jfp

Mit Durchmessen meine ich nicht die Prüfung mit dem TECH2, sondern mit einem Multimeter. Wenn du das Teil ausbaust und dann erwärmst, sollte sich der Widerstand entsprechend einer vorgegebenen Tabelle ändern. Leider finde ich im Haynes unter 3.5.6 nur, dass man den Widerstand bei abgezogenem Stecker mit Sollwerten für die gerade herrschende Kühlwassertemperatur vergleichen soll, aber keine Sollwerte. Die gibt es aber sicherlich irgendwo. Im WIS steht, es sei ein NTC. Oh, vielleicht habe ich da gerade doch noch die richtige Tabelle im WIS gefunden Warum da allerdings etwas von "Zusatzheizung" steht, ist mir nicht klar, ich vermute, dass damit nicht der Sensor am Motor gemeint ist.

Moin, ich kenne mich beim Diesel nicht aus, gehe aber davon aus, dass auch der so etwas wie einen Temperaturfühler am Motorblock hat. Hast du den mal geprüft/durchgemessen?

Also zunächst einmal muss ich dir hier meinen höchsten Respekt dazu übermitteln, dass du dir so ein Projekt zutraust. Chapeau! Bezüglich deiner Bremse: deine Beschreibung klingt zwar etwas anders, als das bei mir bei der Restauration meines 9-5ers der Fall war, aber möglicherweise besteht da ja doch ein Zusammenhang. Hast du oder hat jemand anders zuvor die Bremsbeläge neu montiert? Dann kann man nämlich schnell den Fehler machen, dass man die Feder falsch wieder einbaut. Genau das ist mir passiert und du kannst das unter in meiner Schilderung und den nachfolgenden Kommentaren mal nachlesen. Vielleicht hilft es ja. Und den hier schon mehrfach gegebenen Rat, mal in der TECH2-Hilfeliste nachzusehen, wer in deiner Nähe die Hilfe damit anbietet, solltest du auch befolgen, bevor du dir selber so ein Teil für viel Geld erwirbst.

Du musst dir selber kein TECH2 kaufen, suche hier im Forum mal nach der Hilfeliste der Leute, die eines haben und anbieten, anderen damit zu helfen.

Ich melde mich mal wieder zu diesem Projekt. Seit längerer Zeit habe ich kaum noch technischen Sachen an dem Auto gemacht, sondern es einfach nur gefahren. Macht echt Spaß, es fährt sich sehr angenehm und zuverlässig. Ein paar Sachen sind noch zu machen, aber alles nur Kleinigkeiten bis auf die Motorhaube. Da habe ich eine andere gute gebrauchte in Rot in Aussicht, die ich aber erst abholen kann, wenn mein 9000er wieder in Ordnung ist, denn dafür habe ich Dachgepäckträger, wo ich die Haube drauf beim Abholen fixieren kann. Sollte in den nächsten Tagen soweit sein. Dann wird die Haube lackiert und angebaut. Die Leerlaufdrehzahl geht zwar weiterhin erstmal runter, wenn ich die Klima einschalte, fängt sich aber dann nach 2 bis 3 Sekunden wieder. Ansonsten ist sie - verglichen mit meinem blauen CV aus dem selben MJ - wirklich gut im vorgegebenen Rahmen. Schade, dass ich kein Millionär bin, denn sonst würde ich das Auto auf jeden Fall behalten. Wenn man damit durch irgendwelche Städte fährt, sieht man immer wieder, wie sich die Leute danach umdrehen.

Wenn es bei dir nicht um SRS geht, musst du das nicht. Andererseits ist das absolut keine Raketenwissenschaft, und irgendwann wirst du es möglicherweise benötigen.

Du benötigst ein TECH2 und einen Adapter für den Anschluss an diese Buchsen. Den Adapter musst du dir selber bauen. Diese Infos hier stammen alle hier aus dem Forum. Die Teile für den Selberbau habe ich mir gerade vor ein paar Tagen hier erworben: 7261083403.pdf Auch die Adresse hatte ich hier im Forum gefunden. JFP

Mache es doch einfach so, wie du es für dich als am besten möglich erachtest. Wenn es wirklich, wie nicht nur ich hier vermute, die Kurbelwelle verbogen haben könnte, dann kannst du ja später immer noch die große OP mit Motorausbau durchführen. Aber vielleicht hast du ja Glück, und es ist nicht erforderlich. Ich drücke dir dazu alle meine Daumen . 1978 habe ich bei meinem damaligen FIAT 500 (OK, nur Zweizylinder) nach Ventilabriss auch nur den zerstörten Kolben und Zylinderkopf gewechselt. Hat funktioniert.

