Hallo,

 

bei meinem 2004er 1.8i ist die Steuerung vom Motokühler kaputt. Erhältlich ist dieses Teil nicht. Die Kühlung hat bei meinem Auto einen Ventilator.

 

Andere Saabs haben einen Doppelventilator. Dafür ist das Steuergerät erhältlich.

 

Frage: passt der Doppelventilator auf meinen Kühler? Kann ich den einfach einbauen?

 

Dank und Gruß Gabriel

Hallo Gabriel!

 

Du meinst die Relaisbox 24418356 oder? Soweit ich weis ist das ein Ident-Teil von der Stiefmutter. Vectra C /Signum usw. haben den teil auch verbaut.

Da der Kühler beim 1,8i (Z18XE) nicht mit dem zb. 2,0T (B207) gleich ist, wird das Gehäuse vom Doppellüfter nicht passen.

Hat keine Opel Schrotti das Ding herumliegen?

 

Da wäre einer in Holland https://www.proxyparts.de/fahrzeuge/daten/4511853/schrottauto-saab-9-3-2004/

Hab mir dort auch schon was bestellt .... nach A war´s halt teuer.

 

LG

Draken

Drake, Danke für Deine Antwort. Ich habe es jetzt tatsächlich mit einem Opel-Teil probiert und bin heute schon 100 Kilometer damit gefahren - ohne Probleme.

Aber da es sich bei dem Teil um einen China-Krachen aus Polen handelt, wäre mir die Lösung mit dem original Doppelventilator lieber gewesen. Aber wenn der nicht passt, ist's halt so.

 

Gruß Gabriel

K

Drake, Danke für Deine Antwort. Ich habe es jetzt tatsächlich mit einem Opel-Teil probiert und bin heute schon 100 Kilometer damit gefahren - ohne Probleme.

Aber da es sich bei dem Teil um einen China-Krachen aus Polen handelt, wäre mir die Lösung mit dem original Doppelventilator lieber gewesen. Aber wenn der nicht passt, ist's halt so.

 

Gruß Gabriel

Kann Deine Sorge verstehen... aber leider sind einige Teile unserer 9³ er auch org. aus China...... zb. Wischergestänge

Viel Glück mit der polnischen Lösung..

Eine Frage hab ich noch: Weist Du WAS an der alten Relaisbox hinüber ist ? Meistens ist es nur die DIODE ( ist das Teil oberhalb der Wendeln) und die kostet bei Conrad 93Cent....... zumindest war es bei dem H Astra so.

 

LG

Draken

Hallo Draken,

 

keine Ahnung, was da kaputt war, Elektronik ist nicht meine Kompetenz (Keine Ahnung = nicht rumfummeln). Prinzipiell kann's der Chinese schon - nur er braucht die harte Hand der europäischen Qualitätssicherung, wo ich beim Eigenvertrieb eine gewisse Toleranz befürchte.

 

Die Opel-Teilenummern - laut Verkäufer - sind 12782028 bzw. 13370811. Vielleicht kann jemand die mal gebrauchen.

 

L.G: Gabriel

Frage: passt der Doppelventilator auf meinen Kühler? Kann ich den einfach einbauen?

 

Dank und Gruß Gabriel

 

Hallo du kannst dein Auto problemlos auf Doppellüfter umbauen

 

einfach von Opel Vectra C / Signum der Kühler/Lüftereinheit einbauen

 

danach nur das Auto auf Doppellüfter programmieren

 

P.S. lasst dich nicht verwirren, obwohl SAAB und Opel verschiedene Teilenummer haben

(aus Marketing Gründen) sind die Teilen an sich identisch

Hallo,

 

jetzt hat's Chinesenteil ein halbes Jahr gehalten. Gestern ist er im Stau wieder überhitzt. 12°C Außentemperatur 20minuten für 100m Strecke Allerdings ohne dass die Sicherung durchgebrannt ist.

 

Heute, ohne Stau hat er exakt die Temperatur gehalten...

 

Aber irgendwie ist er da jetzt wieder lommellig. Bevor wieder richtig Sommer wird sollte ich das gründlich lösen.

 

Hat der Doppellüfter mehr Power?

 

Hab ich das richtig verstanden: Neuer Kühler mit passendem Lüfter + neue Lüftersteuerung + Programmierung (wie) ?

 

Dank und Gruß Gabriel

Servus.

Die Lüfter gibt es in mehreren Leistungsstufen.

300, 400, 500, 700 und 1000 Watt.

Die beiden letzten sind Doppellüfter.

Die Leistungsstufen sind abhängig von der Motorisierung. 300W beim 150PS Benziner MT bis 1000W beim BiturboDiesel & Automatikgetriebe. Die Lüftersteuerung ist in der Motorsteuerung gespeichert. Bin nicht sicher ob es sooo einfach ist das unzuprogrammieren. Ich würde da gar keine Experimente machen wenn es nicht sein muss.

Grüße aus Rheinhessen

Vielen Dank für Deine Antwort.

 

Ich bin jetzt kein Elektriker. Aber ich dachte es wird nur die Leistung abgerufen, die benötigt wird. 's pustet halt soviel, wie das Kühlwasser benötigt (via Thermostat). Der Rest wäre halt überflüssige Reserve...

 

Aber mit dem Programmieren der Motorsteuerung, das klingt natürlich komplex..

 

Gruß Gabriel

Vielen Dank für Deine Antwort.

 

Ich bin jetzt kein Elektriker. Aber ich dachte es wird nur die Leistung abgerufen, die benötigt wird. 's pustet halt soviel, wie das Kühlwasser benötigt (via Thermostat). Der Rest wäre halt überflüssige Reserve...

 

Aber mit dem Programmieren der Motorsteuerung, das klingt natürlich komplex..

 

Gruß Gabriel

 

klingt komplex, ists aber nicht. Das kann dem Steuergerät normalerweise via Tech2 "eingehämmert" werden.