jfp

Mit Durchmessen meine ich nicht die Prüfung mit dem TECH2, sondern mit einem Multimeter. Wenn du das Teil ausbaust und dann erwärmst, sollte sich der Widerstand entsprechend einer vorgegebenen Tabelle ändern. Leider finde ich im Haynes unter 3.5.6 nur, dass man den Widerstand bei abgezogenem Stecker mit Sollwerten für die gerade herrschende Kühlwassertemperatur vergleichen soll, aber keine Sollwerte. Die gibt es aber sicherlich irgendwo. Im WIS steht, es sei ein NTC. Oh, vielleicht habe ich da gerade doch noch die richtige Tabelle im WIS gefunden Warum da allerdings etwas von "Zusatzheizung" steht, ist mir nicht klar, ich vermute, dass damit nicht der Sensor am Motor gemeint ist.

Moin, ich kenne mich beim Diesel nicht aus, gehe aber davon aus, dass auch der so etwas wie einen Temperaturfühler am Motorblock hat. Hast du den mal geprüft/durchgemessen?

Also zunächst einmal muss ich dir hier meinen höchsten Respekt dazu übermitteln, dass du dir so ein Projekt zutraust. Chapeau! Bezüglich deiner Bremse: deine Beschreibung klingt zwar etwas anders, als das bei mir bei der Restauration meines 9-5ers der Fall war, aber möglicherweise besteht da ja doch ein Zusammenhang. Hast du oder hat jemand anders zuvor die Bremsbeläge neu montiert? Dann kann man nämlich schnell den Fehler machen, dass man die Feder falsch wieder einbaut. Genau das ist mir passiert und du kannst das unter in meiner Schilderung und den nachfolgenden Kommentaren mal nachlesen. Vielleicht hilft es ja. Und den hier schon mehrfach gegebenen Rat, mal in der TECH2-Hilfeliste nachzusehen, wer in deiner Nähe die Hilfe damit anbietet, solltest du auch befolgen, bevor du dir selber so ein Teil für viel Geld erwirbst.

Du musst dir selber kein TECH2 kaufen, suche hier im Forum mal nach der Hilfeliste der Leute, die eines haben und anbieten, anderen damit zu helfen.

Ich melde mich mal wieder zu diesem Projekt. Seit längerer Zeit habe ich kaum noch technischen Sachen an dem Auto gemacht, sondern es einfach nur gefahren. Macht echt Spaß, es fährt sich sehr angenehm und zuverlässig. Ein paar Sachen sind noch zu machen, aber alles nur Kleinigkeiten bis auf die Motorhaube. Da habe ich eine andere gute gebrauchte in Rot in Aussicht, die ich aber erst abholen kann, wenn mein 9000er wieder in Ordnung ist, denn dafür habe ich Dachgepäckträger, wo ich die Haube drauf beim Abholen fixieren kann. Sollte in den nächsten Tagen soweit sein. Dann wird die Haube lackiert und angebaut. Die Leerlaufdrehzahl geht zwar weiterhin erstmal runter, wenn ich die Klima einschalte, fängt sich aber dann nach 2 bis 3 Sekunden wieder. Ansonsten ist sie - verglichen mit meinem blauen CV aus dem selben MJ - wirklich gut im vorgegebenen Rahmen. Schade, dass ich kein Millionär bin, denn sonst würde ich das Auto auf jeden Fall behalten. Wenn man damit durch irgendwelche Städte fährt, sieht man immer wieder, wie sich die Leute danach umdrehen.

Wenn es bei dir nicht um SRS geht, musst du das nicht. Andererseits ist das absolut keine Raketenwissenschaft, und irgendwann wirst du es möglicherweise benötigen.

Du benötigst ein TECH2 und einen Adapter für den Anschluss an diese Buchsen. Den Adapter musst du dir selber bauen. Diese Infos hier stammen alle hier aus dem Forum. Die Teile für den Selberbau habe ich mir gerade vor ein paar Tagen hier erworben: 7261083403.pdf Auch die Adresse hatte ich hier im Forum gefunden. JFP

Mache es doch einfach so, wie du es für dich als am besten möglich erachtest. Wenn es wirklich, wie nicht nur ich hier vermute, die Kurbelwelle verbogen haben könnte, dann kannst du ja später immer noch die große OP mit Motorausbau durchführen. Aber vielleicht hast du ja Glück, und es ist nicht erforderlich. Ich drücke dir dazu alle meine Daumen . 1978 habe ich bei meinem damaligen FIAT 500 (OK, nur Zweizylinder) nach Ventilabriss auch nur den zerstörten Kolben und Zylinderkopf gewechselt. Hat funktioniert.