Na, ich werde es schon irgendwie finden, ich muss ja nur den Kabelbaum vom Getrübe aus verfolgen.

Jetzt bin ich mal sehr gespannt. Denn, wie schon hier am 02. September geschrieben, habe ich seit Januar dasselbe P0748-Problem. Auch im Dezember trat es schon mal bei der Rückfahrt vom Treffen der SAAB-Freunde Erftkreis an der Mosel auf, das konnte ich aber durch Zurücksetzen des Fehlers erstmal wieder für eine Zeit in Gang bringen. Es tritt wohl dann auf, wenn ich längere Strecken fahre. Jetzt habe ich mir aber - basierend auf diesem Thread - hier das Steuergerät in ganz neu zu einem Superpreis erwerben können. Aufgrund eines Umwegs über Schweden werde ich es erst in ca. drei Wochen in Händen halten können. Das wäre ja echt toll, wenn es nicht ein Problem des Getriebes, das ich dann wieder auswechseln müsste, sondern ein Problem des Steuergerätes wäre. Sehe ich das richtig, dass es hinter dem Handschuhfach sitzt? Ich bin da etwas unsicher, weil es auf dem WIS-Bild anders aussieht als das Gerät selber.

Ich finde toll, was hier an Argumenten und Gegenargumenten zu den Themen Migration, AfD, Demokratie etc. ausgetauscht worden ist. Ich habe da einiges gelernt, und insofern freue ich mich, dass ich dieses Thema initiiert habe. Einen ganz herzlichen Dank dafür, dass es hier zu diesen sicherlich sehr schwierigen Themen durchgängig sachlich und unter Berücksichtigung des Respektes auch gegenüber anderen Denkweisen zugegangen ist. Das zeigt mir, dass dieses Forum einfach unglaublich gut ist und wir alle sehr glücklich darüber sein können, Teilnehmer dieser Gemeinschaft zu sein. DANKE!!!

Ich wundere mich, dass es das EINLASSventil gerissen hat. Bei zu magerer / zu heißer Verbrennung sollte es IMHO eher das AUSLASSventil reißen. Wenn das Einlassventil abreißt, gehe ich von anderen Gründen aus. Da könnte die hydraulische Ventileinstellung ein Problem gehabt haben. Bevor du den Motor weiterverwendest, lasse bitte die Kurbelwelle genau prüfen. Die könnte sich durch den Schlag, den das abgerissene Ventil auf den Kolben ausgeführt hat, verformt haben. Den defekten Kolben würde ich auf gar keinen Fall weiterverwenden.

Ich habe diesen Thread nicht angefangen, weil irgendwelche gewaltbereiten angeblichen "Linken" in einem Landesparlament die Mehrheit bekommen haben, sondern eine "in Teilen rechtsradikale" Partei, von der manche Mitglieder sich nicht scheuen, Symbole aus der NS-Zeit offen darzustellen. Dazu interessierte mich einfach die allgemeine Meinung hier im Forum. Insofern sind gewaltbereite "Linke" ein anderes Thema. @brose: meiner Meinung nach geht es hier zu diesem Thema recht gesittet zu, es werden Meinungen recht sachlich ausgetauscht, ohne dass irgendjemand verächtlich gemacht wird. Etwas anderes habe ich vom Forum hier auch nicht erwartet. Aber wenn das Thema wirklich ein Problem für das Forum ist, dann bitte ich um Löschung des gesamten Threads, ich möchte dem Forum auf gar keinen Fall irgendwelchen Schaden zufügen.

OK, ich habe meinen heutigen Text nach deinen Wünschen editiert. Was ich aber absolut nicht verstehe, warum darf man den Begriff nicht verwenden? Wer verbietet das, und auf Basis welchen Gesetzes? Das Verbieten von Worten fühlt sich für mich sehr orwellsch an.

