60 sollte mind. sein.

Was meinst Du mit "hinten"?

Der Rohrdurchmesser zwischen und vor den Töpfen wäre interessant.

 

Habe in meinem verkauften 9-5 mit gechippten B235E eine ebay-Anlage ab Kat verbaut.

Vorher hatte ich 3" drin. KAT und Downpipe original. ief ohne Probleme.

 

Seit dem Tausch auf "Standart-Auspuff" - wegen HU- geht er bei Kick-Down in den FUEL-CUT.

 

Vermutung Abgasgegendruck zu hoch, Auspuff für Ladedruck von 1.1 bar zu klein dimensioniert.

Die Rohre sind im Vergleich zur Serien-Saab-Anlage wirklich kleiner.

Hab aber nicht gemessen.

 

Jetziger Besitzer bringt das Auto demnächst mal vorbei. Dann werde ich mal das Ganze genauer unter die Lupe nehmen.

 

Das ist mehr als unwahrscheinlich das er wegen zu enger Abgasanlage in den Fuel Cut geht,

Mehr Staudruck = weniger Drehzahl des Laders = weniger Ladedruck

Stehe auch gerade vor dem Problem eine neue Abgasanlage zu montieren.

Mir ist der unterschiedliche Rohrdurchmesser aufgefallen - Saab orginal 60mm - Bosal 50mm

gemessener Aussendurchmesser zwischen Endtopf und Mitteltopf.

Wird das zum Problem??

Ich hab dazu vor kurzem in einem anderen Thread was geschrieben (ging um Endrohrblenden). Meine IMASAF hat ein 60mm Endrohr, die meisten anderen anscheinend kleiner. Weiter vorne habe ich nicht gemessen, sind aber nicht auffällig kleiner aus.

Habe die Bosal Anlage jetzt montiert - passt

 

Sieht sehr merkwürdig aus, aber passt.

 

Die orginal Blende habe ich abgetrennt, mal sehen wie sie auf der Bosal Anlage aussieht.

Wie befürchtet:

 

Am gechipten 9-5 hat die Zubehör-Auspuffanlage hat zu hohen Abgasgegendruck bei Volllast. Rohre auch nur 55mm statt 63mm.

 

Also Vorsicht bei Zubehöranlagen, wenn Software modifizeirt ist.

Wie befürchtet:

 

Am gechipten 9-5 hat die Zubehör-Auspuffanlage hat zu hohen Abgasgegendruck bei Volllast. Rohre auch nur 55mm statt 63mm.

 

Also Vorsicht bei Zubehöranlagen, wenn Software modifizeirt ist.

 

 

Danke für den Hinweis.

Bei ungechipten 150PS sollte alles gut sein.