --- LPG -------- München ---------------- schwarz

dinvortec ------------- 2005 --------------- 5,3i V8 --- LPG--------- Dinslaken

dogsaab --------------- 2006 --------------- 5,3i V8 --- LPG---------- Werne

Erniebernie --------------------------------------- V8

fimfim ------------------- 2008 --------------- 5,3i V8 ------------------- Bern Schweiz

Frank04 ---------------- 2007 --------------- 5,3i V8 --------------------- D

Frank50 ---------------- 2007 --------------- 5,3i V8 -------------------- Bottrop

Frank53 ---------------- 2007---------------------------------------------- Bottrop

Franksaab------------- 2007 ------------------------------ GAS

Freaktaler ------------- 2006 --------------- 5,3i V8 -------------------- Schweiz

gsx_martin------------- 2007 --------------- 5,3i V8 ---- LPG --- Sauensiek (b. Buxtehude) - schwarz

gutzistefan------------- 2006 -------------- 5,3i V8 ---- GAS -------- Bamberg

hamburgnr1 --------------------------------- 5,3i V8 ---- GAS ---------- D

ilitis2000 ---------------------------------------------------------------------- D

jhj ------------------------ 2006 ------------- 5,3i V8

kappasaab ------------ 2006/8 ----------- 5,3i/6,0 ------ LPG-------- Wedel ----------------- schwarz

Lambo82 --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ---------------- Baselland Schweiz

Lennart ---------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------- LPG

markus123 ------------- 2006 ------------------------------------- Rhein-Neckar-Gebiet

MathiasZ ----------------2007 ------------ 5,3i V8 ------------------- Hamburg --------------- schwarz

Mick Carlsson -------- 2007------------- 5,3i V8------------------- Reutlingen ----------- titanmetallic ----- Hirsch Zwillingsauspuff

Reini --------------------- 2008 ------------ 5,3i V8 ---------------------- D

rescuekid ---------------------------------------- V8 ---------------------- D

rlx ------------------------- 2007

saabber ----------------- 2006-------------- 5,3i V8 -------------------- Eilenburg ------------ schwarz

Saabjo ------------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ---------------- Hochheim a. Main

Saabrico ---------------- 2006 ------------- 4,2i R6 --------------------- Berlin

smokehead -------------2008 ------------- 6,0 V8 --------------------- D

sturmfrei ---------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ----- LPG -------- München

SvenAcc ---------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------- Schriesheim

tomraider --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------ Liestal Schweiz ------- schwarz

ukulele ------------------ 2006

Moin, moin

 

nach mehr als 2 Monaten Pause auf diesen Seiten

 

möchte ich zum Jahreswechsel einmal sagen,

 

dass all diejenigen Fahrzeuge, die in dieser LIste geführt sind,

 

wenn sie denn noch tatsächlich auf den Straßen unterwegs sind,

 

den Jahrgängen 2006 - 2008 zuzuordnen sind

 

und damit teilweise deutlich länger, (nämlich etwa 10 und mehr Jahre länger)

 

als die hier in Beträgen prognostizierten 5-6 Jahre,

 

funktionieren.

 

Ich wünsche allen ein unfallfreies Jahr 2024.

 

Klaus

Ich würde dann gerne die 30 voll machen:

Name------------------Baujahr-------Motorisierung---------------Standort

=====================================================

ultra ------------------ 2006 ------------- 5,3i V8 --------------------- GR

hallo ultra

willkommen und schön, dass noch ein wachstum dieser exoten-liste und neue mitglieder möglich sind.

eine frage zu deinem standort GR. bist du bündner oder grieche?

Hallo tomraider,

ich bin Deutscher, das Auto fährt allerdings auf Kreta rum:smile:

alles klar. das foto lässt ja auch auf den südlichen standort schliessen. das ist dann vielleicht der südlichste, in good old europ cruisende 9-7x. es wäre noch interessant zu erfahren, ob du das auto dort erworben oder selber importiert hast (?) und wie es auf kreta mit den ersatzteilen klappt.

