Grüßt euch Liebe Saab Gemeinde ☺

 

Ich habe ein kleines Anliegen!

 

Hat jemand von den 9k (2,3t, 240 mm Durchmesser) Fahrern unter euch eine Performance Kupplung von Sachs verbaut?

 

Grüße Klaus

Jupp - was willst denn wissen?

Grüß dich

 

Hast du eventuell vor dem Einbau die Tiefe der Narbe mal gemessen? Der Wert wäre sehr interessant für mich! Bei der verbauten Spec 2+ sind es 19mm.

Ich schau mal ob ich ein Bild einfügen kann

Vor dem Wegwerfen meiner alten, verschlissenen Anni-FPT- Kupplung habe ich zwar Belagstärke etc. gemessen, aber nicht die Tiefe der Keilverzahnung.

Da habe ich ich mich auf Kompatibilität der Teilenummern von Sachs- Normal und (Sachs -Performance) verlassen. Welchen Grund hast Du zu zweifeln?

Letztendlich hat mir die Werkstatt dann doch die normale "große" FPT/Aero-Kupplung (mit Federn in der Scheibe) eingebaut, welche sie bei stage 1 für ausreichend hielt und sich das, nach dem "Einfahren" der anfangs zunächst bei vollem Schub rutschenden Kupplung, auch bestätigte (post # 24).

http://www.saab-cars.de/threads/kupplung-hin.44170/page-2#post-919111

 

Und hier die Daten aus dem ZF-Sachs webcat: Kupplungsscheibe Performance

Nabenprofil: 22x25-14N, Starre Scheibe mit organischen Belägen

Durchmesser [mm]: 240, Zähnezahl: 14, Kenngröße: 240D,

https://webcat.zf.com/index.asp?SPR=1

Und wenn ne Spec auch passen soll, muß sie sich auch nach den Saab-Daten richten!

Bearbeitet Mai 29, 20178 j von troll13

Erstmal vielen Dank für deinen Antwort

 

Da ich ein geändertes Getriebe fahren werde wo eine andere Welle verbaut ist und das Recht knapp auf der Welle zugeht mit der Reibscheibe, wollt ich halt vergleichen und da auch etwas mehr Leistung anliegt wollt ich da keine Probleme haben! Anbei wie fährt sich die Starre Sachs Kupplung vom Gefühl Her?

 

Grüße Klaus