Hallo Frank, „in Teilen gesichert rechtsextrem“ setze ich mit Nz-Partei gleich. OK, vielleicht die falsche Nomenklatur. Aber es gibt führende Köpfe in genau dieser AfD, die sich nicht schämen, öffentlich den Hitlergruß zu zeigen. Wie dreckig muss es in deren Gehirnen aussehen? Warum übrigens darf man das Wort nicht gebrauchen? Diese Leute gab und gibt es auch weiter nach 1945. Nach 1945 sind viele von denen lange weiter in hohen Positionen gewesen, siehe Wernher von Braun, Ernst Filbinger, Kurt Georg Kiesinger und viele mehr. Was mich schaudern lässt, ist genau die Entwicklung, die vor etwas mehr als 90 Jahren damit begonnen hat, dass da eine Partei kam, die die Leute wieder in Arbeit gebracht hat, für „Recht und Ordnung“ gesorgt hat, ein Feindbild gegen im Land lebende Menschen (damals die Juden) aufgebaut hat und dafür gesorgt hat, dass Deutschland von anderen Ländern wieder respektiert (gemeint ist aber wohl eher „gefürchtet“) werden muss. Das Endresultat von vor 81 Jahren ist bekannt, und ich habe Angst, dass es jetzt hier wieder genauso läuft. Das Versagen der damaligen demokratischen Parteien war IMHO einer der Hauptgründe für diese Entwicklung. Ich gehe keinesfalls davon aus, dass alle AfD-Wähler auch rechtsradikal sind. Das waren die NSDAP-Wähler 1932 auch nicht alle, sondern die meisten ließen sich von den Versprechungen auf Arbeit und Wohlstand dahin bringen, die NSDAP zu wählen. So wird es auch heute sein. Frustration über die etablierten Parteien, die den Kontakt zum Volk leider ziemlich verloren haben, führt dazu, und auch eine nicht genügende Auseinandersetzung mit dem AfD-Wahlprogramm. Wie viele AfD-Wähler haben wohl deren Programm überhaupt gelesen? Ich habe es gelesen, in sehr vielen Punkten stimme ich sogar zu, aber es gibt auch einiges, was mich diese Partei auf gar keinen Fall wählen lässt. Auf gar keinen Fall möchte ich, dass Deutschland aus der EU und aus der NATO austritt und sich Rußland zuwendet. Die EU hat sich leider zu einem massiven Bürokratur-Monster entwickelt, und es gibt sehr vieles, das man verbessern könnte, aber dennoch sehe ich in der Gesamtheit einen großen Vorteil in der EU-Mitgliedschaft. Ich bin absolut überzeugter Europäer! Übrigens, rechte Schlägertrupps, die Jagd auf Migranten gemacht haben, sind leider auch inzwischen in Deutschland, Spanien, USA etc. wieder aufgetaucht. Nein, die Probleme dieses Landes hat die AfD sicher nicht zu verantworten. Aber sie nutzt sie, um ihre rechtsradikale Gesinnung hoffähig zu machen, und leider fallen viele Menschen darauf rein. Wie gesagt, dieselbe Entwicklung wie vor 93 Jahren. Auch ich habe meine Probleme mit den Grünen, deren Politik hat für mich einfach viel zu viel von einer Religion, die den Menschen weit hinter die Natur stellt. Wir haben hier in NRW eine Regierung mit grüner Beteiligung. Das funktioniert allerdings entgegen meiner Erwartung erstaunlich gut, vermutlich liegt das daran, dass es bei den Grünen auch „Realos“ gibt. Vielleicht hast du recht, wenn du sagst, dass man nicht eine „Brandmauer“ hätte errichten sollen. Vielleicht hätte das die sicherlich auch dort vorhandenen eher demokratischen Anteile in der AfD gestärkt, wenn man mit ihnen zusammengearbeitet hätte. Das wird auch vermutlich irgendwann noch so kommen, denn eine „Brandwand“, wie eine „Brandmauer“ korrekt heißt, hält einen Brand auch nur eine begrenzte Zeitlang - mindestens 90 Minuten im Baubereich, siehe DIN 4102-2:1977-09 Brandverhalten von Baustoffen und Bauteilen; Bauteile, Begriffe, Anforderungen und Prüfungen - davon ab in den danebenliegenden Brandabschnitt überzutreten. Deine letzte Bemerkung ist genau das, was ich mit meinem Eingangsposting sagen wollte: Ich hoffe, dass dieser Schuss vor den Bug, das Abschneiden der AfD in Sachsen - Anhalt, die demokratischen Parteien endlich dazu bringt, wieder Politik für die Menschen hier zu machen. Dann muss auch niemand mehr den Weg gehen, der Deutschland damals so kaputt gemacht hat.

Ja, aber bitte nicht mittels der AFD! Ich habe ja die Hoffnung, dass die demokratischen Parteien jetzt etwas gelernt haben.