Ich habe das Auto in Deutschland gekauft und im Mai letzten Jahres nach Kreta gebracht. Zum Glück habe ich dort eine sehr gute Werkstatt an der Hand, bei der ich die Reparaturen (Klimakompressor, Trockner, Radlager) habe machen lassen. Nächste Woche bekommt er noch 4 neue Pneus. Die Ersatzteile hatte ich damals bei Rockauto in den USA bestellt und mitgenommen. Davon abgesehen sind die Griechen (Kreter) sehr erfinderisch, wenn es um Reparaturen, auch exotischer Autos, geht. Rockauto liefert im Übrigen auch nach GR und bei denen bekommt man so zeimlich alle Teile für den Saab.

das hört sich alles sehr unproblematisch an. wurde der wagen nun mit griechischen papieren und nummernschild zugelassen? ja ja, bei problemlösungen sind die griechen schon echt gut. vermutlich gibt auch mehr spielraum seitens den behörden als bei uns. na dann, weiterhin viel spass auf der insel und schick uns mal bei gelegenheit ein paar nette bilder aus der wärme.

das hört sich alles sehr unproblematisch an. wurde der wagen nun mit griechischen papieren und nummernschild zugelassen?

Hab mich wohl missverständlich ausgedrückt... Nein er fährt noch mit deutschen Papieren und Kennzeichen rum. Daran wird sich auch erstmal nichts ändern, da die Zulassungskosten für ein derart altes und hubraumstarkes Auto in GR astronomisch hoch sind. D.h. er muss in mehr oder weniger regelmässigen Abständen "außer Landes" gebracht werden. Spätestens natürlich zu den TÜV Terminen.

Aktualisierung auf 40 Einträge:

Name------------------ Baujahr---------- Motorisierung ------------ Standort------------------- Farbe --------------- Besonderheit

==================================================================================================

Aladdin ------------------ 2007 ------------- 5,3i V8 ------------------- St. Gallen Schweiz

arribartom--------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------- Lübeck -----------------blau metallic

bergsaab --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 --------------------Treuen ------------------- schwarz

bernd96 -------------------------------------------- V8 ------------------- Haßfurt

comander ------------- 2006 --------------- 5,3i V8 ---------------------- D

Corni --------------------2006 --------------- 5,3i V8 ----------------- Thüringen

CundA ------------------2006---------------- 4,2i R6

Daytonapete---------- 2006--------------- 4,2i R6 --- LPG -------- München ---------------- schwarz

dinvortec ------------- 2005 --------------- 5,3i V8 --- LPG--------- Dinslaken

dogsaab --------------- 2006 --------------- 5,3i V8 --- LPG---------- Werne

Erniebernie --------------------------------------- V8

fimfim ------------------- 2008 --------------- 5,3i V8 ------------------- Bern Schweiz

Frank04 ---------------- 2007 --------------- 5,3i V8 --------------------- D

Frank50 ---------------- 2007 --------------- 5,3i V8 -------------------- Bottrop

Frank53 ---------------- 2007---------------------------------------------- Bottrop

Franksaab------------- 2007 ------------------------------ GAS

Freaktaler ------------- 2006 --------------- 5,3i V8 -------------------- Schweiz

gsx_martin------------- 2007 --------------- 5,3i V8 ---- LPG --- Sauensiek (b. Buxtehude) - schwarz

gutzistefan------------- 2006 -------------- 5,3i V8 ---- GAS -------- Bamberg

hamburgnr1 --------------------------------- 5,3i V8 ---- GAS ---------- D

ilitis2000 ---------------------------------------------------------------------- D

jhj ------------------------ 2006 ------------- 5,3i V8

kappasaab ------------ 2006/8 ----------- 5,3i/6,0 ------ LPG-------- Wedel ----------------- schwarz

Lambo82 --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ---------------- Baselland Schweiz

Lennart ---------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------- LPG

markus123 ------------- 2006 ------------------------------------- Rhein-Neckar-Gebiet

MathiasZ ----------------2007 ------------ 5,3i V8 ------------------- Hamburg --------------- schwarz

Mick Carlsson -------- 2007------------- 5,3i V8------------------- Reutlingen ----------- titanmetallic ----- Hirsch Zwillingsauspuff

Reini --------------------- 2008 ------------ 5,3i V8 ---------------------- D

rescuekid ---------------------------------------- V8 ---------------------- D

rlx ------------------------- 2007

saabber ----------------- 2006-------------- 5,3i V8 -------------------- Eilenburg ------------ schwarz

Saabjo ------------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ---------------- Hochheim a. Main

Saabrico ---------------- 2006 ------------- 4,2i R6 --------------------- Berlin

smokehead -------------2008 ------------- 6,0 V8 --------------------- D

sturmfrei ---------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ----- LPG -------- München

SvenAcc ---------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------- Schriesheim

tomraider --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------ Liestal Schweiz ------- schwarz

ukulele ------------------ 2006

ultra ---------------------- 2006 ------------- 5,3i V8 --------------------- GR

 

Nur gut, dass ich aus GR in Eigenregie nicht Görlitz gemacht habe.

