Besteht beim 902 Cabrio auch die Problematik wie beim 901, dass die Karosserie krumm wird?

Auch das 901 CV ist nicht sofort krumm wenn man einen Anhänger dranhängt.

Nur sind Cabrio-Karosserien, unabhängig von der Marke, immer "weicher" als ihre geschlossenen Pendants. Das wird mit zunehmendem Alter auch nicht besser.

Und Anhängerbetrieb ist halt nochmal eine zusätzliche Belastung für Blech und Schweißverbindungen.

Die Diskussion hatten wir hier grad vor ein paar Tagen. Ich rate aus eigener Erfahrung davon ab, die Anhängelast beim Cabrio auszuschöpfen. Das Chassis verwindet sich enorm, sobald die Straßenberhältnisse etwas schlechter werden.