Wie kann es sein, dass den in Deutschland lebenden und arbeitenden Menschen andauernd vorgehalten wird, wir würden zu wenig arbeiten und zu früh in Rente gehen? Wir sind die drittgrößte! Volkswirtschaft der Welt mit einem Bruttoinlandsprodukt (BIP) von 4.684.182 USD. Größere Volkswirtschaften sind derzeit China und die USA. China hat 1.419.321.278 Einwohner und ein BIP von 18.749.759 Mio USD. Die USA haben 345.426.571 Einwohner und ein BIP von 29.298.025 Mio. USD. Deutschland hat 84.552.242 Einwohner. Pro Einwohner sind das also USA 85 Mio. USD China 13 Mio. USD Deutschland 55 Mio. USD Die Rechnung für weitere mit Deutschland vergleichbare Länder zeigt Großbritannien 53 Mio. USD Frankreich 47 Mio. USD Wir sind also trotz der hier inzwischen übermäßigen und seit vielen Jahren immer weiter wachsenden Bürokratur an zweiter Stelle, rechnet man das BIP pro Einwohner. Wird einem trotz dieser Zahlen andauernd vorgeworfen, dass man in Deutschland zu wenig arbeiten würde, dann führt dieser Frust irgendwann dazu, dass Leute Parteien wählen, die den Anschein erwecken, solche Schikanierereien gegenüber dem eigenen Volk nicht durchzuführen. Auch wenn diese Parteien IMHO ansonsten nicht im Mindesten gut für unser Land sind. Und schaut euch nur mal die hiesige Infrastruktur an. Straßen, Brücken, Schulen, marode bis zum geht nicht mehr, während Deutschland Israel, einem meiner Meinung nach total faschistischen Staat, für Milliarden von Euro U-Boote und Waffen schenkt und andere EU-Staaten finanziell unterstützt, damit deren Rentner mit 62 Jahren (Griechenland) oder 62 bis 64 Jahren (Bulgarien) in Rente gehen können. Aber hier sollen die heute jungen Leute später noch weit länger als bis 67 Jahren arbeiten. Das gute Abschneiden der AFD in Sachsen-Anhalt zeigt mir lediglich, wie sehr die demokratischen Parteien versagt und den Volkswillen völlig ignoriert haben. Die sind inzwischen dermaßen abgehoben und weit von unserem täglichen Leben entfernt, dass sie nicht einmal den Grund für das gute Abschneiden der AfD in Sachsen-Anhalt verstehen. Traurig! Im September 2026 genutzte Quellen: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_und_Territorien_nach_Einwohnerzahl https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_L%C3%A4nder_nach_Bruttoinlandsprodukt

Sieht sehr gut aus! Klasse gemacht, Chapeau.

Gerade vor 10 Minuten Sichtung eines Original-900ers in Rot, kam mir am Ortsausgang von Möhnesee-Körbecke auf der Echtroper Straße entgegen. Hat nett zurückgegrüßt. Nummernschild konnte ich auf die Schnelle nicht erkennen.

Sehr interessant. Es dürfte sich um einen Italien-Import handeln. Der angegebene KM-Stand sollte von einem möglichen Käufer kritisch geprüft werden. Der Fahrersitz scheint an der mittleren Fuge genäht worden zu sein, da hat keiner reingebissen ;-) An meinem 900er, den ich gerade für einen späteren Verkauf (zu einem erheblich! niedrigeren Preis als 18k€) restauriere, sieht es auch ein wenig verknautscht aus, da war die Naht gerissen und ich hatte es bei einem Sattler nähen lassen. 100%ig hat er es nicht hinbekommen, man sieht eine kleine Unsauberkeit. Ich selber habe es gar nicht hinbekommen, deswegen wechselten hier 178,50 € den Besitzer. Ansonsten macht das Auto auf mich einen guten und gepflegten Eindruck, wobei natürlich die kritischen Stellen wie Achswellentunnel und Kofferraum genau geprüft werden sollten. Aber das ist ja hier jedem klar, der die Kaufberatung zum Original-900er kennt. Der Verkäufer bietet auch noch einen 900er Motor samt Getriebe an. Zitat aus dem Verkaufstext: "...Der Motor lief bis zum Ausbau sehr gut, und das Getriebe schaltet sauber. ....... Der Motor springt aktuell schwer an, daher sollte der Kopf überarbeitet werden...." Demnach dürfte er einen Motorprüfstand haben, oder? So ganz koscher erscheint mir das nicht.