Hab mich wohl missverständlich ausgedrückt... Nein er fährt noch mit deutschen Papieren und Kennzeichen rum. Daran wird sich auch erstmal nichts ändern, da die Zulassungskosten für ein derart altes und hubraumstarkes Auto in GR astronomisch hoch sind. D.h. er muss in mehr oder weniger regelmässigen Abständen "außer Landes" gebracht werden. Spätestens natürlich zu den TÜV Terminen.

Ich würde da vorsichtig sein.

Den Interessiert das Auto nicht, du musst den vorweisen das du 365 Tage im Ausland ( Deutschland) lebst. Und das musst du den Behörden beweisen.

PS. eine Anmeldebescheinigung von der Stadt, Mietvertrag mit Stromrechnungen und div. anderen Rechnungen reicht den nicht.

Ich spreche aus Erfahrung......

Ich habe eine Strafe von guten 11.000 euro erhalten.

Ein in D zugelassenes Fahrzeug kann von einer natürlichen Person, die ihren gewöhnlichen Aufenthalt in D hat grundsätzlich für einen Zeitraum von 6 Monaten innerhalb eines 12 Monatszeitraums nach GR (und auch in ein anderes europäisches Land incl. CH) eingeführt werden.

Nach Ablauf dieses 6 Monatszeitraums muss das Fahrzeug "außer Landes"gebracht oder unter Zollverwahrung gestellt werden. Ein erneutes Verbringen des KFZ nach z.B. GR ist also, nach vollständiger Ausnutzung des 6 Monatszeitraums, erst wieder nach weiteren 6 Monaten zulässig.

Die Beweispflicht dass das KFZ sich nicht länger als 6 Monate in GR befindet obliegt dem Halter und muss ggf. durch geeignete Dokumente, z.B. Fährtickets auf denen das amtl. Kennzeichen vermerkt ist, nachgewiesen werden.

Den deutschen TÜV interessiert es natürlich nicht, ob und wie lange sich ein Fahrezug bei der Vorführung zur HU im Ausland befunden hat.

Dies gilt, wie anfangs geschrieben natürlich nur, wenn ich meinen gewöhnlichen Aufenthalt nicht im Ausland, sondern in D habe.

 

Wie war bei Dir die Konstellation, bzw. wofür ist die Strafe angefallen?

Die Strafe war, für fahren eines Autos mit Ausländischen Kennzeichen das in Griechenland unterwegs ist und mit einem Fahrer, eigentummer der auch in Griechenland eine Steuererklärung macht.

So musste Ich den nachweisen das Ich über das Jahr in Deutschland lebe und nicht in Griechenland.

Hallo zusammen,

ich bin seit September 2023 ebenfalls Besitzer eines SAAB 9-7x, EZ: 2008, mit dem 5.3 Motor.

Das Fahrzeug läuft seitdem in Morbach im Hunsrück.

Gekauft habe ich das gute Stück mit 125.000 km als Import aus Griechenland. War ein ziemlicher

Akt, den Wagen in Deutschland zuzulassen, da die Griechen "dummerweise" die Fahrzeugpapiere auf

eine in einer Stelle abweichende FIN ausgestellt hatten (typischer Druckfehler!!). Die deutsche Zulassungsstelle

war natürlich "not amused" und hat die Zulassung verweigert. Der Verkäufer hat dann in Griechenland eine

korrekte Ausstellung der griechischen Papiere erreicht. Hat alles "nur" drei Monate gedauert - jetzt läuft er aber.

Ihr könnt mich ebenfalls in die Liste aufnehmen.