Na, ich werde es schon irgendwie finden, ich muss ja nur den Kabelbaum vom Getrübe aus verfolgen.

Jetzt bin ich mal sehr gespannt. Denn, wie schon hier am 02. September geschrieben, habe ich seit Januar dasselbe P0748-Problem. Auch im Dezember trat es schon mal bei der Rückfahrt vom Treffen der SAAB-Freunde Erftkreis an der Mosel auf, das konnte ich aber durch Zurücksetzen des Fehlers erstmal wieder für eine Zeit in Gang bringen. Es tritt wohl dann auf, wenn ich längere Strecken fahre. Jetzt habe ich mir aber - basierend auf diesem Thread - hier das Steuergerät in ganz neu zu einem Superpreis erwerben können. Aufgrund eines Umwegs über Schweden werde ich es erst in ca. drei Wochen in Händen halten können. Das wäre ja echt toll, wenn es nicht ein Problem des Getriebes, das ich dann wieder auswechseln müsste, sondern ein Problem des Steuergerätes wäre. Sehe ich das richtig, dass es hinter dem Handschuhfach sitzt? Ich bin da etwas unsicher, weil es auf dem WIS-Bild anders aussieht als das Gerät selber.

Ich finde toll, was hier an Argumenten und Gegenargumenten zu den Themen Migration, AfD, Demokratie etc. ausgetauscht worden ist. Ich habe da einiges gelernt, und insofern freue ich mich, dass ich dieses Thema initiiert habe. Einen ganz herzlichen Dank dafür, dass es hier zu diesen sicherlich sehr schwierigen Themen durchgängig sachlich und unter Berücksichtigung des Respektes auch gegenüber anderen Denkweisen zugegangen ist. Das zeigt mir, dass dieses Forum einfach unglaublich gut ist und wir alle sehr glücklich darüber sein können, Teilnehmer dieser Gemeinschaft zu sein. DANKE!!!

Ich wundere mich, dass es das EINLASSventil gerissen hat. Bei zu magerer / zu heißer Verbrennung sollte es IMHO eher das AUSLASSventil reißen. Wenn das Einlassventil abreißt, gehe ich von anderen Gründen aus. Da könnte die hydraulische Ventileinstellung ein Problem gehabt haben. Bevor du den Motor weiterverwendest, lasse bitte die Kurbelwelle genau prüfen. Die könnte sich durch den Schlag, den das abgerissene Ventil auf den Kolben ausgeführt hat, verformt haben. Den defekten Kolben würde ich auf gar keinen Fall weiterverwenden.

Ich habe diesen Thread nicht angefangen, weil irgendwelche gewaltbereiten angeblichen "Linken" in einem Landesparlament die Mehrheit bekommen haben, sondern eine "in Teilen rechtsradikale" Partei, von der manche Mitglieder sich nicht scheuen, Symbole aus der NS-Zeit offen darzustellen. Dazu interessierte mich einfach die allgemeine Meinung hier im Forum. Insofern sind gewaltbereite "Linke" ein anderes Thema. @brose: meiner Meinung nach geht es hier zu diesem Thema recht gesittet zu, es werden Meinungen recht sachlich ausgetauscht, ohne dass irgendjemand verächtlich gemacht wird. Etwas anderes habe ich vom Forum hier auch nicht erwartet. Aber wenn das Thema wirklich ein Problem für das Forum ist, dann bitte ich um Löschung des gesamten Threads, ich möchte dem Forum auf gar keinen Fall irgendwelchen Schaden zufügen.

OK, ich habe meinen heutigen Text nach deinen Wünschen editiert. Was ich aber absolut nicht verstehe, warum darf man den Begriff nicht verwenden? Wer verbietet das, und auf Basis welchen Gesetzes? Das Verbieten von Worten fühlt sich für mich sehr orwellsch an.

