Ein guter Freund hat aus einem 900II (ohne Tempomat) den Motor (2 Ltr.) und das MSG in einen anderen 900II (war vorher ein 2,3 Ltr.) umgebaut, der mit Tempomat ausgestattet ist. Nach dem Umbau -mit anschliessen des Tempomats- läuft der Motor nicht korrekt.

Kann man die Ansteuerung des Tempomat im MSG "nachrüsten", bzw. eine entsprechende Software?

Ich gehe davon aus das es sich bei dem 2,0 um den Sauger mit 133PS handelt, dann passt der Kabelbaum des Empfängers. Die Sauger laufen mit Motronic. Bei den Motoren der B2x4 Baureihen mit mechanischer Betätigung der Drosselklappe ist der Tempomat immer eine eigenständige Einheit und wird weder in der Trionic5 noch Motronic programmiert. Programmierung ist erst ab Trionic7 mit elektronischer Drosselklappe vorgesehen.

Also den Stecker des Tempomaten ziehen und den Bowdenzug aushängen. Dann Fehlersuche am Motor.

Was läuft nicht korrekt? Eventuell Fehler gespeichert?

Alles sauber angeschlossen auch kein Steuergerät vertauscht ?

Ich habe bei meinen 900II 2.3 CV das Steuergerät, den Blinkerschalter und die Padalschalter eingebaut. Dann funktionierte der Tempomat auf Anhieb und Problemlos.

Da war keine Programmierung nötig.

Die vier Sachen (Blinkerkebel, 2 Pedalschalter und den Tempomat) einbauen und gut is.......

Da greift nix in die Motorelektronik, das Tempomat mech.auf die Drosselklappe greift

so isses! Habe das vor drei Jahren auch gemacht, ging problemlos.

Geht es jetzt um Tempomat?

Es hieß in #1 der Motor läuft nicht korrekt.

Da der Tempomat mechanisch eingreift haben wir denn hinreichend ausgeschlossen.

[mention=3095]Dontevengiveup[/mention]: Was läuft denn nicht korrekt, Fehlercodes usw.

Oder den Thead schließen lassen?