Vielen Dank und noch einen schönen Tag

Uwe

Aktualisierung auf 41 Einträge:

Name------------------ Baujahr---------- Motorisierung ------------ Standort------------------- Farbe --------------- Besonderheit

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Aladdin ----------------- 2007 ------------- 5,3i V8 ------------------- St. Gallen Schweiz

arribartom-------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------- Lübeck -----------------blau metallic

bergsaab --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 --------------------Treuen ------------------- schwarz

bernd96 -------------------------------------------- V8 ------------------- Haßfurt

comander -------------- 2006 --------------- 5,3i V8 ---------------------- D

Corni --------------------2006 --------------- 5,3i V8 ----------------- Thüringen

CundA ------------------2006---------------- 4,2i R6

Daytonapete----------- 2006--------------- 4,2i R6 --- LPG -------- München ------------------ schwarz

dinvortec -------------- 2005 --------------- 5,3i V8 --- LPG--------- Dinslaken

dogsaab --------------- 2006 --------------- 5,3i V8 --- LPG---------- Werne

Erniebernie --------------------------------------- V8

fimfim ----------------- 2008 --------------- 5,3i V8 ------------------- Bern Schweiz

Frank04 ---------------- 2007 --------------- 5,3i V8 --------------------- D

Frank50 ---------------- 2007 --------------- 5,3i V8 -------------------- Bottrop

Frank53 ---------------- 2007--------------------------------------------- Bottrop

Franksaab-------------- 2007 ------------------------------ GAS

Freaktaler ------------- 2006 --------------- 5,3i V8 -------------------- Schweiz

gsx_martin------------- 2007 --------------- 5,3i V8 ---- LPG --- Sauensiek (b. Buxtehude) --- schwarz

gutzistefan------------- 2006 -------------- 5,3i V8 ---- GAS -------- Bamberg

hamburgnr1 --------------------------------- 5,3i V8 ---- GAS ----------- D

ilitis2000 -------------------------------------------------------------------- D

jhj ----------------------- 2006 ------------- 5,3i V8

kappasaab ------------ 2006/8 ----------- 5,3i/6,0 ------ LPG-------- Wedel -------------------- schwarz

Lambo82 --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ---------------- Baselland Schweiz

Lennart ----------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------- LPG

markus123 ------------- 2006 ------------------------------------- Rhein-Neckar-Gebiet

MathiasZ ----------------2007 ------------ 5,3i V8 ------------------- Hamburg ----------------- schwarz

Mick Carlsson ---------- 2007------------- 5,3i V8------------------- Reutlingen ----------- titanmetallic --- Hirsch Zwillingsauspuff

Reini --------------------- 2008 ------------ 5,3i V8 ---------------------- D

rescuekid ---------------------------------------- V8 ---------------------- D

rlx ----------------------- 2007

saabber ----------------- 2006-------------- 5,3i V8 -------------------- Eilenburg -------------- schwarz

Saabjo ------------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ---------------- Hochheim a. Main

Saabrico ----------------- 2006 ------------- 4,2i R6 --------------------- Berlin

smokehead --------------2008 ------------- 6,0 V8 --------------------- D

sturmfrei ---------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ----- LPG -------- München

SvenAcc ----------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------- Schriesheim

tomraider --------------- 2006 ------------- 5,3i V8 ------------------ Liestal Schweiz ---------- schwarz

ukulele ------------------- 2006

ultra ---------------------- 2006 ------------- 5,3i V8 --------------------- GR

Uwe2023 ---------------- 2008 ------------- 5,3i V8 ------------------ Morbach / Hunsrück

Bearbeitet Juni 23, 20241 j von kappasaab

Nach über einem Jahr Kretabetrieb ziehe ich heute mal eine Zwischenbilanz für meinen 9-7x.

Völlig problemlos hat er in diesem Jahr ca. 12.000 KM hinter sich gebracht (Die Insel ist ja nicht sooooo groß). Der Spritverbrauch hat sich bei ca. 13l/100km eingependelt. Der V8 ist, zusammen mit der Automatik, ein fast unhörbarer Traum. In D fahre ich einen Explorer PHEV, der ist im Elektrobetrieb kaum leiser als der Saab.

 

Die Sonne setzt den Kunststoffteilen, insbesondere dem Heckspoiler und den Scheinwerfergläsern zu. An ersterem gab es vorher schon eine Lackabplatzung, die sich vergrößert hat. Muss ich wohl mal lackieren lassen. Die Gläser hatte ich in D aufgearbeitet, sie sind schon wieder gelb geworden. Zum Jahreswechsel wurde das betagte Originalradio gegen ein Android Doppel-DIN Gerät mit Navi usw. getauscht.

