Moinsen,

mein 2008 9-3 TID hat ein Problem mit der Motorkontrolllampe. Er zeigt jetzt immer den Fehlercode P0400 5A, EGR Fluß zu niedrig an.

Nun wollte ich mal den Partikelfilter regenerieren, was leider nicht möglich ist.

Fehlermeldung im Tech2, Temperatur zu hoch. Leider sehe ich den Fehler auch, wenn ich den Wagen im kalten Zustand regenerieren will.

Kann mir einer sagen, welche Temperaturen im Tech2 abgefragt werden? Wenn ich die Regeneration beginne sehe ich Temperatur 1 und Temperatur 2, was ist damit gemeint? Beide Temperaturen gehen relativ schnell hoch und liegen dann bei über 100 Grad, Kühlwasser wirds ja nicht sein.

Wernn ihr eine Idee habt, wie ich die Fehlermeldung nicht nur löschen, sondern loswerden kann, dann gerne her mit den Vorschlägen. Die Leistung selbst ist noch ok, es ist also kein Notlauf am laufen.

Danke.

Moinsen, aus eigener Erfahrung fällt mir da spontan ein verstopfter Dieselfilter ein, der zu Problemen mit der Temperatur bei der Regeneration führen kann (allerdings war unser damals im Notlauf) führen kann. Wann wurde der bei Dir zuletzt gewechselt?

Der Diselfilter ist erst gewechselt worden. Womit ich nicht klart komme sind die Temperaturen, also welche Temperaturen?

Was wird gemessen und wo wird gemessen?

VG

Müsste jetzt im WIS wühlen, aber eigentlich müsste der Abgastemperatursensoren haben. Normal je einen vor und nach den Filter.

602F und 602R https://saabwisonline.com/9-3-9440/2008/2-engine/4-cylinder-diesel/exhaust-emission-control-system/wiring-diagram/engine-management-system-edc16-dth-part-4-4

Vielen Dank, da kann ich ansetzen. Aber warum nur sind die beide zu heiß? Hast du da auch noch eine Idee?

Sorry, aber ich kann dir nur noch die detaillierte Beschreibung des Gesamtsystems direkt verkinken: https://saabwisonline.com/9-3-9440/2008/2-engine/4-cylinder-diesel/exhaust-emission-control-system/technical-description/detailed-description