September 21, 20222 j Also mein geliebter Saab fährt wieder. Es hat sich die Verschlussklappe verabschiedet, die durch die Druckdose bewegt wird, und den Druck reguliert. Sie ist bis zum KAT geflogen. Daher lief er eigentlich noch einigermaßen, hatte jedoch keine volle Leistung mehr. Zum Glück ist nicht mehr kaputt gegangen. Klassiker...kenne ich allerdings nur von Borg-Warner (bzw. KKK) Turboladern...die VAG 1,8T sind bekannt dafür
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