Hallo Frank, „in Teilen gesichert rechtsextrem“ setze ich mit Nz-Partei gleich. OK, vielleicht die falsche Nomenklatur. Aber es gibt führende Köpfe in genau dieser AfD, die sich nicht schämen, öffentlich den Hitlergruß zu zeigen. Wie dreckig muss es in deren Gehirnen aussehen? Warum übrigens darf man das Wort nicht gebrauchen? Diese Leute gab und gibt es auch weiter nach 1945. Nach 1945 sind viele von denen lange weiter in hohen Positionen gewesen, siehe Wernher von Braun, Ernst Filbinger, Kurt Georg Kiesinger und viele mehr. Was mich schaudern lässt, ist genau die Entwicklung, die vor etwas mehr als 90 Jahren damit begonnen hat, dass da eine Partei kam, die die Leute wieder in Arbeit gebracht hat, für „Recht und Ordnung“ gesorgt hat, ein Feindbild gegen im Land lebende Menschen (damals die Juden) aufgebaut hat und dafür gesorgt hat, dass Deutschland von anderen Ländern wieder respektiert (gemeint ist aber wohl eher „gefürchtet“) werden muss. Das Endresultat von vor 81 Jahren ist bekannt, und ich habe Angst, dass es jetzt hier wieder genauso läuft. Das Versagen der damaligen demokratischen Parteien war IMHO einer der Hauptgründe für diese Entwicklung. Ich gehe keinesfalls davon aus, dass alle AfD-Wähler auch rechtsradikal sind. Das waren die NSDAP-Wähler 1932 auch nicht alle, sondern die meisten ließen sich von den Versprechungen auf Arbeit und Wohlstand dahin bringen, die NSDAP zu wählen. So wird es auch heute sein. Frustration über die etablierten Parteien, die den Kontakt zum Volk leider ziemlich verloren haben, führt dazu, und auch eine nicht genügende Auseinandersetzung mit dem AfD-Wahlprogramm. Wie viele AfD-Wähler haben wohl deren Programm überhaupt gelesen? Ich habe es gelesen, in sehr vielen Punkten stimme ich sogar zu, aber es gibt auch einiges, was mich diese Partei auf gar keinen Fall wählen lässt. Auf gar keinen Fall möchte ich, dass Deutschland aus der EU und aus der NATO austritt und sich Rußland zuwendet. Die EU hat sich leider zu einem massiven Bürokratur-Monster entwickelt, und es gibt sehr vieles, das man verbessern könnte, aber dennoch sehe ich in der Gesamtheit einen großen Vorteil in der EU-Mitgliedschaft. Ich bin absolut überzeugter Europäer! Übrigens, rechte Schlägertrupps, die Jagd auf Migranten gemacht haben, sind leider auch inzwischen in Deutschland, Spanien, USA etc. wieder aufgetaucht. Nein, die Probleme dieses Landes hat die AfD sicher nicht zu verantworten. Aber sie nutzt sie, um ihre rechtsradikale Gesinnung hoffähig zu machen, und leider fallen viele Menschen darauf rein. Wie gesagt, dieselbe Entwicklung wie vor 93 Jahren. Auch ich habe meine Probleme mit den Grünen, deren Politik hat für mich einfach viel zu viel von einer Religion, die den Menschen weit hinter die Natur stellt. Wir haben hier in NRW eine Regierung mit grüner Beteiligung. Das funktioniert allerdings entgegen meiner Erwartung erstaunlich gut, vermutlich liegt das daran, dass es bei den Grünen auch „Realos“ gibt. Vielleicht hast du recht, wenn du sagst, dass man nicht eine „Brandmauer“ hätte errichten sollen. Vielleicht hätte das die sicherlich auch dort vorhandenen eher demokratischen Anteile in der AfD gestärkt, wenn man mit ihnen zusammengearbeitet hätte. Das wird auch vermutlich irgendwann noch so kommen, denn eine „Brandwand“, wie eine „Brandmauer“ korrekt heißt, hält einen Brand auch nur eine begrenzte Zeitlang - mindestens 90 Minuten im Baubereich, siehe DIN 4102-2:1977-09 Brandverhalten von Baustoffen und Bauteilen; Bauteile, Begriffe, Anforderungen und Prüfungen - davon ab in den danebenliegenden Brandabschnitt überzutreten. Deine letzte Bemerkung ist genau das, was ich mit meinem Eingangsposting sagen wollte: Ich hoffe, dass dieser Schuss vor den Bug, das Abschneiden der AfD in Sachsen - Anhalt, die demokratischen Parteien endlich dazu bringt, wieder Politik für die Menschen hier zu machen. Dann muss auch niemand mehr den Weg gehen, der Deutschland damals so kaputt gemacht hat.