Das ist korrekt. Bis zum MJ 2001 gab es die 4-Gang-Automatik. Nur im MJ 2002 gab es das schaltwippenlose 5-Gang-Automatik-Getriebe. Für das MJ 2002 gab es FA 57A01 für B205 bis FIN 23050257, ersetzt durch FA57A05 für B205 ab FIN 23050258. FA 57A02 für B235E oder B308E, auch bis FIN 23050257, ersetzt durch FA57A06 für B235E oder B308E ab FIN 23050258. FA57C01 für B235R bis FIN 23050257, ersetzt durch FA57C03 für B235R ab 23050258 Das war’s. Ab MJ 2003 gab es dann das 5-Gang-Automatik-Getriebe mit Schaltwippen am Lenkrad. Aus EPC: Steuergerät für das schaltwippenlose 5-Gang-Automatik-Getriebe Article : Steuergerät PartNo : 5440599 Usage : 2002, NLS-USE 55352924 SPS (Serviceprogrammierungssystem) wird mit Tech 2 programmiert. Order Quantity : 1 Article : Steuergerät PartNo : 55352924 Usage : 2003 SPS (Serviceprogrammierungssystem) wird mit Tech 2 programmiert. Order Quantity : 1 Steuergerät 55352924 kann also offensichtlich auch die Getriebe ohne Schaltwippen ansteuern. @guido n FA 57C 01/ 55-50 ohne Schaltwippen ist wie oben beschrieben das Getriebe für den B235R bis FIN 23050257. Wenn du jetzt das nicht zum Steuergerät passende FA 57C04 drin hast, das ab MJ 2003 im B235R ab FIN 23050258 verbaut worden war, kann ich mir vorstellen, dass das das Steuergerät durcheinander bringt. Es sei denn, da wurde das Steuergerät entsprechend angepasst, was ich aber für unwahrscheinlich halte.

Moin, genau wegen desselben Fehlers habe ich derzeit seit Januar meinen 9-5 aus MJ 2002 erstmal abgemeldet. Es koennte eine einfache Unterbrechung der Verkabelung zum Ventil sowohl am Stecker, der an das Getriebe angeschlossen ist, als auch innerhalb des Getriebes sein. Auf der vom Fahrersitz aus sichtbaren linken Seite des Getriebes befindet sich ein Deckel, darunter befinden sich diverse Magnetventile. Die Zeichnung sowie Fehlersuchanleitung findet man im WIS.

Nun, wenn ich ihn vorher zur Überarbeitung bringe und die Ventile neu einschleifen lasse, dann gehe ich davon aus, dass diese Kosten den Preis, den ich für das Teil bekommen kann, übertreffen. Allein der Versand dürfte schon bei ca. 30 € liegen. Eine Rissbildung habe ich selber nicht feststellen können, ich denke, ich habe schon recht genau hingesehen. Die Planheit lasse ich mal bei einer befreundeten Werkstatt prüfen, die haben dafür das korrekte Equipment, sind aber derzeit noch im Urlaub. Nachtrag: OK, ich habe gerade gelesen, dass man manche Risse nicht sehen , sondern nur per Magnaflux-Prüfstand detektieren kann.

Was für eine gemeine Schlachtung eines fast neuen SAABs, auch wenn die Farbe grauselig war. Waren die Kopfstützen damals so original? Aber man sehe sich mal in 51:31 die Reifen von Matulas Alfa an. Damals waren die GEZ-Gebühren wohl noch nicht so immens wie heute.... Und warum er das Auto dann tritt, das für seine fehlenden Fahrkünste doch gar nix kann, das erschließt sich mir auch nicht.

Hey, euch allen ganz herzlichen Dank für eure Einschätzung. Besonders Werner, der hier sehr ausführlich die Probleme dargestellt hat, die man mit solchen Sachen haben kann. Gut, dass es damals noch Borghardt gab. Dessen früherer Meister, der Alexander, arbeitet ja bekanntermaßen jetzt bei seinem früheren Arbeitskollegen, der die Firma P & R Fahrzeugtechnik in PB führt. Die machen weiterhin SAAB, mein 9000er wird dort Anfang September von einer undicht werdenden ZKD kuriert. Ich hatte deswegen gefragt, weil ich den Kopf hier zum Verkauf einstellen und natürlich zuvor wissen wollte, ob sich das noch lohnt. Tut es wohl offensichtlich nicht. Schade.