 

Ansonsten ist er für die Stadt (Rethymnon, Chania, Agios Nikolaos usw.) vielleicht nicht das praktischste Auto. Aber was soll's, die Kreter fahren mit ihren Navaras, Hilux und Rangers auch in die Innenstädte. Nur die Touris zetern rum wenn es für ihre gemieteten Aygos und C1 mal enger wird:biggrin:.

 

Da die Automatik von Anfang an in kaltem Zustand verhalten und etwas ruckelig geschaltet hat, wurde beim Service in dieser Woche auch eine Getriebespülung gemacht. Seitdem schaltet sie wieder samtweich und praktisch ohne spürbares Schaltrucken.

Zu den Kosten:

Regelservice mit Öl- und Ölfilterwechsel, Luftfilterwechsel

Getriebespülung

Kosten: incl. aller Verbrauchsmaterialien (einzig den Filter fürs Getriebeöl habe ich aus D besorgt) 420 Euro

 

Alles in Allem ist der 9-7x vielleicht kein supergünstiges aber auf alle Fälle ein Vergnügen!

Hallo-

Eure Liste habe ich in den letzten 10 Jahren übersehen...

Was auch daran liegt, das man in Norddeutschland mit solchen Exoten sowieso auf sich selbst angewiesen ist.

Aber das kann sich ja ändern- also wir haben 2 Stück 97x mit 4,2 l Maschine

Seit 2013 Saab 97x Bj 2007 (also eigentlich 2006 und aus Griechenland importiert) in anthrazit mit 4,2l mit 195.000 km

Seit 2019 Saab 97x BJ 2007 (also 2006 auch aus Griechenland) in schwarz mit 4,2 l mit 167.000 km und eigentlich nur gute Erfahrungen (außer Thermostat, Lambda Sonde, Radlager Vorderachse und Zündschloß - aber da kenn ich einen guten Locksmith, der auch gleich die Wegfahrsperre rausnimmt).

Der Saab in Wedel ist übrigens meines Wissens schon seit 3 Jahren verkauft, bzw. steht nicht mehr an der Strasse.

Eine Frage hab ich aber noch an die Community die ich bis heute nicht gelöst habe: Wer kennt sch mit Lastschlägen an der Hinterachse aus (so als ob zwishcn 50 und 100 immer mal wieder kurz die Kraftübertragung nach hinten im Sekundenrythmus an- und abgeschaltet wird- nicht immer sondern einfach manchmal - kommt und geht..) ?

Achja- und hat noch jemand Unterlagen zu 20" TSW RK69020 ?

Liebe Grüße aus Itzehoe

Andreas Schwarz

Moin,

habe ähnliches Verhalten, allerdings nicht im "Sekundentakt", sondern komplett - wie soll ich sagen - asynchron? Mal mehr, mal weniger. Fühlt sich an als wenn der 4WD mal zu- und dann wieder weggeschaltet wird. Aber "Schläge" sind es nicht, ist sanfter. Merkt man nur bei konstant-Fahrt, mit Tempomat z.Bsp... Motorgeräusch ändert sich dann jeweils leicht in andere "Brummigkeit". Mitfahrer und Werkstätten wissen trotz intensivem "zuhörens" immer nicht was ich meine. Manchmal zweifel ich dann schon an mir selbst.

Ich habe aber auch den 5.3i ... der hat ne lastabhängige Zylinderabschaltung. Vielleicht ist es einfach nur diese, welche ich "merke". Allerdings frage ich mich dann, auf welch "erratische" Art diese dann wieder hin-und-her regelt. 🤷‍♂️

Grüße von der andern Seite.

Der Saab in Wedel ist übrigens meines Wissens schon seit 3 Jahren verkauft, bzw. steht nicht mehr an der Strasse.

 

Hallo Andreas,

 

in guten Zeiten waren in Wedel, einer Stadt mit 30.000 Einwohnern, drei Saab 9-7x unterwegs.

 

Da in ganz Deutschland knapp 100 Fahrzeuge dieser Art gemeldet sind,

 

war Wedel kurzzeitig wohl schon eine Art Hochburg.

 

Das Fahrzeug, welches Du von Norden in die Stadt einfahrend, am Straßenrand sahst,

 

ist nach Litauen verkauft worden und es wurde aus der Liste gestrichen.

 

Diese ist insofern zumindest für Wedel weiterhin auf dem neusten Stand.

 

Schöne Grüße

 

Klaus