So, nachdem der 900 fährt und fährt und fährt, dachte ich mir ich packe mal den 96 aus.

Der stand jetzt 1,5 Jahre, seit Kauf, trocken im Lagerraum meiner Garage.

Also erstmal in Position geschoben, geschaut ob der Motor noch dreht und ob Öl drin ist. Ein Paar Kabel angeschlossen und den guten alten Bremsenreiniger rausgeholt.

Bevor ich den Wagen zerlege, wollte ich unbedingt wissen ob der Motor läuft. Und siehe da, mit der Bremsenreiniger Direkteinspritzung läuft er.

Also kann es jetzt weitergehen. In den nächsten Wochen wird erstmal alles zerlegt. Bis auf die Rohkarossen.

Dann erneute Bestandsaufnahme und sehen wieviel dann wirklich geschweisst werden muss.

Zum Glück gab es beim Kauf einen ganzen Anhänger voll Ersatzteile dabei. Eine Beifahrertür habe ich auch schon beschafft.

 

Bitte erwartet hier keine Original Restauration. Ich baue mir den Wagen nach meinem Geschmack und Vorstellungen. Grün wird er auf jedenfall nicht bleiben, auch wenn ich die Farbe mehr als Super finde. Aber in meinem Kopf schwirren schon andere Ideen rum.

 

Für Tipps und Ratschläge bin ich natürlich immer dankbar.

 

Ansonsten hier erstmal ein paar Bilder vom Istzustand.

 

Grüße aus dem Sauerland.

Manno, das ist ja schon fast erschreckend, wie schnell man vom normalen Menschen zum SAAB-Freak werden kann ;-)

Schön, dass dein 900er, den ich mir damals in Menden mal für dich angesehen habe, so gut geht.

Und jetzt das neue Projekt... Klasse Auto.

Halte uns auf dem Laufenden!

Liebe Grüße

 

JFP

Weiter gehts.

Er ist jetzt so gut wie komplett auseinander gebaut. Lediglich das Dashboard und der Tank fehlen noch.

Und wie sollte es auch anders sein, es kommt immer mehr Rost zum Vorschein. Mein Schweissgerät freut sich schon.

Hatte zwischenzeitlich schon überlegt die Karosse chemisch zu entlacken und entrosten + KTL Beschichten. Aber als ich den Preis gesehen habe, überlegte ich es mir anders.

 

Mal schauen wann es jetzt genau weiter geht mit dem 96. Da jetzt auch noch einige Projekte am Haus anstehen.

 

Schöne Grüße